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1.產(chǎn)品特點(diǎn)
本產(chǎn)品專門為冶金鑄鋼行業(yè)制造
◎行車電子秤是在原行車的基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)改造，加裝稱重裝置實(shí)現(xiàn)稱重，通常用在吊秤受條件限制無(wú)法使用時(shí)，對(duì)計(jì)量要求精度不是很高的場(chǎng)合上，如：高溫環(huán)境吊較大噸位的鋼包，無(wú)法懸掛吊鉤的場(chǎng)合。如抓斗秤或行車秤起升較低，起重噸位有特別大的場(chǎng)合，如：10t以上的行車等均可采用此秤。
◎軟件是專門為生產(chǎn)企業(yè)量身定做，全中文操作界面，數(shù)據(jù)無(wú)線遠(yuǎn)程遙控，友好的人機(jī)交互功能沒(méi)有文化的限制，具有分類打印、去皮、累加、累減、超載報(bào)警、記價(jià)、自動(dòng)萬(wàn)年歷等功能；實(shí)用性較強(qiáng)；
◎可以實(shí)現(xiàn)分爐、分班組計(jì)量，工作結(jié)束，各班組產(chǎn)量和工資一目了然；
◎操作十分簡(jiǎn)單，吊包計(jì)量同步實(shí)現(xiàn)，有效地提高企業(yè)生產(chǎn)效率；
◎量程范圍：10t—480t；
◎可以選配無(wú)線大屏幕E5或E8；
◎可以選配鋼絲繩無(wú)功補(bǔ)償功能行車電子秤（精度提高、價(jià)格增加，此項(xiàng)核心技術(shù)目前在國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)掌握）；
2.安裝模式
◎第一種：將原∪型板去掉，焊上兩個(gè)傳感器安裝小平臺(tái)，作為傳感器的底座，裝上傳感器
后，將定滑輪直接壓在傳感器上，條件是定滑輪兩端要有6cm以上的空間。
特點(diǎn)：簡(jiǎn)單，加工件少，安裝周期短，但安裝要求較高；
◎第二種：將定滑輪軸組兩端用兩塊側(cè)板掛連在專用的傳力軸上，傳力軸的兩端壓裝在小車
平臺(tái)的兩個(gè)傳感器上。
特點(diǎn)：傳感器隔熱處理簡(jiǎn)單，不易受空間位置限制，檢修比較方便，但加工件多，安裝
周期長(zhǎng)；
◎第三種：將行車小車下面的軌道截?cái)?，安裝專用傳感器，原理是小車滑過(guò)傳感器時(shí)采樣計(jì)
量。
特點(diǎn)：安裝周期較長(zhǎng)，對(duì)操作者要求較高，計(jì)量精度差一點(diǎn)；
◎第四種：將行車小車完全吊裝起來(lái)，在小車的滑輪上安裝4只專用傳感器來(lái)改造。
特點(diǎn)：安裝周期較長(zhǎng)，計(jì)量精度高，但是成本比較高。
以下略去~~~~~~~~~~
秤體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
①不改變行車的基本結(jié)構(gòu)。傳力軸和側(cè)板在設(shè)計(jì)中考慮了足夠的安全系統(tǒng)，加工過(guò)程中又經(jīng)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，具有可靠的安全性能；
②稱重傳感器安裝在小車平臺(tái)上，具有較好的安裝條件，可保證傳感器安裝滿足平整度、水平度的技術(shù)要求，從而獲得精度高、可靠性好的計(jì)量性能；
③所有改造安裝工作都在小車平臺(tái)上進(jìn)行，工作條件好，安裝和日后維護(hù)、檢修工作都比較方便；
④改造所需要的零、部件都是在工廠組織生產(chǎn)的，具有很好的產(chǎn)品性，現(xiàn)場(chǎng)和用戶的工作量少，備品配件有保障，有利于推廣應(yīng)用。
⑤采用此結(jié)構(gòu)可保證行車電子秤系統(tǒng)精度優(yōu)于0.5％-1％，無(wú)功補(bǔ)償結(jié)構(gòu)確保精度5‰以內(nèi)。
關(guān)于行車電子秤的精度和分度值的特別說(shuō)明
1、行車電子秤分度值一般以5kg、10kg、20kg、50kg為變量單位，系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)事實(shí)上是以分度值的1/2作為矢量變化的分界值，一般采取四舍五入的進(jìn)位方式；實(shí)際誤差只有分度值的50%；例如：如采取5kg的分度值齊實(shí)際產(chǎn)生誤差是2.5kg；
2、精度誤差產(chǎn)生的主要原因：行車電子秤在使用過(guò)程中很重要的一個(gè)操作規(guī)范是“同一高度稱重、同一高度去皮”，如果確保這個(gè)規(guī)范的操作，實(shí)際精度是可以確保0．5％—1％的，比如一包70t以內(nèi)的鐵水實(shí)際產(chǎn)生的誤差是可以控制在100kg以內(nèi)的（前提是必須確保“同一高度稱重、同一高度去皮”的規(guī)范操作。假定不是在同一高度稱重和去皮那么實(shí)際產(chǎn)生的誤差就是這個(gè)高度差中鋼絲繩的總量之和。如果選用“鋼絲繩無(wú)功補(bǔ)償”功能產(chǎn)品精度可以控制在20-50kg以內(nèi)。
3.行車秤主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)
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稱量范圍
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10—480t
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計(jì)量精度
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O．3％FS 1％FS
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外形尺寸
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根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定
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傳感器量程
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10—80t
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傳感器數(shù)量
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2只—8只
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工作溫度
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-40~1760℃
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分度值
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5-50kg
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允許偏載
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100%FS
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允許過(guò)載能力
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200%FS
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安全過(guò)載能力
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300%FS
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數(shù)據(jù)傳輸方式
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有線傳輸/無(wú)線傳輸
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4.分爐打印及記錄模式
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電子磅單
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電子磅單
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電子磅單
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時(shí)間：2009-2-22 08-45
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時(shí)間2009-2-22 08-46
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時(shí)間：2009-2-22 08-47
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爐號(hào)：1
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爐號(hào)：2
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爐號(hào)：3
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總重量：60000kg
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總重量：24000kg
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總重量：40000kg
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單價(jià)：50元/噸
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單價(jià)：50元/噸
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單價(jià)：50元/噸
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總價(jià)：3000元
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總價(jià)：1200元
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總價(jià)： 2000元
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序號(hào) 凈重 單位
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序號(hào) 凈重 單位
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序號(hào) 凈重 單位
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101 15000 kg
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201 6000 kg
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201 10000 kg
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102 15000 kg
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202 6000 kg
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202 10000 kg
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103 15000 kg
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203 6000 kg
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203 10000 kg
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104 15000 kg
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204 6000 kg
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204 10000 kg
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