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銷售熱線：13623904666。河南豫中起重集團有限公司，注冊資金2.6億元，占地面積33萬平方米，其中建筑面積15萬平方米，擁有固定資產(chǎn)1.5億元，集團公司年銷售收入5.6億元，各種生產(chǎn)、檢測設(shè)備1500多臺套，年生產(chǎn)能力達12500臺套，集團公司下設(shè)的河南省博斯特吊具有限公司，注冊資金2000萬元。專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格型號集裝箱吊具。
河南豫中起重集團有限公司成立30年來，以質(zhì)量求生存，靠誠信交朋友，重視產(chǎn)品升級換代，大力開發(fā)新產(chǎn)品，形成了具有特色的系列產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢。應(yīng)對激烈的國際市場競爭，公司開拓進取，積極實施了企業(yè)擴建工程和設(shè)備更新改造，全方位地滿足國家一帶一路的重大戰(zhàn)略決策，為集裝箱的運輸和出口做出貢獻。對集裝箱門式起重機和集裝箱吊具產(chǎn)品的研發(fā)、制造、改造。先后與北京鐵路局、廣州鐵路局、西安鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、沈陽鐵路局、國家物資儲備庫，亞州最大的面粉加工金沙河面業(yè)集團。提供了優(yōu)質(zhì)的集裝箱門式起重機。為了更好的為整機配套，集團公司下屬的河南省博斯特吊具有限公司，專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)集裝箱吊具產(chǎn)品。經(jīng)過不斷改進與創(chuàng)新已經(jīng)成熟，并在各個鐵路貨場、港口使用中得到了好評。其性能的可靠性和實用性贏得了用戶的稱贊。
集團公司集裝箱門式起重機整機分類：
40t、50t軌道式集裝箱門式起重機（吊鉤式）
40t、50t軌道式集裝箱門式起重機（吊具旋轉(zhuǎn)）
40t、50t軌道式集裝箱門式起重機（上部小車旋轉(zhuǎn)）
50t軌道式集裝箱門式起重機（下部吊具旋轉(zhuǎn)）
50t軌道式集裝箱門式起重機（上部小車旋轉(zhuǎn)）
50t岸邊軌道式集裝箱門式起重機
博斯特吊具型號分類：
20′/40′旋轉(zhuǎn)集裝箱吊具（吊鉤式）
20′/40′旋轉(zhuǎn)集裝箱專用吊具（滑輪式）
20′/40′輕量化集裝箱專用吊具（滑輪式）
20′/40′單箱集裝箱吊具（固定導(dǎo)板、活動導(dǎo)板）
20′/40′/45′雙箱可分離吊具（固定導(dǎo)板、活動導(dǎo)板）
20′/40′/45′伸縮式旋轉(zhuǎn)集裝箱專用吊具（防偏載）
20′/40′/45′集裝箱吊具（分離式）
20′/40′無動力機械式吊具
20′/40′/45′集裝箱吊具上架
20′/40′/45′吊鉤橫梁
20′/40′/45′電動旋轉(zhuǎn)吊鉤橫梁
公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進，檢測手段完善，質(zhì)量保證體系運行正常，集裝箱門式起重機及吊具獲得了國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的中華人民共和國特種設(shè)備制造許可證和特種設(shè)備安裝改造維修許可證。
公司堅持“企業(yè)發(fā)展，技術(shù)先行”的戰(zhàn)略，高度重視技術(shù)研發(fā)工作。同時與北京起重運輸機械研究院、西南交通大學(xué)、鐵路科學(xué)研究院、振華港機、南港重型、SEW公司、博能傳動公司、法蘭泰克公司、諾威公司、科尼公司、德馬格公司、西門子公司、安川公司、匯川公司、石家莊三元、杭州京能、北京恒美萊達、湖北三思等建立了長期的技術(shù)協(xié)作關(guān)系。在新產(chǎn)品研制、開發(fā)、制造方面廣泛引進、借鑒、吸收、轉(zhuǎn)化、吸取同行業(yè)產(chǎn)品的引進技術(shù)，立足于技術(shù)創(chuàng)新，使集裝箱門式起重機和集裝箱吊具在質(zhì)量性能技術(shù)含量上始終處于領(lǐng)先地位。
博斯特吊具公司堅持以質(zhì)量求生存，以誠信求發(fā)展，以服務(wù)求信譽，為廣大用戶提供一流的產(chǎn)品，一流的服務(wù)，對提供的產(chǎn)品和質(zhì)量全面負責(zé)，終身保駕護航是我們的一貫承諾。
湖南今年計劃投資建設(shè)1604公里鐵路
確保懷邵衡鐵路年底通車，常益長鐵路年內(nèi)全線開工
3月28日，在長沙召開的推進鐵路建設(shè)工作專題會上透露，湖南省今年計劃投資建設(shè)總里程共1604公里的10個鐵路項目，將確保懷邵衡鐵路年底通車運營，常益長鐵路今年全線開工。
目前，我省共有懷邵衡、黔張常、蒙華、渝懷復(fù)線、張吉懷、常益長、懷柳鐵路電化、湘桂鐵路永州地區(qū)擴能工程、霞凝貨場擴建工程等9個在建鐵路項目。另有長株潭城際鐵路與石長鐵路聯(lián)絡(luò)線1個項目正開展前期工作，計劃上半年開工建設(shè)。
懷邵衡鐵路已于3月20日完成全線正線鋪軌，計劃5月啟動竣工驗收，確保年底開通運營。屆時，湖南中西部地區(qū)將新增一條通往東南、華南的快捷通道。
國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃中的重要一橫——渝長廈鐵路湖南段將于今年加快進度。其中，黔張常鐵路已基本完成站前工程，計劃于2019年聯(lián)調(diào)聯(lián)試;常益長鐵路將確保年內(nèi)全線開工。
湖南軌道交通控股集團有限公司介紹，目前全省鐵路建設(shè)進入投資高峰期，全省鐵路運營里程已達4739公里，黔張常、常益長鐵路建成通車后，我省將實現(xiàn)14個市州通高鐵的目標(biāo)。
此外，我省正著力推進長沙至贛州、襄陽至常德、銅仁至吉首、石門至張家界、邵陽至永州等鐵路項目的前期工作。