點(diǎn)擊圖片查看原圖
河北省3pe防腐鋼管市場(chǎng)前景在三層結(jié)構(gòu)中，熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的主要作用是：形成連續(xù)的涂膜，與鋼管表面直接粘結(jié)，具有很好的耐化學(xué)腐蝕性和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團(tuán)反應(yīng)形成化學(xué)粘結(jié)，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結(jié)性。中間層通常為共聚物粘結(jié)劑，其主要成分是聚烯烴，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團(tuán)與熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的環(huán)氧基團(tuán)可以反應(yīng)生成氫鍵或化學(xué)鍵，使中間層與底層形成良好的粘結(jié)；而非極性的乙烯部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用，所以中間層與面層也具有很好的粘結(jié)性能。聚乙烯面層的主要作用是起機(jī)械保護(hù)與防腐作用，與傳統(tǒng)的二層結(jié)構(gòu)聚乙烯防腐層具有同樣的作用。
首先在歐洲廣泛應(yīng)用，引進(jìn)3PE涂敷作業(yè)和涂敷技術(shù)，用于即將開(kāi)工的陜京輸氣管道和庫(kù)鄯輸油管道的外防腐涂層。同年12月，由中石油基建局、管道局、四川石油設(shè)計(jì)院、西北管道指揮部專(zhuān)家聯(lián)合組團(tuán)赴美國(guó)、意大利、土耳其等國(guó)考察3PE涂敷作業(yè)線。
1995年5月，由遼河油建一公司負(fù)責(zé)招標(biāo)從加拿大根勞公司引進(jìn)了我國(guó)di一條3PE涂敷作業(yè)線。1996年初投入正常生產(chǎn)。3PE防腐鋼管具備容重輕、強(qiáng)度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工繁縟疾速等優(yōu)越個(gè)性，已成為建筑、運(yùn)輸、煤油、化工、電力、冷藏等產(chǎn)業(yè)全數(shù)絕熱防腐、防水堵漏、密封等不可缺少的資料。3PE防腐鋼管用于室表里種種管道，鳩合供熱管道，地方空調(diào)管道、化工、等產(chǎn)業(yè)管道的防腐、保冷工程。概述3PE發(fā)泡防腐管自三十年代3PE分解資料降生以來(lái)，1直作為1種優(yōu)越的絕熱防腐資料而得到麻利發(fā)展，其利用范疇也愈來(lái)愈普遍，更因?yàn)槠涫┕し笨d、節(jié)能防腐功效分明而被多量地用于種種供熱、制冷、輸油、輸汽等種種管道。多量地用于種種供熱、制冷、輸油、輸汽等種種管道。防腐直縫鋼管按制造工藝分類(lèi)焊管按照制造工藝可以分為：直縫焊接鋼管，螺旋焊接鋼管、板卷對(duì)接焊鋼管，焊管熱擴(kuò)鋼管。??本公司可承擔(dān)鋼質(zhì)管道（鋼管、管件）的單層和雙層熔結(jié)環(huán)氧粉末（FBE）、雙層聚乙烯防腐（2PE防腐鋼管）和三層聚乙烯防腐（3PE防腐鋼管）、雙層聚丙烯（2PP防腐鋼管）和三層聚丙烯（3PP防腐鋼管）、環(huán)氧煤瀝青鋼管防腐、環(huán)氧樹(shù)脂防腐鋼管、IPN8710高分子防腐涂料防腐（IPN8710飲用水管道）、水泥砂漿襯里防腐、聚氨酯預(yù)制直埋保溫管、黑黃夾克保溫管、鋼套鋼保溫鋼管、預(yù)制直埋管件保溫防腐等工程。
這個(gè)故事絕對(duì)不是筆者杜撰的。首先建議所有的讀者自行理清股票市場(chǎng)中一帶一路概念、建筑板塊、ppp概念等所涉及到的上市企業(yè)公司定期的公告、信息披露等，重點(diǎn)做好這些項(xiàng)目的投資金額統(tǒng)計(jì)等；其次筆者建議各位關(guān)注工程機(jī)械板塊企業(yè)的信息披露等，特別是從企業(yè)、行業(yè)出獲得一些比較與價(jià)值的真實(shí)數(shù)據(jù)，如銷(xiāo)售增長(zhǎng)情況、機(jī)器設(shè)備的小時(shí)開(kāi)工率等，從側(cè)面自己去了解與基建相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的一些情況；其三大基建的發(fā)力情況亦可從地方政府公布的政府工作報(bào)告、年度投資計(jì)劃、銀行貸款流向等梳理。如果諸如看官中是職業(yè)的期貨投資機(jī)構(gòu)或者研究機(jī)構(gòu)，研究大基建的的數(shù)據(jù)時(shí)，一定要力求準(zhǔn)確，與同期進(jìn)行比較。還要統(tǒng)計(jì)在建項(xiàng)目的進(jìn)展情況，就是這些在建、續(xù)建項(xiàng)目的施工進(jìn)度、投資強(qiáng)度等。因?yàn)橹武撹F需求的就是依靠這些的在建項(xiàng)目、續(xù)建項(xiàng)目、新開(kāi)工項(xiàng)目、計(jì)劃投資開(kāi)工項(xiàng)目等。
尤其是中國(guó)的鐵礦石需求依舊強(qiáng)勁，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方 面。“十三五”期間，交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將要達(dá)到15萬(wàn)億人民幣，其中鐵路3.5萬(wàn)億元，公路7.8萬(wàn)億元，民航0.65萬(wàn)億元，水運(yùn)0.5萬(wàn)億元。 2017年鐵路將實(shí)現(xiàn)8000億元的投資，公路實(shí)現(xiàn)1.65萬(wàn)億元的投資，水運(yùn)實(shí)現(xiàn)1500億元的投資。預(yù)計(jì)到“十三五”末鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將要增加約3萬(wàn) 公里，其中高鐵增加1.1萬(wàn)公里；公路增加約32萬(wàn)公里，其中高速公路增加約3萬(wàn)公里；萬(wàn)噸以上的碼頭泊位增加超過(guò)300個(gè)；民用航空機(jī)場(chǎng)增加50個(gè)以 上。2017年我國(guó)多地交通投資額將繼續(xù)走高，尤其是基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱的中西部地區(qū)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，新疆、西藏、寧夏、云南、湖北、河南、四川、安徽、陜 西、云南等十個(gè)中西部省份2017年的交通投資額將達(dá)萬(wàn)億元。
其次是鐵礦石市場(chǎng)供應(yīng)有 增無(wú)減。持續(xù)走高的礦價(jià)，不斷增厚著礦山的盈利區(qū)間，而占據(jù)全球70%以上供應(yīng)的四大礦山獲利頗豐，與此同時(shí)更加加大了市場(chǎng)的供應(yīng)。2017年淡水河谷預(yù) 計(jì)生產(chǎn)鐵礦石約3.6-3.8億噸，力拓預(yù)計(jì)鐵礦石發(fā)貨量將維持在3.30-3.40億噸，F(xiàn)MG預(yù)計(jì)鐵礦發(fā)運(yùn)量維持在1.65-1.70億噸；2017 財(cái)年必和必拓預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量為2.65-2.75億噸。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)部分關(guān)停的礦山企業(yè)也開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)，復(fù)產(chǎn)的意愿不斷增強(qiáng)。鐵礦石價(jià)格的持續(xù)上漲，點(diǎn)燃 了進(jìn)口貿(mào)易商的熱情，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份我國(guó)進(jìn)口鐵礦石9200萬(wàn)噸，環(huán)比增加305萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12%。與此同時(shí)，港口鐵礦石庫(kù)存持續(xù)創(chuàng)新 高，截止到2月27日，全國(guó)各港口鐵礦石庫(kù)存已連續(xù)8周上升，達(dá)到了1.27億噸。