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船用起重機(jī)是船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機(jī)械，主要有吊桿裝置、甲板起重機(jī)及其他裝卸機(jī)械。

船用吊車，又稱船用克令吊，用于海上運(yùn)輸船只起吊、裝卸貨物所用，一般吊裝30t左右的貨物，由吊臂、塔身、機(jī)芯等幾大部件構(gòu)成，由機(jī)芯提供動(dòng)力，塔身可在大底板上成360度旋轉(zhuǎn)，通過由機(jī)芯開始，連接在塔身、吊臂上的鋼絲繩的收縮，來控制吊臂體的起仰，從而控制貨物的起升。

船吊特點(diǎn)概述

1）回轉(zhuǎn)力矩大，能夠承受船體傾斜綜合傾角達(dá)5.38°（標(biāo)準(zhǔn)海域的工況），甚至達(dá)到8.96°，浦氏風(fēng)級(jí)6級(jí)。

2）內(nèi)置式油缸伸縮，性能更加可靠，符合鍍的油缸防腐性能更好。

3）吊機(jī)整體為密封式，防止受潮濕環(huán)境的影響，內(nèi)部關(guān)鍵件得到很好的保護(hù)，達(dá)到防腐的目的。

船吊工藝處理

1.船用起重機(jī)的外表面處理

由于船用起重機(jī)長期使用在潮濕鹽霧環(huán)境，對(duì)表面防腐處理的要求較其他類型的起重機(jī)較嚴(yán)格。

2.所有軸件均鍍鉻處理

結(jié)構(gòu)件的外表面噴涂三層漆分別為：環(huán)氧富鋅底漆、云鐵中涂漆、面漆 ,整機(jī)調(diào)試完畢后噴涂面漆，出廠漆膜厚度達(dá)到210-280um。

受生產(chǎn)加工條件的限制，結(jié)構(gòu)件的鍍鋅達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)，所以不再用鍍鋅的方法來進(jìn)行防腐處理，而是用噴涂工藝來保證。

船吊技術(shù)特點(diǎn)：

船吊液壓防爆起重機(jī)（軟管吊）采用全液壓驅(qū)動(dòng)，具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，速度等級(jí)可調(diào)，可360度回轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)緊湊，電液控制與手動(dòng)控制相結(jié)合，使用操作方便，安全可靠等特點(diǎn)。

船吊應(yīng)用范圍：

船吊可用于港口、碼頭或貨場，經(jīng)相應(yīng)改造（如防爆），就可吊裝*。作業(yè)于油品、*等化工碼頭時(shí)作為軟管起重機(jī)使用，也可作為油輪或*輪船上的船用服務(wù)起重機(jī)。常用于裝卸作業(yè)不太頻繁的場所。本機(jī)可按用戶要求配置吊鉤或抓斗。

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