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下載手機(jī)APP近日，隨著中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)五公司的鋪軌機(jī)在廣西欽州市皇馬工業(yè)區(qū)平穩(wěn)鋪下第一段軌排，廣西第一條高速鐵路——南寧至欽州鐵路擴(kuò)能改造工程正式進(jìn)入鋪軌階段，中國(guó)西南部最便捷出海大通道輪廓顯現(xiàn)。
廣西沿海鐵路位于北部灣地區(qū)，是我國(guó)沿海鐵路的重要組成部分，也是內(nèi)地通往北部灣地區(qū)（包括欽州、北海、防城三大港口）的主要鐵路通道。廣西沿海鐵路南寧至欽州段全長(zhǎng)98.79公里，總投資97.6億元，國(guó)家1級(jí)雙線電氣化鐵路，時(shí)速目標(biāo)值250公里，牽引質(zhì)量為4000噸，滿足開行雙層集裝箱列車運(yùn)輸條件。
廣西沿海鐵路擴(kuò)能改造工程建成后，將在南寧、欽州、北海、防城港4市之間形成“1小時(shí)城市經(jīng)濟(jì)圈”。同時(shí)，鐵路年運(yùn)輸能力也將從2500萬(wàn)噸提升到2.15億噸以上，大幅緩解北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路運(yùn)輸壓力，大大加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，進(jìn)而打造成為我國(guó)西南地區(qū)最便捷的出海大通道。
