從產(chǎn)業(yè)空白到全球第三個具有獨立研發(fā)并批量生產(chǎn)千噸級全地面起重機系列產(chǎn)品的企業(yè)，占據(jù)行業(yè)巔峰，徐工重型僅用了8年的時間，今天的新春走基層，一起走近書寫傳奇的徐工重型起重機家族。

在徐工重型的調(diào)試場，1200噸、1000噸、800噸全地面起重機、RT60,RT100越野輪胎起重機等新品次第排開，工人師傅們正在加緊調(diào)試，不過在現(xiàn)場，最吸引人的還是1200噸全地面起重機，這個目前世界上最大噸位的全地面起重機正伸開所有大臂，直沖云霄，據(jù)工作人員介紹，前不久就是這臺起重機輕而易舉地將160噸汽車起重機高高舉起。

徐工重型技術中心副主任   丁宏剛：我們這個1200噸起重機用了3年的時間，突破了20多項技術難題，形成了4項主要的關鍵技術，第一就是多軸重載越野底盤技術，第二就是大型組合臂架技術，第三項就是多工況安全控制技術，第四項就是自重組合技術，其中有8項性能指標達到國際先進水平，5項達到國際領先水平。

現(xiàn)在徐工重型擁有世界最大噸位的全地面起重機，連續(xù)9年全地面起重機銷量世界第一，然而2000年前，25噸以上的大噸位起重機在國內(nèi)仍是一片空白，從2002年開始，徐工重型組成幾百人的科研團隊，歷時8年，終于在2010年末一舉推出了800噸、1200噸全地面起重機，至此從25噸到千噸級完備型譜的徐重家族成員悉數(shù)亮相，相當于發(fā)達國家30年的發(fā)展之路，我國也成為世界上第三大獨立研發(fā)并批量生產(chǎn)百噸級至千噸級全地面起重機的國家。

徐工重型技術中心副主任   丁宏剛；下一步我們還要研發(fā)更大噸位的全地面起重機，這個產(chǎn)品研發(fā)成功以后，我們將會超過世界最先進的水平，預計在2012年年底我們會有樣機出來。

邁向更大噸位的同時，高端新品也在不斷面世，在1200噸的身邊，是徐工重型去年剛下線的RT100越野輪胎起重機，它是針對歐美等國際高端市場研發(fā)的全新產(chǎn)品，廣泛應用于基礎設施維護、礦山、港口、油田等處，目前這款新品已順利通過歐洲、北美等高端市場的認證。我們在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，越野輪胎起重機的顏色很多都已不是傳統(tǒng)的“徐工黃”，藍色、白色、紅色，有很多種，不同的顏色代表出口不同的國家。

徐工重型輪胎吊項目組工程師 邵濤：像這一款產(chǎn)品是專門針對國內(nèi)、印度、中東這些地區(qū)，根據(jù)他們這些地區(qū)的法律法規(guī)等等專門開發(fā)的，那一款是專門針對北美的。咱們?yōu)槭裁匆_發(fā)越野輪胎系列呢，因為咱們徐工集團有一個千億元目標，這是一個新的支撐點。

近日，在北京舉行的國家科學技術獎勵大會上，“全地面起重機關鍵技術開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”榮獲國家科學技術進步二等獎，這也是我國工程機械行業(yè)榮獲的年度國家科技進步獎唯一獎項。