去年12月31日，港珠澳大橋珠?？诎俄?xiàng)目開工，今年1月1日，中交港珠澳大橋島隧工程第Ⅰ工區(qū)管內(nèi)分部正式掛牌成立，標(biāo)志著世界最大的深海沉管隧道管內(nèi)作業(yè)正式啟動(dòng)，港珠澳大橋島隧工程呈現(xiàn)陸地、海上、海底、隧道內(nèi)多維立體推進(jìn)的局面。

港珠澳大橋珠海口岸坐落在拱北灣水域，配備有完善的綜合交通系統(tǒng)及配套設(shè)施，是港珠澳大橋進(jìn)出廣東省的門戶。建成后將成為我國(guó)唯一同時(shí)連接香港和澳門的口岸，成為連接粵港澳三地的標(biāo)志性工程。

據(jù)悉，港珠澳大橋珠海口岸用地面積107.33公頃，按照2035年每天珠港之間為15萬(wàn)人次、珠澳之間為10萬(wàn)人次、小客車14400輛、大客車3350輛、貨車17300輛的預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)通關(guān)流量，工程建設(shè)內(nèi)容主要包括旅檢區(qū)、貨檢區(qū)、口岸辦公區(qū)以及市政配套區(qū)，總建筑面積32.8萬(wàn)㎡。珠海口岸既是促進(jìn)三地交流的重要功能載體，也是珠海主城區(qū)的重要組成部分，對(duì)珠海未來(lái)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。

除港珠澳大橋珠?？诎俄?xiàng)目開工外，1月1日，中交港珠澳大橋島隧工程第Ⅰ工區(qū)管內(nèi)分部正式掛牌成立，標(biāo)志著世界最大的深海沉管隧道管內(nèi)作業(yè)正式啟動(dòng)，港珠澳大橋島隧工程呈現(xiàn)陸地、海上、海底、隧道內(nèi)多維立體推進(jìn)的局面。

港珠澳大橋海底隧道是世界上規(guī)模最大的深海沉管隧道。隧道全長(zhǎng)近6000米，目前成功安裝了7個(gè)管節(jié)，隧道總長(zhǎng)度已突破1000米大關(guān)，安裝工作穩(wěn)步走向深海主航道。