全省14個市集中開工740個重大項目，投資規(guī)模超過4200億元……昨日，四川省2015年底重大項目舉行集中開工儀式。在省政府統(tǒng)一組織下，樂山市犍為縣岷江港航電綜合開發(fā)項目施工現(xiàn)場設立主會場，成都、自貢、瀘州、德陽、廣元、內江、南充、宜賓、達州、巴中、雅安、眉山、資陽13個市設立分會場。其中，成都市共有88個重大項目集中開工，估算總投資608.7億元。

88個項目同時開工

為“十三五”開局之年打好基礎

2015年，我市始終堅持把投資作為穩(wěn)增長的關鍵，狠抓重大項目促建工作，取得了顯著成績。數(shù)據(jù)顯示，1—11月，全市共完成投資6383.5億元，同比增長7.4%，預計全年完成投資7000億元，超出年初目標350億元，位居全國副省級城市前列。

2016年對成都經(jīng)濟來說是“開創(chuàng)新局”“譜寫新篇”的一年，是新五年規(guī)劃的開局之年，全面建成小康社會決勝階段的第一年，也是“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念落實、扎牢的頭一年。

謀遠健行，成都抓大項目、大抓項目，力促全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。88個集中開工重大項目估算總投資608.7億元，其中基礎設施項目20個，總投資259.2億元;產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目50個，總投資221.9億元;民生及社會事業(yè)項目11個，總投資34.2億元;房地產(chǎn)開發(fā)項目7個，總投資93.4億元。一系列重大項目動工，不僅為成都經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展奠定深厚基礎，同時，系列民生項目的實施，也讓市民有更多獲得感。

“88個項目同時開工，是我市適應引領發(fā)展新常態(tài)，也是為‘十三五’開局之年打好基礎、起好步，加快基礎建設的點睛之筆。”市發(fā)展和改革委員會副主任馮勁夫在接受采訪時表示，88個重大項目集中動工，這是近幾年我市在同一時間最大的一次集體動工項目。為了保障項目順利動工，我市各相關部門統(tǒng)一調度，精心做好重大項目前期準備工作。同時，相關項目施工方也加緊組織，積極配合協(xié)調，確保所有基礎工作在開工之前全面完成，為集體開工建設打下良好基礎。

項目涵蓋四大類別

切實擔當起首位城市責任

在此次重大項目集中開工儀式上，記者了解到，88個重大項目涵蓋基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生及社會事業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)四大類，不僅涉及成都經(jīng)濟社會的各個方面，而且分布區(qū)域廣泛，包括一圈層的青羊區(qū)、錦江區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)等;二圈層的新都區(qū)、郫縣、溫江區(qū)、雙流縣、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)等;三圈層的都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市、金堂縣、大邑縣、蒲江縣、新津縣等。

其中，基礎設施建設類包括交通、能源基礎設施、城鎮(zhèn)基礎設施、水利等，比如地鐵18號線節(jié)點工程(一期)、驛都東路和鷗鵬大道(老成渝路段)整治改造工程、金堂觀音山至云頂山旅游公路二期工程等項目;產(chǎn)業(yè)發(fā)展類包括工業(yè)、農林牧漁、商貿等，比如成都高新區(qū)生物醫(yī)藥創(chuàng)新孵化園、彭州市增材科技金屬3D打印建設項目等;民生及社會事業(yè)類包括衛(wèi)生、體育、保障性住房、生態(tài)保護和環(huán)境治理等，比如成華區(qū)保和街道新生堂項目、郫縣體育館項目、大邑縣大樹安置小區(qū)一期建設項目等;房地產(chǎn)開發(fā)類包括文廟西街79號3508工廠職工住房整體改造項目等。

“基礎設施建設類，主要是補齊城市基礎設施發(fā)展短板;民生及社會事業(yè)類，主要是為滿足人們的生活;產(chǎn)業(yè)發(fā)展類，主推我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉型升級。”馮勁夫表示，下一步，我市將以此次重大項目集中開工為契機，切實擔當起首位城市責任，進一步優(yōu)化投資結構，狠抓項目促建，強化要素保障，加快重點區(qū)域領域建設，全面掀起新一輪招引大項目、建設大項目、服務大項目的熱潮，為實現(xiàn)全省“兩個跨越”作出新的更大貢獻。

軌道交通建設再提速

地鐵18號線節(jié)點工程開建

在成都軌道交通18號線博覽城綜合交通樞紐工程現(xiàn)場，記者看到，數(shù)十臺大型挖掘機呼嘯著揮臂開動，重型卡車來回穿梭，工人師傅正在加緊施工……天府國際機場成都軌道交通18號線節(jié)點工程開建，也成為成都地鐵踐行“交通先行”戰(zhàn)略、加快推進線網(wǎng)建設的有力舉措。

“我們將首先平整場地，然后進行基坑開挖，接下來是主體結構、附屬結構的施工。該站點預計在2018年完成主體結構施工。”據(jù)施工總承包單位中電建成投公司有關項目負責人介紹，18號線博覽城綜合交通樞紐工程是一座融于花園的創(chuàng)新型綜合交通樞紐，項目位于西部國際博覽城東北角，是集地鐵(連接地鐵1號線、6號線、18號線和規(guī)劃遠景線換乘車站)、有軌電車、道路交通、P+R停車場、商業(yè)、園林景觀為一體的地下四層、總規(guī)模約17萬平方米的城市交通綜合體，總建筑面積約為226700平方米，其中地鐵工程建筑面積約為107350平方米，市政同步和綜合利用工程建筑面積約為119350平方米。

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火車南站35分鐘跑攏新機場

站在博覽城綜合交通樞紐工程效果圖前，記者看到，現(xiàn)代化的博覽城綜合交通樞紐不僅氣派非凡，而且與周圍環(huán)境融為一體，未來將成為城市重要的標志性建筑。而這只是成都軌道交通18號線重要的節(jié)點。到2016年，地鐵18號線將全面開建。

根據(jù)規(guī)劃，成都軌道交通18號線起于火車南站，止于天府國際機場。線路全長約59.27公里，其中地下段長約45.55公里(龍泉山隧道長約9.35公里)，高架段9.03公里，地面段長約4.69公里，設9座車站(地下站8座，地面站1座)，平均站間距為7.2公里。設合江車輛段、臨江停車場，新建合江主變電所、香山主變電所及臨江主變電所。采用雙線全封閉獨立運行系統(tǒng)，速度目標值140公里/小時的地鐵A型車6輛編組。成都軌道交通18號線串聯(lián)了成都中心城區(qū)、天府新區(qū)、簡陽市，連接環(huán)球中心、世紀城、博覽城綜合交通樞紐、天府新區(qū)高鐵站等重要對外交通樞紐和客流集散中心，是集市域快線與機場專線功能為一體的復合功能線，采取快慢車混跑的運營模式，其中機場專列全程旅行時間約35分鐘，既可以滿足機場客流快速、直達的服務需求，又可以滿足天府大道廊道通勤客流的需求，為天府新區(qū)發(fā)展提供支撐。

新聞鏈接

成都地鐵2016年進入線網(wǎng)建設攻堅年。在2015年收官之際，地鐵公司按照總體戰(zhàn)略部署，已經(jīng)謀劃出2016年的建設“計劃表”，將開工建設6號線一、二期，8號線一期、9號線一期、10號線二期，共有4條線路5個項目，線路里程共125.2公里。加上2015年續(xù)建的地鐵項目，2016年在建地鐵項目總里程將達到約373公里，創(chuàng)歷史新高。其中地鐵6號線一、二期工程，北起于望叢祠站，南至觀東路站。線路主要呈南北走向，全長47.4公里,全部為地下線;8號線一期工程，線路為長城路站至十里店站，全長27.4公里;9號線一期，線路為金融中心站至兩河森林公園站，全長23.7公里;10號線二期，線路為航空港T2(不含)至太平站，全長26.7公里。

2016年地鐵3號線一期工程將開通試運營。地鐵3號線一期工程，起于太平園站，止于軍區(qū)總醫(yī)院站，全長20.35公里，設有太平園站、紅牌樓站、高升橋站、衣冠廟站、省體育館站、磨子橋站、新南門站、春熙路站、市二醫(yī)院站、紅星橋站、前鋒路站、李家沱站、駟馬橋站、昭覺寺南路站、動物園站、熊貓大道站、軍區(qū)總醫(yī)院站共17個車站，均為地下車站。目前全線17個車站主體封頂，正在進行剩余的附屬結構施工(主要是太平園站、紅牌樓站、高升橋站、省體育館站、前鋒路站、昭覺寺南路站)。17個車站機電安裝與裝修全面進場，已完成工程總量的95%，預計2016年開通試運營。