印媒稱，印度公路領(lǐng)域正在引起全球投資者的關(guān)注，中國最大筑路公司想要競逐印度公路項目。

據(jù)《印度時報》網(wǎng)站7月13日消息，目前，中國最大的鐵路和公路建設(shè)公司——中國鐵建股份有限公司(以下簡稱“中國鐵建”)正希望對印度公路項目投資2000億到3000億盧比(約合200億-300億人民幣)。

印度國家公路管理局(NHAI)的一位官員說，該公司年營業(yè)額超過1000億美元(約合6700億人民幣)，市值約2500億美元(約合1.7萬億人民 幣)，它有可能參加政府資助項目以及公私合營項目的競標(biāo)。這家公司修建了中國鐵路網(wǎng)絡(luò)的近80%以及公路網(wǎng)絡(luò)的60%。NHAI官員說，中國鐵建總經(jīng)濟(jì)師 趙晉華率領(lǐng)的一支團(tuán)隊在11日與該局官員舉行了會晤，并研究了有關(guān)項目和運(yùn)輸量增加情況的信息以及與資金相關(guān)的問題。NHAI主席拉加夫·錢德拉說：“他 們有興趣角逐2000到3000公里的公路項目，這對我們而言是個積極跡象。”

消息稱，印度政府準(zhǔn)備在未來幾年內(nèi)對5萬公里的雙車道國道以及約1.5萬公里的高速公路進(jìn)行升級。

一位NHAI官員說：“我們同樣希望從迅速修建公路網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)中獲益。不止中國人，就連包括馬來西亞和美國在內(nèi)的其他國家的投資者和公司也想要承攬這里的工程。最近的政策改革增加了這一領(lǐng)域的吸引力。”

NHAI在一份稿中說，中國鐵建想要知道印度是否將接受中國的技術(shù)。新聞稿說：“我們已經(jīng)告知他們，任何技術(shù)或標(biāo)準(zhǔn)都是可以接受的，只要它們高出印度公路大會制定的標(biāo)準(zhǔn)。”

目前正在美國的公路交通和運(yùn)輸部長尼廷·加德卡里對投資者說，這是投資印度的“絕佳機(jī)會”。