據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，西安市政府昨晚(20日)九點(diǎn)半召開新聞發(fā)布會，通報(bào)西安地鐵三號線問題電纜抽檢結(jié)果和相關(guān)問題調(diào)查進(jìn)展情況。經(jīng)第三方檢測，此次送檢的5個(gè)樣品都不合格，但并不會影響機(jī)車安全運(yùn)行與控制。

新聞發(fā)布會上，西安市政府常務(wù)副市長呂健向公眾鞠躬致歉，他表示，市政府已責(zé)令市地鐵公司用最短的時(shí)間對問題電纜全部更換。目前，問題電纜供貨商陜西奧凱公司的8名相關(guān)人員已被依法控制，該公司供應(yīng)的其它批號電纜及生產(chǎn)場所、相關(guān)賬目也已被封存。

“紅色線芯超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定0.030歐姆每千米，黃色線芯超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定0.028歐姆每千米，綠色線芯超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定0.025歐姆每千米。”發(fā)布會上，國家電線電纜監(jiān)督檢驗(yàn)中心副主任、高級工程師金群公布了一連串的“超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定”。他表示，此次西安地鐵三號線電纜檢測主要從五個(gè)方面進(jìn)行：結(jié)構(gòu)尺寸、20攝氏度導(dǎo)體直流電阻、絕緣物理機(jī)械性能、絕緣熱延伸試驗(yàn)、護(hù)套機(jī)械物理性能。從檢測結(jié)果看，5個(gè)抽檢樣品均不合格。

被抽檢的電纜樣品“全軍覆沒”，究竟是否會直接影響到地鐵機(jī)車的安全，這是在場媒體和廣大群眾最關(guān)心的問題。國家知名電纜專家、西安交通大學(xué)電力設(shè)備電氣絕緣國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授鄭曉泉給大家吃了一顆“定心丸”，他說，經(jīng)他和其他專家們的調(diào)查，問題電纜主要用于地鐵三號線的輔助系統(tǒng)和信號控制系統(tǒng)，并不涉及機(jī)車牽引系統(tǒng)，因此不會影響機(jī)車安全運(yùn)行與控制，“地鐵的動(dòng)力線和電纜無關(guān)，這個(gè)系統(tǒng)是占用輔助系統(tǒng)，等于只提供給站內(nèi)這些電氣設(shè)備。比如電梯、扶梯、空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等。”

盡管問題電纜不會直接影響行車安全的結(jié)論讓人松了一口氣，但西安市委常委、市政府常務(wù)副市長呂健在新聞發(fā)布會上表示，地鐵安全是人命關(guān)天的大事，不能有絲毫差錯(cuò)。出現(xiàn)如此嚴(yán)重的問題，說明市政府工作沒有做好，相關(guān)職能部門和單位沒有盡職盡責(zé)。他主動(dòng)起身，代表市政府向公眾鞠躬致歉。致歉后，呂健說，所有問題電纜將被全部更換，“接下來我們將責(zé)令市地鐵公司本著依法有據(jù)，尊重科學(xué)確保安全的原則，采取切實(shí)有效措施，在保持三號線安全運(yùn)營前提下，積極實(shí)施整改，爭取用最短時(shí)間對問題電纜進(jìn)行全部更換，同時(shí)我們還將邀請國家安全監(jiān)管和地鐵運(yùn)營專家對地鐵一號、 二號線同步開展安全監(jiān)測，保證地鐵全線運(yùn)營安全。”

西安地鐵公司總工程師王鳴曉介紹說，更換問題電纜將會選擇合理的時(shí)間段，不會影響乘客們的日常交通，“在不停運(yùn)的情況下，以保證三號線安全運(yùn)營為前提，采取適度調(diào)整用電負(fù)荷，調(diào)整用電回路保護(hù)整體值等措施，利用夜間停止運(yùn)營的間隙，對問題電纜全部更換。電纜更換前，根據(jù)不同站點(diǎn)的不同情況制定專項(xiàng)施工方案，一站一方案，并經(jīng)專家論證后組織實(shí)施。”

隨著問題電纜的問題逐漸清晰，對相關(guān)人員的追責(zé)也早已正式啟動(dòng)。新聞發(fā)布會上，西安市委常委、市紀(jì)委書記楊鑫也公布了聯(lián)合調(diào)查組工作的最新進(jìn)度，“在檢測結(jié)果初步確定后，公安機(jī)關(guān)第一時(shí)間對奧凱公司展開調(diào)查，依法控制涉事相關(guān)人員8名，封存奧凱公司供應(yīng)的其他型號的電纜，取樣送檢，同時(shí)對奧凱公司生產(chǎn)場所及相關(guān)賬目予以封存。”

楊鑫表示，對于調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的違法違紀(jì)問題，市紀(jì)委將嚴(yán)查徹查，一查到底，無論涉及到什么人、什么單位都將依法嚴(yán)懲不貸，絕不姑息，“一是徹查奧凱公司參與西安地鐵項(xiàng)目的所有情況，包括不合格電纜的生產(chǎn)情況，是否違規(guī)招投標(biāo)等情況;二是徹查與奧凱公司相關(guān)聯(lián)的相關(guān)企業(yè)，政府職能部門以及公職人員，是否參與錢權(quán)交易、利益輸送等違法違規(guī)違紀(jì)問題;三是徹查負(fù)有審批、監(jiān)察職能部門是否玩忽職守、失職瀆職，是否濫用行政職權(quán)，以行政處罰代替刑事追究，人為操作篡改檢測數(shù)據(jù)，是否日常監(jiān)管缺失，監(jiān)管制度和責(zé)任不落實(shí)等問題。”

西安市委常委、市政府常務(wù)副市長呂健還表示，此次事件的教訓(xùn)深刻，今后要進(jìn)一步嚴(yán)格執(zhí)法檢查，強(qiáng)化安全監(jiān)管，“要對地鐵每一個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)和單元要開展拉網(wǎng)式排查和整頓，凡是發(fā)現(xiàn)問題企業(yè)和問題產(chǎn)品，堅(jiān)決以零容忍的態(tài)度將其納入黑名單，堅(jiān)決予以清除。”