近日，省發(fā)改委正式批復(fù)，同意建設(shè)南平港延平新城港區(qū)洋坑作業(yè)區(qū)碼頭工程。這標(biāo)志著閩江內(nèi)河碼頭集約化、規(guī)模化、專業(yè)化開發(fā)邁出了重要的一步，閩江航運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步發(fā)揮。

受閩江航道通航不暢影響，15年來，南平市未曾新建一座碼頭。隨著閩江水口壩下水位治理工程開工建設(shè)，閩江高等級(jí)航道建設(shè)工程即將啟動(dòng)，“十三五”后期閩江通航條件將得到極大改善，為南平港延平新城港區(qū)洋坑作業(yè)區(qū)碼頭工程建設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)了解，洋坑作業(yè)區(qū)碼頭工程將新建500噸級(jí)泊位19個(gè)以及相應(yīng)的配套設(shè)施，水工結(jié)構(gòu)按滿足靠泊1000噸級(jí)貨船設(shè)計(jì)，年設(shè)計(jì)通過能力962萬噸，其中8-11號(hào)泊位為多用途泊位，其余為通用泊位，裝卸貨種主要為建材、農(nóng)林產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料以及集裝箱、鐵礦石等。

按照《南平港規(guī)劃》，作為我省內(nèi)河重要港口，南平港主要分為延平港區(qū)、延平新城港區(qū)、建甌港區(qū)、順昌港區(qū)和武夷新區(qū)港區(qū)等5個(gè)港區(qū)，建成后，將成為聯(lián)系福建沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)和內(nèi)陸合作的重要交通運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，在促進(jìn)南平市深化資源開發(fā)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。其中，延平和延平新城港區(qū)將成為南平港發(fā)展綜合運(yùn)輸?shù)闹饕?，可為沿江大型廠礦企業(yè)服務(wù)，并滿足閩江上游貨物集散、翻壩和港鐵聯(lián)運(yùn)的需求。