昨日，潮汕環(huán)線高速公路控制性工程跨榕江特大橋主塔順利封頂，為潮汕環(huán)線沖刺年底通車目標(biāo)邁出了關(guān)鍵的一步。

　　據(jù)介紹，由中交第二公路工程局有限公司承建的潮汕環(huán)線跨榕江特大橋，起于揭陽市濱海工業(yè)園北側(cè)，終于汕頭市潮陽區(qū)西臚鎮(zhèn)東側(cè)榕江南岸，大橋全長4.84公里，主跨為400米的雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋。

　　大橋于2017年5月30日正式開工建設(shè)。潮汕環(huán)線榕江特大橋主橋建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為主墩鉆石型鋼筋混凝土索塔施工。主墩索塔設(shè)計塔高146.9米，采用整體式半防護(hù)液壓自爬模、塔吊吊裝及臥泵泵送混凝土施工工藝。大橋南北主墩索塔的封頂，標(biāo)志著大橋主橋全面進(jìn)入上構(gòu)鋼箱梁懸臂吊裝施工階段，為今年6月底臺風(fēng)來臨前實(shí)現(xiàn)主橋鋼箱梁合龍目標(biāo)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。(來源： 廣州日報全媒體記者陳家源 通訊員陳斌)