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下載手機APP 11月5日7時50分，G55501次綜合檢測列車從合肥南站出發(fā)，開始進行全線拉通試驗，對合安高鐵全線的軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號等多個系統(tǒng)進行綜合檢測，確保開通前各項測試數(shù)據(jù)符合標準要求。拉通試驗結(jié)束后，合安高鐵將轉(zhuǎn)入運行試驗階段，標志著這條高鐵開通運營進入倒計時。
合安高鐵自9月10日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。全線拉通試驗是經(jīng)過現(xiàn)場聯(lián)調(diào)聯(lián)試準備、逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試及其他系統(tǒng)測試等階段后，在全線以設(shè)計速度目標值進行全系統(tǒng)、全功能的最后綜合檢測驗證，標志著全線動態(tài)檢測階段進入收尾階段。
合安高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分，也是合肥至南昌間快速客運主通道，線路承南接北，北端在合肥樞紐銜接商合杭、合蚌、京福等高鐵，南端在安慶地區(qū)通過與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長等快速客運鐵路串聯(lián)。這條線建成通車后，對于完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域路網(wǎng)布局、帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。(來源： 安徽日報 記者 范克龍)
