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下載手機APP 中老鐵路第一長隧安定隧道順利貫通
國內(nèi)段隧道工程已完成98.8%
11月28日，經(jīng)過建設(shè)者5年的艱苦奮戰(zhàn)，全長17.5公里的中老昆萬鐵路第一長隧——安定隧道順利貫通，為全線如期建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
安定隧道位于元江縣與墨江縣交界處，為全線一級高風險隧道。隧道共穿越20條斷層和2個向斜構(gòu)造，集有害氣體、巖溶、軟巖、涌水、高地應(yīng)力、高地熱等不良地質(zhì)于一體，其工程規(guī)模、建設(shè)難度與工程風險在國內(nèi)鐵路隧道施工領(lǐng)域都極為罕見，創(chuàng)造了中老鐵路玉磨段“8個之最”即最長隧道、最長輔助坑道、最長單個斜井、最多斷層、最大埋深、最大變形、最大獨頭施工長度、最大水壓。
隧道開工建設(shè)以來，為確保實現(xiàn)工期目標，建設(shè)者采取“長隧短打”的方式，設(shè)置5個斜井和7個作業(yè)工區(qū)分段同時施工。參建各方積極開展軟弱圍巖快速施工研究，采用三臺階帶仰供一次開挖成型的成熟工法，實現(xiàn)隧道軟巖施工由慢到快的逆轉(zhuǎn)。經(jīng)過1800多天的努力奮戰(zhàn)，實現(xiàn)安定隧道的順利貫通。
截至目前，中老鐵路玉磨段今年已累計完成投資110億元，開工以來累計完成投資473.5億元，隨著安定隧道的貫通，93座隧道已貫通84座，隧道工程已完成98.8%。（記者胡曉蓉）
【來源：云南日報】
