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碳酸鋰價(jià)格漲幅超36%背后

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北極星儲(chǔ)能網(wǎng)訊:電池級(jí)碳酸鋰1月4日?qǐng)?bào)價(jià)54000元/噸,較上月初上漲12000元/噸,漲幅28.6%,較2020年以來(lái)最低位上漲36%。

隨著上游供給收緊和下游需求回暖,碳酸鋰價(jià)格在2020下半年開(kāi)始觸底回升走出“周期低谷”。

(來(lái)源:微信公眾號(hào)高工鋰電;ID:weixin-gg-lb;作者:魏文柱)

市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,自10月起,國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格開(kāi)始出現(xiàn)回調(diào)。截止2020年12月31日,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)上漲至51500元/噸,漲幅約30%,較12月1日上漲7500元/噸,反彈17%。

進(jìn)入2021年,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上漲,1月4日?qǐng)?bào)價(jià)54000元/噸,較上月初上漲12000元/噸,漲幅28.6%,較2020年以來(lái)最低位上漲36%。部分小廠最新報(bào)價(jià)甚至高達(dá)63000元/噸,且7天有效,漲幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

業(yè)內(nèi)人士指出,近期碳酸鋰價(jià)格持續(xù)上升背后,一方面是第四季度國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量持續(xù)增長(zhǎng)帶動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)電量提升,拉動(dòng)上游碳酸鋰出貨量增長(zhǎng),碳酸鋰企業(yè)庫(kù)存較低,訂單飽滿;

另一方面,冬季鹽湖停產(chǎn)檢修和澳洲主要鋰礦Altura破產(chǎn)重組以及中澳關(guān)系緊張,導(dǎo)致上游鋰礦原料供應(yīng)緊張,行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)恐慌性采購(gòu)助推碳酸鋰價(jià)格上行。

受碳酸鋰價(jià)格上漲影響,下游LFP材料價(jià)格也繼續(xù)走高。

自11月以來(lái),LFP材料價(jià)格總體呈上漲趨勢(shì),截至12月31日,LFP(動(dòng)力型)平均價(jià)為3.8萬(wàn)元/噸,較12月1日上漲4000元/噸,幅度為9.35%。

不過(guò),碳酸鋰漲價(jià)能順利傳導(dǎo)至LFP材料領(lǐng)域,改善材料企業(yè)盈利能力,但LFP材料價(jià)格變動(dòng)對(duì)電池端成本影響較小,價(jià)格基本不受影響。

目前,LFP材料在電池中的成本占比不足30%。根據(jù)測(cè)算,LFP材料價(jià)格每上漲 1000 元/噸,電池成本增加約 0.002 元/Wh,對(duì)應(yīng)成本占比約 0.5-0.7%,價(jià)格占比不足 0.4%。

而且,盡管目前LFP材料也在漲價(jià),但當(dāng)前價(jià)格仍處于市場(chǎng)低位,接近企業(yè)成本線,LFP材料企業(yè)依然承壓明顯。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)現(xiàn)貨庫(kù)存依然緊張,上游報(bào)價(jià)堅(jiān)挺且惜售意愿較強(qiáng),下游訂單增多,成交價(jià)格上行。部分下游廠商陸續(xù)補(bǔ)庫(kù)存,市場(chǎng)報(bào)價(jià)有望持續(xù)走高。

目前,碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)穩(wěn)步提升至5萬(wàn)元/噸,在補(bǔ)貼退坡20%和上游供給趨緊作用下,市場(chǎng)預(yù)計(jì)2021年碳酸鋰價(jià)格有望上漲至6萬(wàn)元/噸。

在此情況之下,上游鋰鹽企業(yè)也在積極擴(kuò)充鋰鹽產(chǎn)能以滿足未來(lái)市場(chǎng)需求。

智利最大鋰礦生產(chǎn)商SQM董事會(huì)同意通過(guò)出售普通股籌集11億美元資金,計(jì)劃募資19億美元在2021-2024年擴(kuò)充鋰業(yè)務(wù),將其碳酸鋰的年產(chǎn)能從7萬(wàn)噸增加逾一倍至18萬(wàn)噸。

贛鋒鋰業(yè)為其控股子公司Exar Capital提供總額不超過(guò)1億美元(約合人民幣6.56億元)的財(cái)務(wù)資助,用于 Minera Exar 位于阿根廷 Jujuy 省的Caui-Olaroz 鋰鹽湖項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)。

該項(xiàng)目碳酸鋰含量則達(dá)到1985.27萬(wàn)噸,鋰資源儲(chǔ)量支持年產(chǎn)量超過(guò)4萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰并超過(guò)40年,計(jì)劃于2021年投產(chǎn)。

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