全球新動(dòng)力轎車商場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)張和多元化供給需求，給部分有競(jìng)賽力實(shí)力的國(guó)內(nèi)二線動(dòng)力電池企業(yè)興起供給了時(shí)機(jī)。

一方面，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池全體競(jìng)賽格式尚未徹底定局，主機(jī)廠為保證電池供給穩(wěn)定，正在活躍導(dǎo)入多家電池供給商，構(gòu)建多元化供給體系，從而帶動(dòng)二線電池企業(yè)裝機(jī)電量增加。

具體反映到2020年國(guó)內(nèi)裝機(jī)電量排名上，中航鋰電得益于其對(duì)廣汽埃安主力車型電池配套滲透率的提高完成裝機(jī)電量和商場(chǎng)占比大幅提高;合肥國(guó)軒、鵬輝動(dòng)力配套爆款車型宏光MINI EV完成乘用車LFP電池裝機(jī)明顯增加;蜂巢動(dòng)力外部客戶供貨增多完成裝機(jī)敏捷起量;瑞浦動(dòng)力綁定上汽通用五菱闖入國(guó)內(nèi)裝機(jī)排名前十。

另一方面，世界主機(jī)廠動(dòng)力電池需求進(jìn)一步提高和在華新動(dòng)力事務(wù)提速，也給我國(guó)二線電池企業(yè)進(jìn)入世界供給鏈供給了時(shí)機(jī)。除了寧德年代之外，現(xiàn)在已有多家我國(guó)二線電池企業(yè)與世界主機(jī)廠達(dá)到了協(xié)作。

在世界事務(wù)方面，中航鋰電現(xiàn)已經(jīng)過Smart量產(chǎn)定點(diǎn)，并開端向廣汽本田、廣汽豐田批量供貨;群眾入股國(guó)軒高科成為其第二大股份，并新增萬向一二三為其電池供給商;戴姆勒入股孚能科技并簽署戰(zhàn)略供貨協(xié)議;億緯鋰能方形三元電芯獲華晨寶馬定點(diǎn)，三元軟包電池現(xiàn)已批量供貨戴姆勒;蜂巢動(dòng)力獲法國(guó)PSA集團(tuán)巨額電池收購(gòu)訂單等。

上述變化標(biāo)明，跟著動(dòng)力電池商場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容，主機(jī)廠在加強(qiáng)與寧德年代協(xié)作的一起，也在開辟與二線優(yōu)秀電池廠家的協(xié)作時(shí)機(jī)。跟著產(chǎn)能逐步開釋和客戶集體增多，二線電池企業(yè)的全體裝機(jī)電量和商場(chǎng)份額也將進(jìn)一步提高。

二線電池企業(yè)打法

現(xiàn)在，寧德年代在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池商場(chǎng)仍占有首要份額，但我國(guó)新動(dòng)力轎車商場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步增加開釋出巨大的動(dòng)力電池收購(gòu)需求，一批具有較強(qiáng)競(jìng)賽實(shí)力的二線電池企業(yè)也能從中獲益，完成快速興起。

現(xiàn)在，包含中航鋰電、億緯鋰能、合肥國(guó)軒、孚能科技、蜂巢動(dòng)力、瑞浦動(dòng)力、欣旺達(dá)等多家二線電池企業(yè)的動(dòng)力電池事務(wù)都完成大幅增加。

不過，在上述二線電池陣營(yíng)中，各家企業(yè)的競(jìng)賽策略和商場(chǎng)側(cè)重點(diǎn)都有所區(qū)別。

中航鋰電：一線隊(duì)伍種子選手

在二線電池陣營(yíng)中，生長(zhǎng)速度最快，表現(xiàn)最為亮眼的無疑是中航鋰電。

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年動(dòng)力電池裝機(jī)排名中航鋰電國(guó)內(nèi)第4，商場(chǎng)占有率6.08%。其間，三元裝機(jī)躋身國(guó)內(nèi)第2，穩(wěn)居三元商場(chǎng)頭部方位。

2021年1-4月，中航鋰電國(guó)內(nèi)裝機(jī)量同比增加超4倍，裝機(jī)電量超越LG新動(dòng)力排名第3。

中航鋰電裝機(jī)電量和商場(chǎng)占比快速提高背面，得益于其配套的熱銷車型廣汽Aion S銷量持續(xù)增加。

本年5月，第10萬輛Aion S正式下線，其間7.5萬輛動(dòng)力電池由中航鋰電供給配套，全體占比到達(dá)75%。2021年1月以來，中航鋰電對(duì)埃安系列的電池產(chǎn)品滲透率已超越90%。

現(xiàn)在，中航鋰電不僅是廣汽埃安、長(zhǎng)安的核心供給商，還成功進(jìn)入爆款車型宏光Mini EV的電池供給商陣營(yíng)，并在部分熱銷車型中完成了獨(dú)供。

此外，中航鋰電還經(jīng)過Smart的量產(chǎn)定點(diǎn)，并開端為廣汽本田、廣汽豐田批量供貨。這意味著中航鋰電的技術(shù)實(shí)力以及產(chǎn)品力現(xiàn)已獲得了世界主機(jī)廠的認(rèn)可。

從中航鋰電的興起路徑來看，中航鋰電的競(jìng)賽策略先經(jīng)過綁定一兩家核心大客戶完成動(dòng)力電池裝機(jī)快速起量，從而獲得其它主機(jī)廠的青睞。

現(xiàn)在，中航鋰電正在大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，在產(chǎn)能規(guī)模上向一線陣營(yíng)沖刺。5月31日，中航鋰電20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶武漢;5月29日中航鋰電50GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目落戶成都;此外，中航鋰電江蘇、廈門基地電池項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。

億緯鋰能：世界車企開辟先鋒

現(xiàn)在，寧德年代現(xiàn)已成為了包含特斯拉、寶馬、群眾、奔馳、現(xiàn)代等世界主機(jī)廠的供給商。但為保證電池供給穩(wěn)定和下降收購(gòu)本錢，上述世界主機(jī)廠也在活躍導(dǎo)入新的電池供給商，而億緯鋰能獲得了眾多世界主機(jī)廠的青睞。

到現(xiàn)在，億緯鋰能已獲得戴姆勒、現(xiàn)代起亞、華晨寶馬、捷豹路虎等世界主機(jī)廠的供貨定點(diǎn)信和訂單，世界動(dòng)力電池事務(wù)發(fā)展敏捷，海外動(dòng)力電池出貨快速增加。

2020年，億緯鋰能全年完成動(dòng)力電池收入40.6億元，同比增加93%，首要是軟包三元電池海外出售快速增加。同樣獲益于乘用車范疇的軟包三元電池訂單足夠，億緯鋰能2021年第一季度動(dòng)力電池出售同比增加302.2%，其還估計(jì)本年公司10GWh軟包產(chǎn)能將完成滿產(chǎn)滿銷。

近期，有媒體報(bào)導(dǎo)稱，特斯拉正在與億緯鋰能進(jìn)行談判，特斯拉或?qū)|緯鋰能歸入特斯拉上海工廠的供給體系，以增加對(duì)低本錢電池的收購(gòu)。協(xié)作關(guān)系或于本年第三季度敲定。

對(duì)此，億緯鋰能發(fā)布澄清公告表示，到公告發(fā)表日未與特斯拉公司就磷酸鐵鋰電池做商務(wù)溝通，上述報(bào)導(dǎo)并無根據(jù)。

但從特斯拉多元化供給需求以及億緯鋰能競(jìng)賽實(shí)力來看，兩邊在后期達(dá)到協(xié)作也并非沒有時(shí)機(jī)。

蜂巢動(dòng)力：動(dòng)力電池“外供”加快

作為長(zhǎng)城內(nèi)部獨(dú)立出來的動(dòng)力電池新勢(shì)力，蜂巢動(dòng)力并沒有將其定位為長(zhǎng)城的獨(dú)家電池供給商，而是瞄準(zhǔn)了更為巨大的外部商場(chǎng)。

跟著外部主機(jī)廠客戶的逐漸增多，蜂巢動(dòng)力動(dòng)力電池裝機(jī)電量快速增加，進(jìn)入國(guó)內(nèi)裝機(jī)電量排名前十。

2021年1-4月，蜂巢動(dòng)力以0.57GWh的裝機(jī)量位居第8，牢牢站穩(wěn)國(guó)內(nèi)裝機(jī)量TOP10陣營(yíng)。

到現(xiàn)在，蜂巢動(dòng)力現(xiàn)已拿到包含國(guó)內(nèi)外干流品牌在內(nèi)的25個(gè)出售定點(diǎn)。

為進(jìn)一步滿意商場(chǎng)需求和向一線隊(duì)伍沖刺，蜂巢動(dòng)力在活躍開辟客戶的一起，也在活躍擴(kuò)大動(dòng)力電池產(chǎn)能，向頭部企業(yè)靠攏。

4月28日，蜂巢動(dòng)力110億元?jiǎng)恿﹄姵厣a(chǎn)基地項(xiàng)目落戶馬鞍山，規(guī)劃年產(chǎn)能28 GWh;本年1月和2月，蜂巢動(dòng)力分別散布投資70億元在四川遂寧經(jīng)開區(qū)和浙江湖州建造年產(chǎn)20 GWh電池項(xiàng)目。

2021年1月至今，蜂巢動(dòng)力宣告的動(dòng)力電池投資總額已超越250億元，新增規(guī)劃產(chǎn)能68GWh。

瑞浦動(dòng)力：動(dòng)力新勢(shì)力頭部力氣

背靠世界500強(qiáng)青山實(shí)業(yè)雄厚的資金和礦產(chǎn)資源，瑞浦動(dòng)力建立僅3年多就在動(dòng)力商場(chǎng)獲得較大打破。

2020年瑞浦裝機(jī)電量0.99Gwh，其間上汽通用五菱供貨占有達(dá)73%，助力瑞浦動(dòng)力躋身國(guó)內(nèi)電池動(dòng)力裝機(jī)企業(yè)TOP10陣營(yíng)

2021年以來，得益于上汽通用五菱電池配套大幅激增，瑞浦動(dòng)力1-2月動(dòng)力電池裝機(jī)量持續(xù)坐穩(wěn)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)TOP10的方位。

除了上汽通用五菱之外，瑞浦動(dòng)力協(xié)作的動(dòng)力商場(chǎng)客戶還包含春風(fēng)、威馬、云度、宇通客車、我國(guó)中車、廈門金龍、福田歐輝、徐工、三一等。

為安定穩(wěn)固動(dòng)力電池TOP10陣營(yíng)方位和進(jìn)一步滿意商場(chǎng)需求，瑞浦動(dòng)力也在加快產(chǎn)能擴(kuò)大腳步。

3月31日，瑞浦動(dòng)力總投資約103億元建造的年產(chǎn)30GWh高端動(dòng)力與儲(chǔ)能鋰離子電池及體系項(xiàng)目落戶佛山市南海區(qū);4月23日，瑞浦動(dòng)力計(jì)劃總投資超越300億元，在溫州北灣區(qū)打造瑞浦新動(dòng)力產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，悉數(shù)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)100GWh。

瑞浦動(dòng)力的方針是，至2025年完成200GWh年產(chǎn)能。

欣旺達(dá)：數(shù)碼PACK龍頭動(dòng)力提速

作為數(shù)碼PACK龍頭，欣旺達(dá)布局動(dòng)力事務(wù)較早，但前期首要處于技術(shù)儲(chǔ)備階段。

近年來，跟著公司電芯產(chǎn)能的逐步建成開釋，欣旺達(dá)動(dòng)力電池裝機(jī)電量快速增加，并持續(xù)加大對(duì)動(dòng)力電池事務(wù)的投資。

2020年，欣旺達(dá)動(dòng)力電池首要配套吉利、春風(fēng)柳汽、云度新動(dòng)力等車企。2021年，欣旺達(dá)動(dòng)力電池事務(wù)提速。

2021年以來，欣旺達(dá)先后獲得了春風(fēng)柳汽、春風(fēng)乘用車、廣汽、吉利和上汽通用五菱等5家主機(jī)廠的動(dòng)力電池項(xiàng)目定點(diǎn)。此外，欣旺達(dá)還與雷諾日產(chǎn)、易捷特、沃爾沃等主機(jī)廠在HEV電池范疇達(dá)到協(xié)作。

欣旺達(dá)透露，公司下半年與其它主機(jī)廠的動(dòng)力電池定點(diǎn)項(xiàng)目也將落地，包含世界主機(jī)廠。

到2020年底，欣旺達(dá)動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)10GWh，現(xiàn)在正在加快南京新動(dòng)力項(xiàng)目建造，該項(xiàng)目總投資120億元，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh。 高工鋰電