“四大副城規(guī)劃要在區(qū)域中找定位，在一體化中謀開展。”武漢市自然資源和規(guī)劃局相關負責人解讀道，武漢加速四座副城建造，不只會加速武漢自身的開展，并且在區(qū)域開展中都將產生較大影響，因而要走出武漢特征副城建造之路。

    四大副城按100-200萬人“大城市”規(guī)范

    建造歸納節(jié)點城市
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    《武漢市構建高起點規(guī)劃系統(tǒng)工作方案》的重要任務之一，是強化中心職能，提高城市能級。方案明確提出，推進城市多中心、網絡化、組團式開展，構建“主城做優(yōu)、四副做強、城鄉(xiāng)一體、交融開展”空間開展格式。

    杰出“主城做優(yōu)”，以“兩江四岸”為中心，推進三鎮(zhèn)聚合、均衡開展，提高高端要素、優(yōu)質工業(yè)、先進功用、規(guī)劃人口集聚承載才能，完善城市中心功用，刻畫高質量城市形象，打造國家中心城市“主中心”。

    一起，加速“四副做強”，規(guī)劃建造光谷、車谷、臨空經濟區(qū)、長江新區(qū)四個副城，杰出“板塊化”空間組織，按照100-200萬人“大城市”規(guī)范，建造功用完善、產城交融、用地集約、生態(tài)良好的歸納節(jié)點城市。

    促進“城鄉(xiāng)一體、交融開展”，堅持一二三工業(yè)交融開展，加強主城與副城、副城與副城以及城鎮(zhèn)與村莊之間交通、工業(yè)等聯(lián)絡協(xié)作、梯次帶動、互相促進。一體化推進空間規(guī)劃、工業(yè)開展、基礎設施建造，打造新式城鎮(zhèn)化和村莊振興“武漢樣板”。

    四大副城“雙向對接”

    支撐主城建造又輻射武漢城市圈

    “副城”是一個城市規(guī)劃的新概念。武漢市自然資源和規(guī)劃局相關負責人介紹，“副城”是位于主城外圍，接受主城功用擴散，與主城共同承擔區(qū)域中心職能的副中心城市，一起，也是新開展的集商業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)和工作、寓居于一體的新興城市。

    城市開展是向外拓展的，在過去產生了很多新城，而這些新城大多以一個工業(yè)園區(qū)為主，例如開發(fā)區(qū)、高新區(qū)等。而副城比較于新城，它的層級更高，功用愈加多元，一起能支撐主城的開展建造。

    在新的開展時期下，四大副城將走向“功用的復合多樣、人才的多元集聚、設施的高端配置”，成為中心城區(qū)人口和工業(yè)功用搬運的重要空間載體，也是支撐武漢打造國家中心城市的中心基點。

    四大副城是武漢與周邊城市銜接的焦點區(qū)域，經過四大副城的建造和工業(yè)外溢，將與周邊區(qū)域產生工業(yè)協(xié)作和交流。例如，光谷副城向東對接鄂州，臨空副城向西對接孝感，車谷副城向西南對接仙桃、潛江，長江新區(qū)副城則向東北輻射大別山革命老區(qū)。

    四大副城差異化開展每個區(qū)域都有一個

    國家級工業(yè)基地、打造兩個特征園區(qū)

    去年，武漢市提出加速構建“主城做優(yōu)、四副做強、城鄉(xiāng)一體、交融開展”的空間開展布局，武漢市規(guī)劃部分就敏捷打開規(guī)劃編制工作?，F(xiàn)在，武漢四大副城施行性規(guī)劃正在編制，現(xiàn)已構成開始研究成果。

    “本次規(guī)劃完成了戰(zhàn)略引領性和項目施行性的有用交融。”該負責人介紹，規(guī)劃初次提出定位和總體方針：即武漢四大副城是“國家中心城市的先行模范區(qū)與立異實踐區(qū)”，并杰出“更高科技、更高質量、更高效能、更可持續(xù)性”的典型特征，以有用支撐執(zhí)行“五個中心”戰(zhàn)略方針和建造國家中心城市的遠景開展方針。

    建造規(guī)范指出，每個區(qū)域都要有一個國家級的工業(yè)基地，然后打造兩個特征園區(qū)，來支撐工業(yè)“特征化”開展。“比如說，光谷有存儲器基地，車谷有車聯(lián)網基地，臨空有網安基地。”

    四大副城規(guī)劃還要找準工業(yè)定位，走差異化開展道路。光谷副城是以光電子、高新技術工業(yè)為主，車谷副城以轎車、新能源轎車為主，臨空經濟區(qū)副城重點開展以航空運輸為紐帶的物流及相關配套制作、服務為主的工業(yè)，需求蹚出新路的是長江新區(qū)副城。

    “未來，四大副城將從‘強內核，聚人氣，優(yōu)支撐，提質量’四個方面發(fā)力，打造科技引領的昌盛都市、多元宜居的活力都市、高效智能的韌性都市以及綠色低碳的魅力都市。”該負責人介紹。記者雷衎

    “一城一策”

    量身定制四大副城開展途徑

    光谷副城：著力科技立異與能級再升，

    建造具有全球影響力的立異創(chuàng)業(yè)中心

    武漢市自然資源和規(guī)劃局相關負責人介紹，經過前期調研，現(xiàn)已對四大副城基本情況進行了一次“摸底”?！段錆h市四大副城規(guī)劃建造導則》顯示，現(xiàn)在，光谷副城處于“老練階段”，可是對標世界一流水平的城市副中心，兩大中心工業(yè)——光電子信息工業(yè)與生物醫(yī)藥工業(yè)存在全球競爭力、上游中心技術和龍頭帶動效益不足等問題;此外，與鄂州之間的區(qū)域協(xié)同還不夠。

    本次規(guī)劃著力于科技立異和能級再提高，并引領武鄂區(qū)域同城化開展。

    規(guī)劃到2025年，開始建造具有全球影響力的立異創(chuàng)業(yè)中心和“世界光谷”;到2035年，成為具有全球影響力的立異創(chuàng)業(yè)中心，全面建成“世界光谷”。

    車谷副城：

    著力工業(yè)提質與服務晉級，

    建造轉型演示的世界車谷

    車谷副城處于“轉型階段”，面對轎車工業(yè)晉級等應戰(zhàn)。規(guī)劃中的車谷副城，功用定位為“立異驅動、產城交融的國家演示區(qū)”，并將引領武仙區(qū)域一體化開展。

    未來，規(guī)劃將車谷副城建造成為世界一流的智能網聯(lián)轎車和才智交通立異試驗演示區(qū)、國家先進制作中心區(qū)、華中轎車總部基地、轎車商貿物流中心、城市圈西南開展極核、宜居宜業(yè)宜游的魅力家鄉(xiāng)。

    到2035年，全面建成產城交融、人才會聚、工業(yè)高端、功用完備、宜居宜業(yè)、文明昌盛、生態(tài)綠色的現(xiàn)代化新城，基本建成在亞太區(qū)域有重要影響力，在全球有廣泛知名度的“世界車谷”。

    臨空經濟區(qū)副城：

    著力紐帶經濟與動能轉化，

    建造世界敞開的臨空經濟演示區(qū)

    臨空副城現(xiàn)在處于“成長階段”，面對著空港紐帶才能與聯(lián)運效能不足等應戰(zhàn)。規(guī)劃方案顯示，臨空副城的功用定位是：“世界門戶紐帶、國家商貿物流基地、高端臨空工業(yè)集聚區(qū)、低碳綠色開展演示區(qū)”，并引領漢孝區(qū)域依一體化開展。

    規(guī)劃臨空副城2035年的開展方針確定為“引領區(qū)域、面向未來的世界一流臨空經濟演示區(qū)”，表現(xiàn)世界化、生態(tài)化、特征化的開展導向。

    長江新區(qū)副城：

    著力戰(zhàn)略培養(yǎng)和科創(chuàng)孵化，

    建造引領未來的世界性節(jié)點新區(qū)

    長江新區(qū)副城現(xiàn)在處于“孵化階段”，面對新工業(yè)培養(yǎng)、功用完善、歸納配套、人才招引等應戰(zhàn)。

    規(guī)劃提出武漢長江新區(qū)副城要執(zhí)行國家新開展格式要求，面向未來培養(yǎng)新開展動能，杰出綠色生態(tài)、智能立異和高質量開展，打造商流、信息流、科創(chuàng)人才、資金等高端要素匯流節(jié)點，并加速開展成為全國甚至全球資源配置系統(tǒng)的重要節(jié)點，活躍打造成為長江經濟帶的新增長極和面向未來的綠色開展先行區(qū)。來源：武漢晚報

    標簽：

    道路　副城規(guī)劃　建造

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