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時(shí)速600公里磁浮列車 核心動(dòng)力裝備湖南造

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     湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端7月20日訊(通訊員文軼洲記者顏青)7月20日,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng),在青島中車四方股份公司亮相,這是當(dāng)時(shí)速度最快的地面交通工具,是世界軌道交通范疇的尖端科技成果。其核心動(dòng)力配備——直線電機(jī)和電磁鐵由中車株洲電機(jī)公司研發(fā)。

    磁浮列車運(yùn)轉(zhuǎn)有兩個(gè)關(guān)鍵,“浮起來(lái)”和“跑起來(lái)”。

    讓列車“浮起來(lái)”的奧妙是電磁鐵。產(chǎn)生磁吸力的電磁鐵比如“無(wú)影腿”,能夠使車輛堅(jiān)持必定間隙,安穩(wěn)懸浮于軌道上方,“貼地”高速飛行。時(shí)速600公里高速磁浮列車用懸浮電磁鐵,電磁間隙12.5mm,勵(lì)磁電流30A時(shí),電磁鐵吸力45kN,具有較好的耐開裂功能。電磁鐵還具有發(fā)電效果,在車輛達(dá)到必定運(yùn)轉(zhuǎn)速度后,能使用諧波發(fā)電給車載蓄電池充電,實(shí)現(xiàn)車輛非觸摸供電,保證車輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)的供電可靠性。

    讓列車“跑起來(lái)”的關(guān)鍵是直線電機(jī)。時(shí)速600公里高速磁浮列車選用長(zhǎng)定子直線電機(jī)作為強(qiáng)勁“動(dòng)力心臟”,定子和轉(zhuǎn)子分別安裝在磁浮軌道和磁浮列車上,僅依托電磁力直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)子運(yùn)動(dòng),電能轉(zhuǎn)化為列車前進(jìn)的動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)無(wú)觸摸傳遞力,引導(dǎo)推進(jìn)列車前行,具有爬坡能力強(qiáng)、噪音小等特點(diǎn)。

    高速磁浮選用的是“抱軌”方式運(yùn)轉(zhuǎn),牽引供電系統(tǒng)布置在地面,選用分段供電,同一供電區(qū)間只能有一列車行進(jìn),列車基本沒(méi)有脫軌和追尾危險(xiǎn)。

    時(shí)速600公里高速磁浮填補(bǔ)了航空和輪軌高鐵之間的速度空白,豐厚了我國(guó)交通運(yùn)輸速度譜系,堅(jiān)持了我國(guó)高速交通范疇先進(jìn)優(yōu)勢(shì),拉動(dòng)了高端配備和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)升級(jí),對(duì)于搶占科技競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn),助力實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),加快建造交通強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)具有重要意義。

    標(biāo)簽:

    磁浮列車 動(dòng)力配備

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