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下載手機(jī)APP “永煤先鋒號(hào)”——這臺(tái)由中國鐵建重工集團(tuán)和河南動(dòng)力化工集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的國內(nèi)煤礦首臺(tái)全功能、智能化的礦用TBM，開挖直徑5.03米，能一起完成破巖、支護(hù)、出渣及導(dǎo)向等作業(yè)，具有施工安全性好、掘進(jìn)速度快、成巷質(zhì)量高、利于環(huán)保及歸納效益高級(jí)長處，在長沙經(jīng)開區(qū)鐵建重工第二工業(yè)園檢驗(yàn)下線。將我國煤礦配備智能化加快晉級(jí)推向新的高度。
無獨(dú)有偶，在長沙經(jīng)開區(qū)，山河智能推出的SWE215ERC智能挖掘機(jī)，利用5G技能的大帶寬、低時(shí)延特色，經(jīng)過5G網(wǎng)絡(luò)完成操控終端和挖掘機(jī)之間的長途通訊，可完成足不出戶操控位于上千公里之外的無人駕駛挖掘機(jī)施工。
作為坐擁三一集團(tuán)、鐵建重工、山河智能、中聯(lián)工起、恒天九五一大批響當(dāng)當(dāng)工程機(jī)械企業(yè)的園區(qū)，長沙經(jīng)開區(qū)是名副其實(shí)的“工程機(jī)械之都”。跟著對(duì)打造高端配備制作業(yè)聚集地的迫切需求，長沙經(jīng)開區(qū)以智能制作為中心，經(jīng)過了數(shù)年探究，發(fā)現(xiàn)了一條“主導(dǎo)學(xué)”“學(xué)主導(dǎo)”、從智能產(chǎn)品-智能工廠-智能服務(wù)的共同的智能制作建造新路子。這一做法，被業(yè)內(nèi)人士親切地稱為“勇闖無人區(qū)”。
山河智能推出的智能挖掘機(jī)，利用5G技能可足不出戶操控位于上千公里之外的無人駕駛挖掘機(jī)施工。
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國內(nèi)煤礦首臺(tái)全功能、智能化的礦用TBM“永煤先鋒號(hào)”在長沙經(jīng)開區(qū)鐵建重工第二工業(yè)園檢驗(yàn)下線。
借路：主導(dǎo)學(xué)主導(dǎo)，產(chǎn)品智能化
眾所周知，長沙經(jīng)開區(qū)是工業(yè)重鎮(zhèn)，工程機(jī)械、轎車制作及零部件和電子信息是園區(qū)“兩主一特”工業(yè)。前兩者均為千億級(jí)工業(yè)。
2017年今后，長沙經(jīng)開區(qū)提出“三位一體”協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，清晰以智能制作為牽引，對(duì)園區(qū)企業(yè)實(shí)施智能化改造和智能化、信息化、數(shù)字化發(fā)展途徑探究，以此為抓手打造國家智能制作示范區(qū)。
延鋒轎車飾件體系(長沙)公司經(jīng)過新增智能物流設(shè)備，機(jī)器人集成主動(dòng)化的投入使用以及AGV主動(dòng)扶引物流體系的建立，不只提高工廠周轉(zhuǎn)率，下降成品庫存，單位制作本錢下降23%，產(chǎn)品一次經(jīng)過率到達(dá)98%以上，而且工序間完成了無人化搬運(yùn)。
職業(yè)有壁壘，思路可相通。
實(shí)踐探究中，以三一為主的工程機(jī)械企業(yè)發(fā)現(xiàn)，雖然與轎車工業(yè)分列配備制作業(yè)的不同類別，但轎車工業(yè)的智能化路子走得更遠(yuǎn)更好。上汽大眾、博世長沙這些知名車企，往往以智能工廠為載體，以要害制作環(huán)節(jié)智能化為中心，以端到端數(shù)據(jù)流為根底，以網(wǎng)通互聯(lián)為支撐，真實(shí)完成了智能制作。
憑借“近鄰”便當(dāng)，工程機(jī)械工業(yè)悉心“學(xué)車”，從打造智能產(chǎn)品，到建造智能工廠，再到提供智能服務(wù)，一步步完成了從“傻大粗”到“智萌新”的智能配備變身之路。
博世長沙因全省首條工業(yè)4.0出產(chǎn)線而出名。
經(jīng)過數(shù)字化建模，藍(lán)思科技優(yōu)化了長晶爐的出產(chǎn)工藝，完成了長晶爐質(zhì)量、加工參數(shù)100%的可追溯性。
掘路：布點(diǎn)狀到信息化智能工廠初長成
讓企業(yè)嘗到了產(chǎn)品智能化的甜頭后，長沙經(jīng)開區(qū)開始考慮一個(gè)新的問題：光尋求產(chǎn)品的智能化，不采取智能化技能為企業(yè)降本增效，這是企業(yè)真實(shí)需求的嗎?
經(jīng)過很多調(diào)研造訪后，園區(qū)決議：進(jìn)一步擴(kuò)展智能化改造，協(xié)助企業(yè)打造智能工廠。
對(duì)于轎車職業(yè)里有名的黑燈工廠、4.0工廠，園區(qū)除了進(jìn)一步協(xié)助其完成全方位改造，還安排工程機(jī)械、電子信息企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，吃透標(biāo)準(zhǔn)，研究形式。
博世長沙因全省首條工業(yè)4.0出產(chǎn)線而出名。相比傳統(tǒng)出產(chǎn)線，“工業(yè)4.0”出產(chǎn)線的設(shè)備使用率高10到15個(gè)百分點(diǎn)，投資回報(bào)率也高出20-30%。
近年來，博世長沙加大智能化改造力度，對(duì)近20條原有的手動(dòng)和半主動(dòng)化出產(chǎn)線進(jìn)行了晉級(jí)改造。全新出產(chǎn)線上無處不在的智能傳感器、視覺體系、RFID無線射頻辨認(rèn)等數(shù)據(jù)收集技能，使得工廠完成了產(chǎn)品全生命周期可追溯性以及智能化物流，在縮短出產(chǎn)周期的一起，勞動(dòng)功率和產(chǎn)品質(zhì)量提升20%以上。
瞄準(zhǔn)轎車工業(yè)的智能化工廠標(biāo)準(zhǔn)，悉心進(jìn)行信息化探究，三一“燈塔工廠”應(yīng)運(yùn)而生。在三一18號(hào)廠房總裝區(qū)，數(shù)字化辦理理念融入到總裝流程各個(gè)部分。長沙經(jīng)開區(qū)工業(yè)發(fā)展事物中心作業(yè)人員說，“18號(hào)廠房的最大特色，是從布點(diǎn)狀到全方位信息化。”
作為藍(lán)思科技“拳頭產(chǎn)品”的藍(lán)寶石玻璃，其原料出產(chǎn)要害靠“長晶技能”——經(jīng)過長晶爐人工合成藍(lán)寶石。曩昔，長晶爐依托人工，不只功率低，出產(chǎn)耗費(fèi)也較高。經(jīng)過數(shù)字化建模，藍(lán)思科技優(yōu)化了長晶爐的出產(chǎn)工藝，完成了長晶爐質(zhì)量、加工參數(shù)100%的可追溯性，2019年下降工廠全體能耗6.2%，減少企業(yè)用電本錢近1000萬/年。
“參閱轎車企業(yè)中的優(yōu)異案例，咱們?cè)趫@區(qū)逐漸建立了各具特色的智能制作工廠樣板。”中國信通院中南基地負(fù)責(zé)人楊希介紹，“比如三一燈塔工廠，其重心在于安裝流程辦理和出產(chǎn)質(zhì)量辦理;山河智能、藍(lán)思科技則更注重于數(shù)字化，架構(gòu)出產(chǎn)數(shù)字模型來提升出產(chǎn)功率。”
在三一18號(hào)廠房總裝區(qū)，數(shù)字化辦理理念融入到總裝流程各個(gè)部分。
由樹根互聯(lián)打造的根云渠道已銜接超越69萬臺(tái)工業(yè)設(shè)備、打造了20個(gè)職業(yè)云渠道。
拓路：飛一般的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 非一般的智能服務(wù)
2020年，跟著“新基建”熱潮洶涌，長沙經(jīng)開區(qū)提出“新三位一體”，在原有根底上，與新技能(5G+人工智能+區(qū)塊鏈)+工業(yè)鏈”交融推進(jìn)。
園區(qū)管委會(huì)主要負(fù)責(zé)人表明，將支撐三一集團(tuán)、博世長沙、山河智能、湘江電纜4家企業(yè)建造園區(qū)第一批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)桿項(xiàng)目。支撐企業(yè)約3000萬元，帶動(dòng)企業(yè)投入約2.5億元，力爭建造4個(gè)國家項(xiàng)目，2個(gè)省級(jí)項(xiàng)目，打造70個(gè)切實(shí)可用的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”使用場景，制定不少于4項(xiàng)職業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)不少于10家本地新興技能服務(wù)商，帶動(dòng)企業(yè)產(chǎn)量提升約150億元，新增稅收約3億元。
現(xiàn)在，長沙經(jīng)開區(qū)已完成重點(diǎn)企業(yè)、機(jī)場等重要交通樞紐中心區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)基本掩蓋。預(yù)計(jì)12月底可注冊(cè)5G基站總數(shù)達(dá)1590個(gè)，完成園區(qū)范圍5G網(wǎng)絡(luò)全掩蓋。
有人會(huì)問：5G，對(duì)于工業(yè)企業(yè)來說，意味著什么?
要害之要害：低延時(shí)。
帶來的成果：降本錢、高效能。
三一赫赫有名的“挖掘機(jī)指數(shù)”正是一個(gè)成功案例。遍布全國的三一重工各類設(shè)備經(jīng)過5G等高速通信技能，不斷向總部發(fā)來實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，而經(jīng)過這些信息的收集，三一不只可以判斷設(shè)備的是否開工，更能進(jìn)一步掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，在數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，還能向客戶宣布危險(xiǎn)提示。
脫胎于三一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案的服務(wù)商——樹根互聯(lián)，其根云渠道已銜接超越69萬臺(tái)工業(yè)設(shè)備、打造了20個(gè)職業(yè)云渠道，賦能達(dá)81個(gè)細(xì)分職業(yè)。在2020智博會(huì)上，樹根互聯(lián)演示了根據(jù)根云渠道的立異性、低本錢設(shè)備接入方案，經(jīng)過使用邊際側(cè)智能硬件電信號(hào)+智能AI算法，可以低本錢、無差別完成設(shè)備收集及效能分析，得到機(jī)器設(shè)備停機(jī)、開機(jī)、作業(yè)、設(shè)備OEE等要害作業(yè)狀況。
“能銜接”，恰恰是企業(yè)完成人、機(jī)、料、法、環(huán)全面銜接，終究降本增效節(jié)能、發(fā)揮數(shù)字化轉(zhuǎn)型價(jià)值的根底。
“企業(yè)打造的智能化工廠各有側(cè)重，但其中心便是降本增效。”楊希說，“從學(xué)習(xí)到實(shí)踐，從實(shí)踐到立異，園區(qū)‘兩主一特’企業(yè)在彼此學(xué)習(xí)中生長。尤其是工程機(jī)械工業(yè)企業(yè)，看得深，走得遠(yuǎn)，瞄準(zhǔn)前景坐標(biāo)，闖到了職業(yè)范疇的無人區(qū)。”
或許，發(fā)生在長沙經(jīng)開區(qū)的這一場智能制作探究之旅，便是一篇倒敘的文章。它從成果的智能化產(chǎn)品開始，探究智能化工廠建造是過程，追溯到智能化服務(wù)的源頭，形成了智能制作新范式。
無人區(qū)的景色，就在不遠(yuǎn)的未來，咱們可同看。
(本文轉(zhuǎn)載自紅網(wǎng))
標(biāo)簽：
工程機(jī)械
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無獨(dú)有偶，在長沙經(jīng)開區(qū)，山河智能推出的SWE215ERC智能挖掘機(jī)，利用5G技能的大帶寬、低時(shí)延特色，經(jīng)過5G網(wǎng)絡(luò)完成操控終端和挖掘機(jī)之間的長途通訊，可完成足不出戶操控位于上千公里之外的無人駕駛挖掘機(jī)施工。
作為坐擁三一集團(tuán)、鐵建重工、山河智能、中聯(lián)工起、恒天九五一大批響當(dāng)當(dāng)工程機(jī)械企業(yè)的園區(qū)，長沙經(jīng)開區(qū)是名副其實(shí)的“工程機(jī)械之都”。跟著對(duì)打造高端配備制作業(yè)聚集地的迫切需求，長沙經(jīng)開區(qū)以智能制作為中心，經(jīng)過了數(shù)年探究，發(fā)現(xiàn)了一條“主導(dǎo)學(xué)”“學(xué)主導(dǎo)”、從智能產(chǎn)品-智能工廠-智能服務(wù)的共同的智能制作建造新路子。這一做法，被業(yè)內(nèi)人士親切地稱為“勇闖無人區(qū)”。
山河智能推出的智能挖掘機(jī)，利用5G技能可足不出戶操控位于上千公里之外的無人駕駛挖掘機(jī)施工。
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國內(nèi)煤礦首臺(tái)全功能、智能化的礦用TBM“永煤先鋒號(hào)”在長沙經(jīng)開區(qū)鐵建重工第二工業(yè)園檢驗(yàn)下線。
借路：主導(dǎo)學(xué)主導(dǎo)，產(chǎn)品智能化
眾所周知，長沙經(jīng)開區(qū)是工業(yè)重鎮(zhèn)，工程機(jī)械、轎車制作及零部件和電子信息是園區(qū)“兩主一特”工業(yè)。前兩者均為千億級(jí)工業(yè)。
2017年今后，長沙經(jīng)開區(qū)提出“三位一體”協(xié)同推進(jìn)機(jī)制，清晰以智能制作為牽引，對(duì)園區(qū)企業(yè)實(shí)施智能化改造和智能化、信息化、數(shù)字化發(fā)展途徑探究，以此為抓手打造國家智能制作示范區(qū)。
延鋒轎車飾件體系(長沙)公司經(jīng)過新增智能物流設(shè)備，機(jī)器人集成主動(dòng)化的投入使用以及AGV主動(dòng)扶引物流體系的建立，不只提高工廠周轉(zhuǎn)率，下降成品庫存，單位制作本錢下降23%，產(chǎn)品一次經(jīng)過率到達(dá)98%以上，而且工序間完成了無人化搬運(yùn)。
職業(yè)有壁壘，思路可相通。
實(shí)踐探究中，以三一為主的工程機(jī)械企業(yè)發(fā)現(xiàn)，雖然與轎車工業(yè)分列配備制作業(yè)的不同類別，但轎車工業(yè)的智能化路子走得更遠(yuǎn)更好。上汽大眾、博世長沙這些知名車企，往往以智能工廠為載體，以要害制作環(huán)節(jié)智能化為中心，以端到端數(shù)據(jù)流為根底，以網(wǎng)通互聯(lián)為支撐，真實(shí)完成了智能制作。
憑借“近鄰”便當(dāng)，工程機(jī)械工業(yè)悉心“學(xué)車”，從打造智能產(chǎn)品，到建造智能工廠，再到提供智能服務(wù)，一步步完成了從“傻大粗”到“智萌新”的智能配備變身之路。
博世長沙因全省首條工業(yè)4.0出產(chǎn)線而出名。
經(jīng)過數(shù)字化建模，藍(lán)思科技優(yōu)化了長晶爐的出產(chǎn)工藝，完成了長晶爐質(zhì)量、加工參數(shù)100%的可追溯性。
掘路：布點(diǎn)狀到信息化智能工廠初長成
讓企業(yè)嘗到了產(chǎn)品智能化的甜頭后，長沙經(jīng)開區(qū)開始考慮一個(gè)新的問題：光尋求產(chǎn)品的智能化，不采取智能化技能為企業(yè)降本增效，這是企業(yè)真實(shí)需求的嗎?
經(jīng)過很多調(diào)研造訪后，園區(qū)決議：進(jìn)一步擴(kuò)展智能化改造，協(xié)助企業(yè)打造智能工廠。
對(duì)于轎車職業(yè)里有名的黑燈工廠、4.0工廠，園區(qū)除了進(jìn)一步協(xié)助其完成全方位改造，還安排工程機(jī)械、電子信息企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，吃透標(biāo)準(zhǔn)，研究形式。
博世長沙因全省首條工業(yè)4.0出產(chǎn)線而出名。相比傳統(tǒng)出產(chǎn)線，“工業(yè)4.0”出產(chǎn)線的設(shè)備使用率高10到15個(gè)百分點(diǎn)，投資回報(bào)率也高出20-30%。
近年來，博世長沙加大智能化改造力度，對(duì)近20條原有的手動(dòng)和半主動(dòng)化出產(chǎn)線進(jìn)行了晉級(jí)改造。全新出產(chǎn)線上無處不在的智能傳感器、視覺體系、RFID無線射頻辨認(rèn)等數(shù)據(jù)收集技能，使得工廠完成了產(chǎn)品全生命周期可追溯性以及智能化物流，在縮短出產(chǎn)周期的一起，勞動(dòng)功率和產(chǎn)品質(zhì)量提升20%以上。
瞄準(zhǔn)轎車工業(yè)的智能化工廠標(biāo)準(zhǔn)，悉心進(jìn)行信息化探究，三一“燈塔工廠”應(yīng)運(yùn)而生。在三一18號(hào)廠房總裝區(qū)，數(shù)字化辦理理念融入到總裝流程各個(gè)部分。長沙經(jīng)開區(qū)工業(yè)發(fā)展事物中心作業(yè)人員說，“18號(hào)廠房的最大特色，是從布點(diǎn)狀到全方位信息化。”
作為藍(lán)思科技“拳頭產(chǎn)品”的藍(lán)寶石玻璃，其原料出產(chǎn)要害靠“長晶技能”——經(jīng)過長晶爐人工合成藍(lán)寶石。曩昔，長晶爐依托人工，不只功率低，出產(chǎn)耗費(fèi)也較高。經(jīng)過數(shù)字化建模，藍(lán)思科技優(yōu)化了長晶爐的出產(chǎn)工藝，完成了長晶爐質(zhì)量、加工參數(shù)100%的可追溯性，2019年下降工廠全體能耗6.2%，減少企業(yè)用電本錢近1000萬/年。
“參閱轎車企業(yè)中的優(yōu)異案例，咱們?cè)趫@區(qū)逐漸建立了各具特色的智能制作工廠樣板。”中國信通院中南基地負(fù)責(zé)人楊希介紹，“比如三一燈塔工廠，其重心在于安裝流程辦理和出產(chǎn)質(zhì)量辦理;山河智能、藍(lán)思科技則更注重于數(shù)字化，架構(gòu)出產(chǎn)數(shù)字模型來提升出產(chǎn)功率。”
在三一18號(hào)廠房總裝區(qū)，數(shù)字化辦理理念融入到總裝流程各個(gè)部分。
由樹根互聯(lián)打造的根云渠道已銜接超越69萬臺(tái)工業(yè)設(shè)備、打造了20個(gè)職業(yè)云渠道。
拓路：飛一般的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 非一般的智能服務(wù)
2020年，跟著“新基建”熱潮洶涌，長沙經(jīng)開區(qū)提出“新三位一體”，在原有根底上，與新技能(5G+人工智能+區(qū)塊鏈)+工業(yè)鏈”交融推進(jìn)。
園區(qū)管委會(huì)主要負(fù)責(zé)人表明，將支撐三一集團(tuán)、博世長沙、山河智能、湘江電纜4家企業(yè)建造園區(qū)第一批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”標(biāo)桿項(xiàng)目。支撐企業(yè)約3000萬元，帶動(dòng)企業(yè)投入約2.5億元，力爭建造4個(gè)國家項(xiàng)目，2個(gè)省級(jí)項(xiàng)目，打造70個(gè)切實(shí)可用的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”使用場景，制定不少于4項(xiàng)職業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)不少于10家本地新興技能服務(wù)商，帶動(dòng)企業(yè)產(chǎn)量提升約150億元，新增稅收約3億元。
現(xiàn)在，長沙經(jīng)開區(qū)已完成重點(diǎn)企業(yè)、機(jī)場等重要交通樞紐中心區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)基本掩蓋。預(yù)計(jì)12月底可注冊(cè)5G基站總數(shù)達(dá)1590個(gè)，完成園區(qū)范圍5G網(wǎng)絡(luò)全掩蓋。
有人會(huì)問：5G，對(duì)于工業(yè)企業(yè)來說，意味著什么?
要害之要害：低延時(shí)。
帶來的成果：降本錢、高效能。
三一赫赫有名的“挖掘機(jī)指數(shù)”正是一個(gè)成功案例。遍布全國的三一重工各類設(shè)備經(jīng)過5G等高速通信技能，不斷向總部發(fā)來實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，而經(jīng)過這些信息的收集，三一不只可以判斷設(shè)備的是否開工，更能進(jìn)一步掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，在數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)，還能向客戶宣布危險(xiǎn)提示。
脫胎于三一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案的服務(wù)商——樹根互聯(lián)，其根云渠道已銜接超越69萬臺(tái)工業(yè)設(shè)備、打造了20個(gè)職業(yè)云渠道，賦能達(dá)81個(gè)細(xì)分職業(yè)。在2020智博會(huì)上，樹根互聯(lián)演示了根據(jù)根云渠道的立異性、低本錢設(shè)備接入方案，經(jīng)過使用邊際側(cè)智能硬件電信號(hào)+智能AI算法，可以低本錢、無差別完成設(shè)備收集及效能分析，得到機(jī)器設(shè)備停機(jī)、開機(jī)、作業(yè)、設(shè)備OEE等要害作業(yè)狀況。
“能銜接”，恰恰是企業(yè)完成人、機(jī)、料、法、環(huán)全面銜接，終究降本增效節(jié)能、發(fā)揮數(shù)字化轉(zhuǎn)型價(jià)值的根底。
“企業(yè)打造的智能化工廠各有側(cè)重，但其中心便是降本增效。”楊希說，“從學(xué)習(xí)到實(shí)踐，從實(shí)踐到立異，園區(qū)‘兩主一特’企業(yè)在彼此學(xué)習(xí)中生長。尤其是工程機(jī)械工業(yè)企業(yè)，看得深，走得遠(yuǎn)，瞄準(zhǔn)前景坐標(biāo)，闖到了職業(yè)范疇的無人區(qū)。”
或許，發(fā)生在長沙經(jīng)開區(qū)的這一場智能制作探究之旅，便是一篇倒敘的文章。它從成果的智能化產(chǎn)品開始，探究智能化工廠建造是過程，追溯到智能化服務(wù)的源頭，形成了智能制作新范式。
無人區(qū)的景色，就在不遠(yuǎn)的未來，咱們可同看。
(本文轉(zhuǎn)載自紅網(wǎng))
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工程機(jī)械
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