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下載手機(jī)APP 11月12日下午，佛山地鐵三號線視頻監(jiān)控項目三維可視化渠道依照計劃節(jié)點成功上線!該渠道具有視頻巡站、一鍵報警快速定位等功用，有助于提高運營辦理和服務(wù)功率。
這是三維可視化渠道在珠三角地區(qū)地鐵項目上的初次使用。
可像積木一樣靈活拼裝各模塊
渠道集成物聯(lián)、AI、數(shù)據(jù)等使用，側(cè)重于感知數(shù)據(jù)匯聚、存儲、處理和智能剖析，滿意車站級和控制中心場景下跨時空的調(diào)度，完結(jié)了佛山地鐵三號線全線全局監(jiān)控辦理與統(tǒng)一和諧指揮的功用。智能運維、周界剖析、AR實景等各軟件模塊可靈活拼裝配合，為地鐵運營提質(zhì)增效。
支撐視頻巡站、一鍵報警快速定位
渠道選用地理信息技能、數(shù)字孿生技能、視頻AI剖析技能、視頻融合剖析等手段完結(jié)三維可視化的使用辦理。在“多元數(shù)據(jù)融合集成”理念下建造的中控集成渠道，集成了視頻監(jiān)控渠道，視頻AI才智剖析體系、視頻智能運維辦理體系。
基于以上技能和體系的使用，渠道可提供三維可視化的視頻巡站功用。工作人員在車站三維地圖上點擊任意攝像頭，就能夠獲取相關(guān)位置的錄像并進(jìn)行AI圖像剖析，有效滿意日常及突發(fā)狀況下的入侵檢測、滯留檢測、客流告警、客流計算、留傳檢測、扶梯人員行為檢測(跌倒、逆行)。
發(fā)現(xiàn)異常后，設(shè)備可敏捷抓拍、上傳至視頻監(jiān)控三維可視化渠道，在后臺獲取推送成果后，可快速精準(zhǔn)調(diào)度，為運營人員的應(yīng)急處置提供保證。
當(dāng)乘客遇到緊急狀況時，渠道通過視頻一鍵報警，能夠完結(jié)具體到點的快速定位，從而進(jìn)行應(yīng)急處置。渠道還與公安進(jìn)行警務(wù)聯(lián)動，警方通過重點人員搭車軌跡，能夠快速調(diào)取沿線的各路視頻，及時獲取重要的頭緒，為公安人員辦案增速提效。
為才智化運營保駕護(hù)航
視頻監(jiān)控項目各參建單位戰(zhàn)勝重重困難，發(fā)揚敢為人先、引領(lǐng)立異的進(jìn)取精神，歷時三個月完結(jié)三維可視化渠道的開發(fā)及安裝調(diào)試工作。渠道能完結(jié)地鐵各個體系運維的預(yù)控，有效推進(jìn)了地鐵才智化運營的進(jìn)程。
后期該項目將圍繞才智安防、才智應(yīng)急、才智車站進(jìn)行探究和立異，完結(jié)體系價值最大化，為佛山地鐵才智化運營打下堅實基礎(chǔ)。
(來源：佛山地鐵)
標(biāo)簽：
地鐵 交通
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這是三維可視化渠道在珠三角地區(qū)地鐵項目上的初次使用。
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基于以上技能和體系的使用，渠道可提供三維可視化的視頻巡站功用。工作人員在車站三維地圖上點擊任意攝像頭，就能夠獲取相關(guān)位置的錄像并進(jìn)行AI圖像剖析，有效滿意日常及突發(fā)狀況下的入侵檢測、滯留檢測、客流告警、客流計算、留傳檢測、扶梯人員行為檢測(跌倒、逆行)。
發(fā)現(xiàn)異常后，設(shè)備可敏捷抓拍、上傳至視頻監(jiān)控三維可視化渠道，在后臺獲取推送成果后，可快速精準(zhǔn)調(diào)度，為運營人員的應(yīng)急處置提供保證。
當(dāng)乘客遇到緊急狀況時，渠道通過視頻一鍵報警，能夠完結(jié)具體到點的快速定位，從而進(jìn)行應(yīng)急處置。渠道還與公安進(jìn)行警務(wù)聯(lián)動，警方通過重點人員搭車軌跡，能夠快速調(diào)取沿線的各路視頻，及時獲取重要的頭緒，為公安人員辦案增速提效。
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視頻監(jiān)控項目各參建單位戰(zhàn)勝重重困難，發(fā)揚敢為人先、引領(lǐng)立異的進(jìn)取精神，歷時三個月完結(jié)三維可視化渠道的開發(fā)及安裝調(diào)試工作。渠道能完結(jié)地鐵各個體系運維的預(yù)控，有效推進(jìn)了地鐵才智化運營的進(jìn)程。
后期該項目將圍繞才智安防、才智應(yīng)急、才智車站進(jìn)行探究和立異，完結(jié)體系價值最大化，為佛山地鐵才智化運營打下堅實基礎(chǔ)。
(來源：佛山地鐵)
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