全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 美國(guó)韋氏詞典發(fā)布了2021年度詞匯--疫苗，這不令人意外，究竟疫情已經(jīng)持續(xù)了兩年，相反，近年來(lái)的冷門詞匯基建卻成為了“落選者”。
美國(guó)總統(tǒng)拜登在華盛頓出席基礎(chǔ)設(shè)施投資法案簽字儀式
美國(guó)東北部新罕布什爾州伍德斯托克鎮(zhèn)上有一座NH175號(hào)橋，橫亙?cè)谂迕赘裢呷睾由?。美?guó)總統(tǒng)拜登前些日子特意在這里發(fā)表了講演，此舉引來(lái)很多媒體聚焦報(bào)導(dǎo)。
“2022年，美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建造投資增速20年來(lái)將首次超越我國(guó)。”拜登在講演中著重。他死后這座鐵橋7年前就已被列入當(dāng)?shù)刎酱蘅樄苍O(shè)施“要點(diǎn)名單”。這場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的“鐵橋脫口秀”，是一場(chǎng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資法案的“宣介會(huì)”。在講演開端的前一天，拜登在首都華盛頓白宮簽署這項(xiàng)總額一萬(wàn)億美元的法案時(shí)，也說過類似的話。
令人驚訝的是，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》隨即就報(bào)導(dǎo)了白宮這場(chǎng)宣介活動(dòng)，卻冠以《拜登推銷基建晉級(jí)計(jì)劃以對(duì)立我國(guó)》的標(biāo)題，抓人眼球。報(bào)導(dǎo)稱，白宮著重這一回對(duì)路途、寬帶網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施大手筆投入，方針是為了恢復(fù)美國(guó)面對(duì)其“頭號(hào)經(jīng)濟(jì)對(duì)手”的競(jìng)賽力。
在華盛頓國(guó)會(huì)山圍繞法案的綿長(zhǎng)“宮斗”中，與美國(guó)相隔一個(gè)廣大太平洋的我國(guó)反反復(fù)復(fù)“被點(diǎn)名”。從美國(guó)政客到媒體，將種種方針討論簡(jiǎn)單粗暴強(qiáng)行“綁縛我國(guó)”的套路，越來(lái)越常見。不過，連搞基建這種國(guó)內(nèi)民生議題也非要拿我國(guó)當(dāng)對(duì)照組、參照系，著實(shí)讓人無(wú)語(yǔ)。
紐約時(shí)報(bào)報(bào)導(dǎo)網(wǎng)頁(yè)截屏
白宮為了宣介基建投資法案的重要性不怕“自曝家丑”，在一份聲明中列出多項(xiàng)“槽點(diǎn)”：3000萬(wàn)美國(guó)人所處地區(qū)無(wú)寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋，農(nóng)村地區(qū)狀況尤為嚴(yán)峻;1000萬(wàn)個(gè)美國(guó)家庭、40萬(wàn)所學(xué)校及托兒所缺乏安全飲用水;五分之一長(zhǎng)度的高速公路和干道、4.5萬(wàn)座橋梁狀態(tài)堪憂;公共交通設(shè)施缺乏，24萬(wàn)輛公交車、5000節(jié)列車車廂以及很多軌跡、電力設(shè)施等亟待修理。
一列機(jī)車在美國(guó)紐約的一處列車停車場(chǎng)內(nèi)滑行
何故至此?冰凍三尺非一日之寒。正如美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)指出，評(píng)估全美基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)級(jí)為C-，美國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施“投資缺乏”已是幾十年的老問題。舉例來(lái)說，美國(guó)2019年對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的2.5%，而上世紀(jì)三十年代這一比例還能到達(dá)4.2%。新冠疫情以來(lái)，狀況無(wú)疑更糟了。
美國(guó)耶魯大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授雷·費(fèi)爾一項(xiàng)研討顯現(xiàn)，從上世紀(jì)七十年代開端，美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重一向呈下滑態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)基建投資嚴(yán)峻缺乏。
早干嘛去了?問題出在華盛頓。這次華盛頓聲勢(shì)浩大宣告“搞定”了的這項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施投資法案，一個(gè)關(guān)鍵詞其實(shí)是“跨黨派”，反襯出長(zhǎng)久以來(lái)因兩黨巨大不合和黨爭(zhēng)而導(dǎo)致的“搞不定”。此前，華盛頓圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃和法案不止一次談崩。而這次法案也經(jīng)過數(shù)月商洽，最終退讓的成果遠(yuǎn)低于拜登今年早些時(shí)候提出的2.25萬(wàn)億美元。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家以為，此項(xiàng)法案仍缺乏以添補(bǔ)美國(guó)巨大的基礎(chǔ)設(shè)施融資缺口，基建項(xiàng)目投資規(guī)模大、建造周期長(zhǎng)、報(bào)答見效慢，短期內(nèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)效果有限，長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)推高美國(guó)政府債款。據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室估計(jì)，該法案將在未來(lái)10年內(nèi)推高聯(lián)邦預(yù)算赤字約2560億美元。
正如我國(guó)外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在例行記者會(huì)上所說，美國(guó)怎么開展自己是美國(guó)內(nèi)政。咱們樂見美國(guó)獲得更大開展前進(jìn)。我國(guó)的方針歷來(lái)不是超越或者取代美國(guó)，不是為了跟美國(guó)搞你輸我贏的競(jìng)賽，而是不斷超越自我，成為更好的我國(guó)，讓我國(guó)人民過上更好的日子。美方應(yīng)該端正心態(tài)，理性看待我國(guó)和我國(guó)開展，為中美關(guān)系健康穩(wěn)定開展發(fā)揮建造性效果。
美國(guó)紐約電力設(shè)施撤除現(xiàn)場(chǎng)
美國(guó)現(xiàn)在存在的種種缺陷、面對(duì)的各項(xiàng)挑戰(zhàn)不止是基建。槍支暴力、種族歧視、貧富差距、社會(huì)撕裂、疫情暴虐、黨爭(zhēng)嚴(yán)峻等問題一直沒有解決，專家表明，請(qǐng)做好自己該做的。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
美國(guó) 基建
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
美國(guó)總統(tǒng)拜登在華盛頓出席基礎(chǔ)設(shè)施投資法案簽字儀式
美國(guó)東北部新罕布什爾州伍德斯托克鎮(zhèn)上有一座NH175號(hào)橋，橫亙?cè)谂迕赘裢呷睾由?。美?guó)總統(tǒng)拜登前些日子特意在這里發(fā)表了講演，此舉引來(lái)很多媒體聚焦報(bào)導(dǎo)。
“2022年，美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建造投資增速20年來(lái)將首次超越我國(guó)。”拜登在講演中著重。他死后這座鐵橋7年前就已被列入當(dāng)?shù)刎酱蘅樄苍O(shè)施“要點(diǎn)名單”。這場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的“鐵橋脫口秀”，是一場(chǎng)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資法案的“宣介會(huì)”。在講演開端的前一天，拜登在首都華盛頓白宮簽署這項(xiàng)總額一萬(wàn)億美元的法案時(shí)，也說過類似的話。
令人驚訝的是，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》隨即就報(bào)導(dǎo)了白宮這場(chǎng)宣介活動(dòng)，卻冠以《拜登推銷基建晉級(jí)計(jì)劃以對(duì)立我國(guó)》的標(biāo)題，抓人眼球。報(bào)導(dǎo)稱，白宮著重這一回對(duì)路途、寬帶網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施大手筆投入，方針是為了恢復(fù)美國(guó)面對(duì)其“頭號(hào)經(jīng)濟(jì)對(duì)手”的競(jìng)賽力。
在華盛頓國(guó)會(huì)山圍繞法案的綿長(zhǎng)“宮斗”中，與美國(guó)相隔一個(gè)廣大太平洋的我國(guó)反反復(fù)復(fù)“被點(diǎn)名”。從美國(guó)政客到媒體，將種種方針討論簡(jiǎn)單粗暴強(qiáng)行“綁縛我國(guó)”的套路，越來(lái)越常見。不過，連搞基建這種國(guó)內(nèi)民生議題也非要拿我國(guó)當(dāng)對(duì)照組、參照系，著實(shí)讓人無(wú)語(yǔ)。
紐約時(shí)報(bào)報(bào)導(dǎo)網(wǎng)頁(yè)截屏
白宮為了宣介基建投資法案的重要性不怕“自曝家丑”，在一份聲明中列出多項(xiàng)“槽點(diǎn)”：3000萬(wàn)美國(guó)人所處地區(qū)無(wú)寬帶網(wǎng)絡(luò)覆蓋，農(nóng)村地區(qū)狀況尤為嚴(yán)峻;1000萬(wàn)個(gè)美國(guó)家庭、40萬(wàn)所學(xué)校及托兒所缺乏安全飲用水;五分之一長(zhǎng)度的高速公路和干道、4.5萬(wàn)座橋梁狀態(tài)堪憂;公共交通設(shè)施缺乏，24萬(wàn)輛公交車、5000節(jié)列車車廂以及很多軌跡、電力設(shè)施等亟待修理。
一列機(jī)車在美國(guó)紐約的一處列車停車場(chǎng)內(nèi)滑行
何故至此?冰凍三尺非一日之寒。正如美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)指出，評(píng)估全美基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)級(jí)為C-，美國(guó)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施“投資缺乏”已是幾十年的老問題。舉例來(lái)說，美國(guó)2019年對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的2.5%，而上世紀(jì)三十年代這一比例還能到達(dá)4.2%。新冠疫情以來(lái)，狀況無(wú)疑更糟了。
美國(guó)耶魯大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授雷·費(fèi)爾一項(xiàng)研討顯現(xiàn)，從上世紀(jì)七十年代開端，美國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重一向呈下滑態(tài)勢(shì)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)基建投資嚴(yán)峻缺乏。
早干嘛去了?問題出在華盛頓。這次華盛頓聲勢(shì)浩大宣告“搞定”了的這項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施投資法案，一個(gè)關(guān)鍵詞其實(shí)是“跨黨派”，反襯出長(zhǎng)久以來(lái)因兩黨巨大不合和黨爭(zhēng)而導(dǎo)致的“搞不定”。此前，華盛頓圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的計(jì)劃和法案不止一次談崩。而這次法案也經(jīng)過數(shù)月商洽，最終退讓的成果遠(yuǎn)低于拜登今年早些時(shí)候提出的2.25萬(wàn)億美元。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家以為，此項(xiàng)法案仍缺乏以添補(bǔ)美國(guó)巨大的基礎(chǔ)設(shè)施融資缺口，基建項(xiàng)目投資規(guī)模大、建造周期長(zhǎng)、報(bào)答見效慢，短期內(nèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)效果有限，長(zhǎng)期來(lái)看會(huì)推高美國(guó)政府債款。據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室估計(jì)，該法案將在未來(lái)10年內(nèi)推高聯(lián)邦預(yù)算赤字約2560億美元。
正如我國(guó)外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在例行記者會(huì)上所說，美國(guó)怎么開展自己是美國(guó)內(nèi)政。咱們樂見美國(guó)獲得更大開展前進(jìn)。我國(guó)的方針歷來(lái)不是超越或者取代美國(guó)，不是為了跟美國(guó)搞你輸我贏的競(jìng)賽，而是不斷超越自我，成為更好的我國(guó)，讓我國(guó)人民過上更好的日子。美方應(yīng)該端正心態(tài)，理性看待我國(guó)和我國(guó)開展，為中美關(guān)系健康穩(wěn)定開展發(fā)揮建造性效果。
美國(guó)紐約電力設(shè)施撤除現(xiàn)場(chǎng)
美國(guó)現(xiàn)在存在的種種缺陷、面對(duì)的各項(xiàng)挑戰(zhàn)不止是基建。槍支暴力、種族歧視、貧富差距、社會(huì)撕裂、疫情暴虐、黨爭(zhēng)嚴(yán)峻等問題一直沒有解決，專家表明，請(qǐng)做好自己該做的。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
美國(guó) 基建
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
