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讓綠色成為共建“一帶一路”的底色

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1970
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 “一帶一路”不只是經(jīng)濟(jì)繁榮之路,也是綠色展開(kāi)之路。共建“一帶一路”積極踐行綠色展開(kāi)理念,支撐展開(kāi)我國(guó)家動(dòng)力綠色低碳展開(kāi),推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施綠色低碳化建造和運(yùn)營(yíng),加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境管理、生物多樣性保護(hù)和應(yīng)對(duì)氣候變化等范疇協(xié)作。在共建“一帶一路”框架下,一個(gè)個(gè)綠色項(xiàng)目不斷從愿景變?yōu)榕e動(dòng)和成果,為全球可繼續(xù)展開(kāi)供給了有力支撐

阿聯(lián)酋迪拜太陽(yáng)能電站項(xiàng)目

有望讓32萬(wàn)戶家庭用上清潔電力

本報(bào)記者周輖

烈日下,阿聯(lián)酋迪拜馬克圖姆太陽(yáng)能公園內(nèi),高達(dá)262米的集熱塔顯得格外巨大,環(huán)繞在高塔周圍,由一片片集熱鏡和太陽(yáng)能面板組成的方陣正在中外工人的一起建造下不斷擴(kuò)大。

這座太陽(yáng)能公園位于迪拜市區(qū)以南約65公里處的沙漠內(nèi)地。由上海電氣總承攬的迪拜700兆瓦光熱和250兆瓦光伏太陽(yáng)能電站項(xiàng)目位于于此,是該太陽(yáng)能公園第四期開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目占地44平方公里,相當(dāng)于6000多個(gè)足球場(chǎng)大,是現(xiàn)今世界上裝機(jī)容量最大、投資規(guī)模最大、熔鹽罐儲(chǔ)熱量最大的光熱項(xiàng)目?,F(xiàn)在項(xiàng)目處于土建和裝置雙頂峰階段,最多時(shí)有9000余名中外職工在崗作業(yè)。

項(xiàng)目總擔(dān)任人趙輝站在項(xiàng)目沙盤(pán)前,向記者介紹電站使用光熱發(fā)電的原理:通過(guò)塔式和槽式光熱機(jī)中裝置的7萬(wàn)片集熱鏡,將大面積的陽(yáng)光反射并會(huì)聚到太陽(yáng)能搜集裝置,在太陽(yáng)能的加熱下,搜集裝置中的熔鹽升溫并熔化為液體,流入高溫熔鹽罐中儲(chǔ)存。需求發(fā)電時(shí),高溫熔鹽罐中的熔鹽將水加熱構(gòu)成蒸汽帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。與一般光伏電站僅能在光照充足時(shí)作業(yè)不同,該光熱電站項(xiàng)目的一大特色是可以大量?jī)?chǔ)存陽(yáng)光充分時(shí)發(fā)生的熱能,并在夜間或陰天時(shí)供給穩(wěn)定的電力,做到24小時(shí)接連穩(wěn)定地將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。

“近期,項(xiàng)目部分機(jī)組現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)并網(wǎng),開(kāi)始向迪拜各地運(yùn)送電能。”趙輝表明,阿聯(lián)酋政府在“2021愿景”中提出了動(dòng)力多樣化、削減化石燃料使用的方針。“2050動(dòng)力戰(zhàn)略”進(jìn)一步提出,到2050年,清潔動(dòng)力在阿聯(lián)酋動(dòng)力結(jié)構(gòu)中占比要從現(xiàn)在的25%進(jìn)步至50%,發(fā)電過(guò)程中碳排放削減70%。“項(xiàng)目完全投產(chǎn)后,將為阿聯(lián)酋實(shí)現(xiàn)這一方針供給助力,讓32萬(wàn)戶家庭用上清潔電力,每年可削減160萬(wàn)噸碳排放。”

“還記得項(xiàng)目發(fā)動(dòng)之初,咱們站在這兒,放眼望去都是一望無(wú)垠的沙漠。如今看到規(guī)模宏大、擺放有序的發(fā)電設(shè)備現(xiàn)已初步建成,這讓咱們感到既欣慰,又驕傲。”法索爾是塔式光熱發(fā)電項(xiàng)目施工司理,已有15年的相關(guān)從業(yè)經(jīng)歷。他說(shuō):“參加我國(guó)企業(yè)參加項(xiàng)目建造的這幾年,我感受到了我國(guó)搭檔們的友愛(ài)和專業(yè),我國(guó)團(tuán)隊(duì)有經(jīng)驗(yàn)也有擔(dān)任,咱們?cè)诨ハ鄬W(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。”法索爾說(shuō),在共建“一帶一路”過(guò)程中,我國(guó)企業(yè)一直踐行綠色環(huán)保理念,盡或許削減項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響。令人欣喜的是,隨著項(xiàng)目的繼續(xù)推進(jìn),周邊的環(huán)境正在不斷改進(jìn)。

在一片片太陽(yáng)能面板下方的黃沙中,呈現(xiàn)了零散綠色,這些奮力成長(zhǎng)的小草被職工們稱為沙漠中的“綠色浪漫”。原來(lái),土地的平坦、裝置的植入起到了固沙作用,不只使周邊的沙塵氣候有所削減,也為植被的成長(zhǎng)發(fā)明了條件。一起,因?yàn)榧療徵R的反射,鏡下太陽(yáng)能輻照減弱,鏡面清洗時(shí)有水進(jìn)入沙中,終究讓沙漠中長(zhǎng)出了小草。

“蜥蜴、駱駝、羚羊、赤狐……這些當(dāng)?shù)氐囊吧鷦?dòng)物并沒(méi)有因?yàn)檫@項(xiàng)超級(jí)工程的建造而離開(kāi)這兒。”健康安全與環(huán)境司理穆罕默德·本哈德姆說(shuō),項(xiàng)目建造過(guò)程中,上海電氣的職工們時(shí)間把生態(tài)保護(hù)放在心上。在建造初期,項(xiàng)目部特別延聘迪拜當(dāng)?shù)貙I(yè)的動(dòng)物保護(hù)組織對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察,監(jiān)測(cè)該地野生動(dòng)物的舉動(dòng)軌跡,并依照當(dāng)?shù)爻R?guī)做法,在圍欄每隔200米處設(shè)置一個(gè)開(kāi)口,放置食物和水,招引留在場(chǎng)區(qū)內(nèi)的野生動(dòng)物等,并終究將它們安全地移至工地外。“咱們其時(shí)一有時(shí)間就和動(dòng)物保護(hù)專家們聚在一起,潛心研究這些野生動(dòng)物的習(xí)性,都成了半個(gè)動(dòng)物學(xué)家了。”

除了野生動(dòng)物,工地內(nèi)還成長(zhǎng)著200多棵樹(shù)木。如何保護(hù)這些在沙漠中成長(zhǎng)多年的寶貴樹(shù)木,確保每一棵樹(shù)木可以被安全移植,也讓項(xiàng)目組用盡了心力。據(jù)介紹,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為此請(qǐng)來(lái)了專業(yè)組織,在正式移樹(shù)前,事先用GPS對(duì)樹(shù)木逐棵定位、編號(hào),再接連澆上10天水,并在沙漠中專門修一條路,方便車輛運(yùn)輸。“保護(hù)環(huán)境,謀福民生,我國(guó)企業(yè)做出了優(yōu)異的演示。”法索爾深有感觸地說(shuō)。

黑山南北高速公路項(xiàng)目

打造生態(tài)環(huán)保的經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”

本報(bào)記者韓碩

上一年11月30日,由我國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司承建的黑山南北高速公路優(yōu)先段項(xiàng)目主體工程順利完工。這條穿越歐洲最艱難地形之一的高速公路,是黑山共和國(guó)歷史上第一條高速公路,被當(dāng)?shù)厝朔Q為該國(guó)的“世紀(jì)工程”。

黑山地處巴爾干半島西南部、亞得里亞海東岸,是一個(gè)多山國(guó)度,境內(nèi)以盤(pán)山公路為主,欠發(fā)達(dá)的交通狀況限制了黑山北部林業(yè)、農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)產(chǎn)品向沿海地區(qū)以及邦鄰的運(yùn)送。“高速公路將貫通整個(gè)黑山,連通黑山北部與中南部,為相關(guān)國(guó)家出海增加新挑選。當(dāng)?shù)叵M臀覈?guó)建造者一起努力,使動(dòng)力、物流、旅行等工業(yè)得到快速展開(kāi),推進(jìn)黑山經(jīng)濟(jì)展開(kāi)邁上新臺(tái)階。”我國(guó)路橋黑山分公司總司理黑世強(qiáng)在接受本報(bào)記者采訪時(shí),共享了該項(xiàng)目建造的初衷。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目穿過(guò)塔拉河峽谷及黑山首要河流莫拉查河,前者歸于聯(lián)合國(guó)教科文組織“人與生物圈方案”所涵蓋保護(hù)區(qū),這對(duì)沿線施工提出了極高的環(huán)保要求。

項(xiàng)目建造者致力于將這條黑山經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”打造為一條生態(tài)環(huán)保之路。“雨水對(duì)瀝青路面的沖刷以及貨運(yùn)車輛或許走漏的化工制品等會(huì)導(dǎo)致路面徑流水被污染。”南北高速公路項(xiàng)目擔(dān)任排水的監(jiān)理工程師亞歷山大·布拉托維奇說(shuō),為防備這些問(wèn)題、保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境和水資源,我國(guó)企業(yè)在高速公路規(guī)劃階段,便依照要求采用了封閉式排水體系的環(huán)保型排水規(guī)劃理念,把被污染的路面水與未被污染的地表水隔離開(kāi),一致搜集處理達(dá)標(biāo)后再向自然界排放。

南北高速公路項(xiàng)目總工程師弗拉特科·西普拉尼奇說(shuō):“為滿意嚴(yán)苛的歐盟污水排放標(biāo)準(zhǔn),咱們依據(jù)地形地貌與規(guī)劃流量分段設(shè)置了90多個(gè)油水別離池,未經(jīng)路面污染的地表水會(huì)通過(guò)線外邊溝與涵洞實(shí)現(xiàn)直接排放,企業(yè)還擔(dān)任定時(shí)對(duì)油水別離池進(jìn)行整理保護(hù)。”

據(jù)介紹,整個(gè)封閉式排水體系被嵌在路基中,不會(huì)影響高速公路的幾許形態(tài)和外觀表現(xiàn)。體系里的每一個(gè)單元都通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)計(jì)算和分析以確定目標(biāo)參數(shù),并且相互作用和相關(guān),終究構(gòu)成一個(gè)科學(xué)的作業(yè)體系。“一系列科學(xué)舉措保護(hù)了黑山南北高速公路沿線的生態(tài)環(huán)境,我國(guó)企業(yè)完結(jié)的封閉式排水體系很好地表現(xiàn)了技能集成性和工藝創(chuàng)新性,可以與高速公路建造有機(jī)結(jié)合,也適用于各個(gè)等級(jí)的路途規(guī)劃。”項(xiàng)目助理安全總監(jiān)亞歷山大·姆達(dá)克慨嘆道,在路途建造中,這種環(huán)保規(guī)劃代表著未來(lái)的一種展開(kāi)趨勢(shì)。

“項(xiàng)目施行過(guò)程中,我國(guó)企業(yè)精細(xì)化規(guī)劃和施工充分展現(xiàn)了先進(jìn)的技能能力和管理水平。”在弗拉特科·西普拉尼奇看來(lái),高速公路的建造為黑山培養(yǎng)了一批技能和管理人才,讓他們受益良多。

一條高速公路,貫通了黑山的南北,也連接起我國(guó)、黑山兩國(guó)人民的心。在黑山北部小鎮(zhèn)耶瓦列卡,我國(guó)路橋黑山南北高速項(xiàng)目部與當(dāng)?shù)鼐用窠⒘松詈竦挠颜x。D1便道是鄰近鄉(xiāng)民出入的首要路途,因年久失修路段坑洼,終年積水,特別是雨后路途泥濘,人車難行。上一年年初,應(yīng)當(dāng)?shù)鼐用裾?qǐng)求,項(xiàng)目組織人員疏通路途排水體系,修補(bǔ)坑洼路段,拓寬路面。“在我國(guó)朋友的幫助下,現(xiàn)在寬廣平坦的路途和順暢的排水體系大大方便了咱們生活出行。”鄉(xiāng)民米洛斯維奇·米戈說(shuō)。

自該項(xiàng)目部入駐耶瓦列卡小鎮(zhèn)以來(lái),為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民供給幫助、解決難題的故事還有很多。當(dāng)?shù)匦W(xué)需求翻修時(shí),項(xiàng)目部供給材料、人力支撐;面對(duì)水患風(fēng)險(xiǎn)時(shí),項(xiàng)目部主動(dòng)派出設(shè)備和人員連夜搶修;項(xiàng)目部還依據(jù)公司本地化展開(kāi)戰(zhàn)略,招聘了30多名鄉(xiāng)民擔(dān)任司機(jī)、機(jī)師等作業(yè)。

“我國(guó)—中東歐協(xié)作”黑山本錢投資部交通與海事國(guó)務(wù)秘書(shū)佐蘭·拉杜諾維奇表明,南北高速公路是黑山未來(lái)現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)的支柱,它不只將帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益,也是一條生態(tài)環(huán)保的綠色大路。

巴基斯坦風(fēng)電群項(xiàng)目

助力解決當(dāng)?shù)仉娏T乏問(wèn)題

本報(bào)記者程是頡

在巴基斯坦卡拉奇港,一批貨物正在卸船——這是長(zhǎng)近60米的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片。流線型的葉片由復(fù)合材料制成,通體雪白,規(guī)整碼放在貨輪甲板特制的鋼架上。我國(guó)電建集團(tuán)華東勘察規(guī)劃研究院(簡(jiǎn)稱我國(guó)電建華東院)巴基斯坦風(fēng)電群項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)司理丹尼詩(shī)正嚴(yán)重而忙碌地安排著新一批風(fēng)電機(jī)組裝置方案。

從卡拉奇港出發(fā)向東北方向行駛約200公里,在巴基斯坦信德省南部的茫茫戈壁灘上,一排排風(fēng)電機(jī)組規(guī)整矗立,葉片在風(fēng)中徐徐滾動(dòng)。這兒被稱為巴基斯坦的“風(fēng)廊”。據(jù)世界銀行發(fā)布的研究報(bào)告,當(dāng)?shù)鼐鶆蝻L(fēng)速超過(guò)7米每秒,具備建造風(fēng)力發(fā)電站的抱負(fù)氣候和地理?xiàng)l件。風(fēng)電群項(xiàng)目之一的薩察爾風(fēng)電站便位于于此。

“這兒地面溫度長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)40攝氏度,勁風(fēng)氣候是常態(tài),工地上經(jīng)常飛沙走石。在這樣的戈壁灘上搞建造,雖然很艱苦,但咱們毫不退縮,保質(zhì)保量完結(jié)了作業(yè)。”回憶起最初在此建造薩察爾風(fēng)電站項(xiàng)目的艱辛,丹尼詩(shī)慨嘆良多。

薩察爾風(fēng)電站是中巴經(jīng)濟(jì)走廊動(dòng)力協(xié)作14個(gè)優(yōu)先施行項(xiàng)目之一,由我國(guó)電建華東院牽頭展開(kāi)項(xiàng)目的建造施工和運(yùn)營(yíng)保護(hù)。2017年,薩察爾風(fēng)電站成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的中巴經(jīng)濟(jì)走廊簽約項(xiàng)目,裝機(jī)總量達(dá)5萬(wàn)千瓦。“在綠色動(dòng)力范疇,我國(guó)企業(yè)深厚的技能積累和超卓的施工功率讓巴方印象深刻。”丹尼詩(shī)說(shuō)。

巴基斯坦長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)電力匱乏的問(wèn)題。在共建“一帶一路”框架下,薩察爾等一批風(fēng)電項(xiàng)目的成功,為巴基斯坦開(kāi)發(fā)了新的電力資源。據(jù)巴基斯坦國(guó)家電網(wǎng)公司的數(shù)據(jù),截至2020年底,巴基斯坦風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)133.6萬(wàn)千瓦。估計(jì)到2025年,風(fēng)電裝機(jī)容量將占巴基斯坦全國(guó)總發(fā)電裝機(jī)容量的8%。

現(xiàn)在,我國(guó)電建華東院在巴基斯坦已完結(jié)10個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目的建造,還有12個(gè)項(xiàng)目在建。據(jù)了解,待項(xiàng)目悉數(shù)建成后,總裝機(jī)容量將達(dá)109萬(wàn)千瓦。

除了建造風(fēng)電站,中巴經(jīng)濟(jì)走廊建造對(duì)巴基斯坦電力基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面晉級(jí),使之與展開(kāi)清潔動(dòng)力相匹配。因?yàn)轱L(fēng)電站發(fā)電功率依靠較為不穩(wěn)定的風(fēng)能,大規(guī)模風(fēng)電并入電網(wǎng)時(shí),對(duì)電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施水平緩運(yùn)行調(diào)度能力都是檢測(cè)。上一年9月1日,中巴經(jīng)濟(jì)走廊優(yōu)先施行項(xiàng)目巴基斯坦默蒂亞里—拉合爾±660千伏直流輸電項(xiàng)目正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。巴基斯坦動(dòng)力部長(zhǎng)艾茲哈爾表明,該項(xiàng)目將巴北部豐厚的水力資源與南部的風(fēng)能和傳統(tǒng)動(dòng)力相結(jié)合,有效解決了清潔動(dòng)力發(fā)電周期性特色帶來(lái)的供電不穩(wěn)定問(wèn)題。

“中巴經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)巴基斯坦風(fēng)電、太陽(yáng)能等清潔動(dòng)力展開(kāi)起到了關(guān)鍵的引領(lǐng)作用。”巴基斯坦總理中巴經(jīng)濟(jì)走廊事務(wù)特別助理曼蘇爾表明,我國(guó)企業(yè)遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)高質(zhì)量的清潔動(dòng)力項(xiàng)目建造運(yùn)營(yíng),為巴基斯坦低碳可繼續(xù)展開(kāi)作出了重要貢獻(xiàn)。來(lái)歷:人民日?qǐng)?bào)

版式規(guī)劃:蔡華偉

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一帶一路

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