中國網(wǎng)訊(通訊員:孫江昆毛澤)3月1日,在內(nèi)蒙古集通鐵路好魯庫至蒙根塔拉區(qū)間施工現(xiàn)場,中鐵電氣化局施工人員順利完成今年首個封鎖點施工,贏取項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)開門紅。
集通鐵路沿線冬季低溫預(yù)計持續(xù)到今年4月份,春季大風頻繁,多風沙,對接觸網(wǎng)高空作業(yè)影響巨大。復(fù)工當天,中鐵電氣化局一公司施工人員在零下二十攝氏度的環(huán)境下冒著寒風進行腕臂安裝等作業(yè),吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)“沖鋒號”。
據(jù)接觸網(wǎng)施工負責人王領(lǐng)國介紹,為確保安全復(fù)工,項目部多措并舉,一手抓防疫,一手抓復(fù)工,全面排查返崗員工疫情情況,采用車輛點對點接員工返工,避免員工感染風險。各駐地積極響應(yīng)當?shù)卣咔榉揽匾?,對?fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)點、疫情防控、員工返崗信息等進行每日梳理,每日上報,并對進場人員進行崗前培訓(xùn)及交底,有序推進各項復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
集通鐵路西自集二線的賁紅站接軌,途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)的四個盟(市)、13個旗縣,向東到達通霍線的通遼北站。改造后,該鐵路線“彎道”將大幅減少,線路全長將從過去943.31公里縮短至923.66公里。其中,賁紅至蒙根塔拉區(qū)段預(yù)計今年底具備開通條件。
(中鐵電氣化局集團第一工程有限公司供稿)
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集通鐵路電氣化改造工程
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