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【行業(yè)分析】對工程機(jī)械行業(yè)分銷模式的思考

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:486
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 中國工程機(jī)械職業(yè)的分銷形式,在過去幾十年中發(fā)生了巨大改動,中國商場的開展從小到大,各主機(jī)廠的分銷形式也從直銷為主,變?yōu)楸榧斑\(yùn)用署理商來分銷產(chǎn)品和提供服務(wù)。

改革開放今后,以卡特彼勒為代表的外資品牌進(jìn)入中國商場,也帶來了國外老練商場的署理形式。當(dāng)商場進(jìn)入快速上升周期時(shí),署理形式的優(yōu)勢充分閃現(xiàn),他們了解當(dāng)?shù)厣虉觯x客戶更近,運(yùn)營愈加靈活。所以,關(guān)于裝載機(jī)和挖掘機(jī)等銷量很大的產(chǎn)品,署理形式被證明是功率很高的一種分銷形式,被越來越多的中外品牌所選用。

在2012年那一輪商場調(diào)整中,不少署理商的運(yùn)營呈現(xiàn)問題。為了避免空白區(qū)域呈現(xiàn),一些品牌開端選用廠家直營形式,商場上也呈現(xiàn)了直營和署理的混合分銷形式。

筆者以為:直營形式更適用于價(jià)值高、銷量小、專業(yè)性強(qiáng)的產(chǎn)品出售,挖掘機(jī)和裝載機(jī)等產(chǎn)品選用直營,實(shí)際上是廠家一種無可奈何的挑選。

一般來說,直營形式運(yùn)營本錢高于署理形式,運(yùn)營的好壞在很大程度上取決于直營公司總經(jīng)理的能力和人品,很多直營公司運(yùn)營虧損,現(xiàn)金流也靠拖欠總部的貨款來堅(jiān)持。有些品牌采取直營和署理混合分銷形式,對待直營公司和署理商的方針內(nèi)外有別,親兒子和干兒子總不一樣,這種做法很難讓署理商與廠家一條心。

總體來說,直營形式的責(zé)、權(quán)、利不清晰,久遠(yuǎn)看來缺少商場競爭力。但是,即使是署理制,中國也存在兩種不同運(yùn)營理念的署理形式。

第一種是以外資品牌為主的“協(xié)作伙伴”署理形式,這種形式在歐美老練商場實(shí)踐了近百年,被證明是一種成功形式,不少署理商與制造商之間協(xié)作了幾代人,就像卡特彼勒公司在中國的署理商利星行機(jī)械、信昌機(jī)器和易初明通,他們與卡特彼勒在國際商場就開端協(xié)作,在價(jià)值觀和運(yùn)營理念方面十分共同,相互之間交流本錢很低。

這類署理形式把署理商視為協(xié)作伙伴,持久協(xié)作,互利共贏,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),確保署理商的利益,把署理商健康、可持續(xù)開展放在最重要的方位。

另一種是以國產(chǎn)品牌為代表的“狼性進(jìn)步”署理形式,首要特點(diǎn)是:增加是署理商首要的商場開展方針,廠家與署理商之間便是利益分配關(guān)系,經(jīng)過年末返利作為杠桿,對署理商堅(jiān)持滿足的壓力,迫使署理商與廠家的商場方針堅(jiān)持高度共同,完結(jié)商場方針就贏得利益分配,未到達(dá)商場方針的署理商,將被淘汰出局。

在這種署理形式下,每年的整機(jī)和配件任務(wù)都很重,即使大家對今年的商場前景有疑慮,署理商的出售方針仍高于去年,有時(shí)為了拿到年末返利,署理商不得不采過量收購短期賣不出去的整機(jī)和配件,影響到企業(yè)的現(xiàn)金流和未來。

在增加的壓力下,焦慮、熬夜、拼酒和亞健康成為常態(tài),工作和生活難以平衡,員工經(jīng)過加班來完結(jié)兩個(gè)人的工作量,讓企業(yè)可以不斷裁員,內(nèi)卷越來越嚴(yán)峻。

第二種署理形式讓署理商更具有狼性,關(guān)于商場占有率更有進(jìn)步心,這種逼著署理商沖商場占有率的冒進(jìn)行為,讓我想起了小說《半夜雞叫》,廠家就像地主,署理商就像長工,可假如長工累趴下了,那地主就只能自己下地種田了!

近些年國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)商場占有率一路上揚(yáng),而外資品牌卻一路下滑,與他們之間選用不同的運(yùn)營理念關(guān)系密切。表面看來,第二種形式完勝第一種形式,這讓很多國產(chǎn)品牌堅(jiān)信,這是一種更好的署理形式。

但是筆者以為:工程機(jī)械職業(yè)周期性很強(qiáng),第二種署理形式更適合商場上行周期,增量商場銷量大,企業(yè)需求抓住開展機(jī)會的“窗口期”,當(dāng)商場進(jìn)入下行周期,這種形式帶來的風(fēng)險(xiǎn)可能會大于收益。幾年前商場下滑的教訓(xùn)現(xiàn)已證明了這一點(diǎn),很多署理商老板至今仍心有余悸。

“狼性進(jìn)步”形式的一些做法,讓職業(yè)進(jìn)入了一個(gè)非理性開展的“死胡同”,這種開展不行持續(xù),這在職業(yè)中現(xiàn)已成為一種共識。采取這種形式的制造商,需求多考慮下行周期里署理商的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,而不是只重視自己的商場方針,多重視雙贏而不僅僅是自己盈余,不然就會欲速則不達(dá),乃至可能導(dǎo)致署理商體系的崩盤。

第一種署理形式強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)控制和可持續(xù)開展,在商場的上行周期里就顯得進(jìn)步心不足,前些年也有一些外資品牌也開端學(xué)習(xí)國產(chǎn)品牌的年末返利方針。

當(dāng)職業(yè)進(jìn)入下行周期,第一種形式就顯得愈加穩(wěn)重,與其打價(jià)格戰(zhàn),還不如踏踏實(shí)實(shí)地維護(hù)好大客戶和老客戶,扎扎實(shí)實(shí)地開展后商場,確保署理商的生存,等候下一次機(jī)會到來,究竟“買一臺,賠一臺”嚴(yán)峻違背基本的商業(yè)原則。

哪一種形式更好?并不存在標(biāo)準(zhǔn)答案,在不同的時(shí)期,針對自己的企業(yè),挑選最適合的開展形式,或許便是最佳答案。

未來幾年職業(yè)將面臨巨大變化,“雙碳”方針下的電動化,關(guān)于很多企業(yè)來說都是一次新的機(jī)會和挑戰(zhàn),電動設(shè)備本錢增加,銷量減少,再疊加職業(yè)的下行周期,將迫使商場回歸理性,署理商也將經(jīng)歷新一輪洗牌,至于哪種署理形式更適合中國商場,還是讓時(shí)刻來答復(fù)吧。

無論答案怎么,留下來的才是最好的。

(本文轉(zhuǎn)載自杰克的下午茶)

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工程機(jī)械

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