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下載手機(jī)APP 日前，山東青島地鐵4號(hào)線供電、通訊“雙通”儀式在登瀛車輛基地舉辦，青島地鐵初次完成供電、通訊同步“雙通”，標(biāo)志著4號(hào)線行將進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。
電通和通訊通是地鐵線路建造過程中的重要節(jié)點(diǎn)，也是展開設(shè)備調(diào)試的必要前提。電通便是完成線路正式電源全貫通，相當(dāng)于地鐵體系工作“引擎”發(fā)動(dòng)，可為全線設(shè)備工作調(diào)試提供正式電源。通訊通相當(dāng)于地鐵體系工作聯(lián)絡(luò)“高速公路”打通，可為全線人、設(shè)備間通訊提供通道。
為推動(dòng)智慧城軌建造，青島地鐵4號(hào)線各設(shè)備體系使用了多項(xiàng)新式信息技術(shù)，如搭建車輛、供電、電扶梯等智能運(yùn)維體系，均為青島地鐵初次使用。一般情況，只有電通后，才干展開通訊體系設(shè)備調(diào)試完成通訊通，工序嚴(yán)密，環(huán)環(huán)相扣。為盡早展開設(shè)備調(diào)試，青島地鐵集團(tuán)多措并重、創(chuàng)造條件展開設(shè)備安裝調(diào)試，創(chuàng)紀(jì)錄地同步完成電通、通訊通雙節(jié)點(diǎn)方針。來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)
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地鐵交通
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