6月27日,伴跟著刀盤轟轟旋轉(zhuǎn),“中興1號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在禮花飛濺中噴薄而出,浙江紹興地鐵2號(hào)線一期工程最終一個(gè)區(qū)間袍谷站——袍中路站區(qū)間順利貫通,標(biāo)志著2號(hào)線一期全線“洞通”,這也預(yù)示著紹興地鐵2號(hào)線離開通運(yùn)營更近了一步。
當(dāng)天下午,在2號(hào)線一期最終一座主體封頂車站越西路站(鏡湖醫(yī)院站)的施工現(xiàn)場,跟著一陣有節(jié)奏的轟鳴聲響起,兩臺(tái)泵車開端正式往最終一塊頂板上泵送混凝土,標(biāo)志著2號(hào)線一期全線主體結(jié)構(gòu)順利竣工。至此,2號(hào)線一期工程較原計(jì)劃提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)全線主體封頂和區(qū)間“洞通”,為后續(xù)車站裝飾、機(jī)電裝置和鋪軌等發(fā)明了條件,這是繼1號(hào)線主線開通運(yùn)營以來,紹興地鐵建設(shè)獲得的又一重要進(jìn)展,紹興地鐵正向著“組網(wǎng)運(yùn)營”年代不斷跨進(jìn)。
據(jù)了解,紹興地鐵2號(hào)線一期起于鏡湖新區(qū)越西路、總算袍江區(qū)域越興路,線路首要沿洋江路走向,全長約10.8公里,選用地下線敷設(shè),共設(shè)9站8區(qū)間,平均站間距1.2公里。該項(xiàng)目是浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是紹興地鐵線網(wǎng)中的骨干線,關(guān)于完善城市歸納交通網(wǎng)絡(luò)體系,緩解城區(qū)交通擁堵,改善居民出行條件,促進(jìn)紹興市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
“接下來,2號(hào)線一期工程將全面轉(zhuǎn)入鋪軌、裝飾裝飾和機(jī)電裝置階段。”紹興市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,咱們也將以此次2號(hào)線一期全線主體封頂和區(qū)間“洞通”為關(guān)鍵,再接再厲、沖刺領(lǐng)跑,為全面實(shí)現(xiàn)各站點(diǎn)二次結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)施工、車站裝飾、機(jī)電裝置和鋪軌等目標(biāo)而努力奮斗,力爭項(xiàng)目在明年早日建成運(yùn)營。(來源:新華網(wǎng)陳棟高瑜珂倪良)
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地鐵交通
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