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自2014年以來，大渡河公司在業(yè)界率先推進數(shù)字化企業(yè)轉(zhuǎn)型，大力提倡智能化技能與生產(chǎn)經(jīng)營交融開展，著力打造基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的才智化流域調(diào)度運轉(zhuǎn)新模式。在水調(diào)電調(diào)逐漸交融、防洪發(fā)電調(diào)度精細(xì)化要求不斷進步的大背景下，公司于2021年12月啟動了機組閘口異類工程單元多標(biāo)準(zhǔn)嵌套和協(xié)同調(diào)度機制研究與使用課題。通過聯(lián)合攻關(guān)，課題成果在大渡河中游梯級電站得以使用。

該渠道針對大渡河中游梯級電站在高強度調(diào)峰調(diào)頻任務(wù)下水位動搖劇烈、閘口操作頻頻等問題，嵌入式布置了站間-站內(nèi)負(fù)荷分配及閘口智能決議計劃模型，搭載“時-分-秒”多標(biāo)準(zhǔn)滾動嵌套的機組-閘口協(xié)同運用技能，智能生成梯級電站各型號機組和各類型閘口運用策略，將基于瀑深枕三站EDC系統(tǒng)的機組發(fā)電“一鍵調(diào)”擴展至面向水電協(xié)同的機組閘口多工程單元“一鍵調(diào)”。在本年6月試運轉(zhuǎn)期間，面對瀑布溝電站水位操控、深溪溝、枕頭壩電站出庫流量約束等多重約束，渠道推薦計劃分別將閘口操作、機組啟停次數(shù)有效減少56%和29%，在保障流域安全、進步經(jīng)濟效益的一起，減輕了調(diào)度人員的工作壓力，進步了調(diào)度決議計劃科學(xué)化水平。國家動力集團大渡河

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大渡河水電站閘口協(xié)同調(diào)度渠道

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