榮程集團黨委書記柴樹滿介紹，截至7月24日，榮程集團前兩批次投用的10輛氫能源車輛已累計加氫3960次，運送貨物量153074.348噸，總行駛路程536008公里，累計完成減排493.39噸二氧化碳。

“此次投運的20輛氫能重卡進行了全新規(guī)劃和涂裝，車體選用了象征生態(tài)環(huán)保的藍、白、綠等為主色彩。”柴樹滿說，該批次氫能重卡規(guī)格為49噸，采用氫燃料發(fā)電系統(tǒng)、純電驅(qū)動，通過榮程智運網(wǎng)絡貨運渠道開展日常運送事務，完成運送環(huán)節(jié)零碳排放。

榮程集團9月份還將投用10輛氫能自卸車，到今年年底，該集團氫能重卡預計將到達百輛級。柴樹滿表明，榮程集團將通過“氫+經(jīng)濟”“氫+鍛煉”“氫+農(nóng)業(yè)”“氫+健康”與“車+經(jīng)濟”相互交融，為多式聯(lián)運、循環(huán)經(jīng)濟創(chuàng)造商場，引導消費、帶動工作，形成閉環(huán)。

一起，榮程集團積極推動氫聯(lián)盟組織建設，為建立職業(yè)規(guī)則貢獻實踐力量，讓氫能商場“跑”起來，助力完成“雙碳”方針。

近年來，天津市交通運送委員會牽頭鐵路、港口和各大型工業(yè)企業(yè)積極推動運送結構調(diào)整嚴重國家戰(zhàn)略走深走實，在“公轉鐵”“散改集”各項指標位居全國前列基礎上，立異提出將開展氫能重卡運送作為運送結構調(diào)整的新發(fā)力點，全力打造綠色集約、智能先進的綜合貨運樞紐系統(tǒng)和運送裝備，推進貨物運送環(huán)節(jié)進一步節(jié)能降碳，促進交通運送和經(jīng)濟社會更高質(zhì)量開展。

天津市交通運送委員會副主任劉道剛表明，下一步，交通運送部門將繼續(xù)攜手榮程集團和氫能范疇各優(yōu)質(zhì)企業(yè)，依照交通強國、制作強國戰(zhàn)略部署要求，厚實推進交通范疇數(shù)智化轉型綠色低碳開展，促進氫能工業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈、技術鏈“四鏈合一”,助力打造京津冀氫燃料電池汽車演示城市群，探究氫能交通范疇立異交融開展，構建高質(zhì)量的氫能工業(yè)集群。(完)

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氫能重卡

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