全國
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號|
下載手機(jī)APP 2022年8月2日下午，河北省人民政府與國家開發(fā)出資集團(tuán)有限公司在石家莊簽署戰(zhàn)略協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議。河北省委書記倪岳峰，省委副書記、省長王正譜與國家開發(fā)出資集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記付剛峰，董事、總經(jīng)理、黨組副書記王海波出席簽約典禮并見證簽約。
在簽約典禮前的作業(yè)座談中，河北省委書記倪岳峰指出，河北是濱海大省，唐山港、黃驊港、秦皇島港三大港口腹地廣闊，開展?jié)摿薮蟆ＸS厚的港口資源，既是河北的開展優(yōu)勢，也是推動高質(zhì)量開展的重要根底。希望雙方以此次簽約為新的契機(jī)，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略對接，攜手推動河北港口資源整合和轉(zhuǎn)型晉級，在根底設(shè)施和鐵礦石、煤炭、石油儲運(yùn)基地建造等范疇開展務(wù)實協(xié)作，厚實推動港口經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)開展，為加快建造經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北注入新動能，以實際行動迎候黨的二十大勝利召開。
國投集團(tuán)董事長、黨組書記付剛峰在講話中表明，國家開發(fā)出資集團(tuán)有限公司與河北有著杰出的協(xié)作根底，公司將活躍履行職責(zé)，有用發(fā)揮央企資源優(yōu)勢，有力推動協(xié)議各項內(nèi)容落地，加快推動河北港口資源整合，切實保障國家動力運(yùn)送安全，為加快建造經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北貢獻(xiàn)力量。
河北省在7月中下旬快速推動河北省港口資源整合，宣告整合河北省規(guī)模內(nèi)省市屬相關(guān)國有港口企業(yè)股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至河北港口集團(tuán)有限公司，一起將河北港口集團(tuán)擬更名為“河北渤海港口集團(tuán)有限公司”。從7月19日到25日，通過一系列股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議的簽署，河北省國資委和唐山市出具相關(guān)批復(fù)文件，一周時間即完結(jié)了河北港口集團(tuán)受讓省市屬相關(guān)國有港口企業(yè)股權(quán)的無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議的悉數(shù)簽署。到7月底，河北港口集團(tuán)已通過無償劃轉(zhuǎn)方法受讓唐山港口實業(yè)集團(tuán)有限公司100%股權(quán)、曹妃甸港集團(tuán)有限公司100%股權(quán)、唐山曹妃甸實業(yè)港務(wù)有限公司25%股權(quán)、國投曹妃甸港口有限公司24%股權(quán)、華能曹妃甸港口有限公司25%股權(quán)、唐山曹妃甸煤炭港務(wù)有限公司6%股權(quán)，完結(jié)了河北港口資源整合中最重要的一步。
近些年來，河北港口已由一煤獨(dú)大局勢向多種貨品集散開展，由集疏大港向綜合交易大港改變，促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型晉級開展取得了可喜的成就。但由于河北省秦皇島港、黃驊港、唐山港三港四區(qū)長期以來基本上是煤炭動力中轉(zhuǎn)大港，承擔(dān)了我國八成以上的北煤南運(yùn)使命，擔(dān)負(fù)著國家動力運(yùn)送保障的重任，因此也從早期就形成了地方國企和央企等多個運(yùn)營主體并存和彼此參股的局勢。其中，央企就有國投、國能、華能、華電、中石化、中石油等動力范疇多個巨子，地方國企中除了河北省內(nèi)的省屬市屬國企占主導(dǎo)之外，亦還有煤炭上下游相關(guān)省份的國企參股。在央企出資建造的港口碼頭項目中，大多數(shù)項目也是集礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分，一般由相關(guān)央企控股或占大股。這種情況也增加了省級層面港口資源整合的難度。值得注意的是，河北省早在2009年就開端整合省域港口岸線資源，當(dāng)年以秦皇島港務(wù)集團(tuán)為主體，組建了河北港口集團(tuán)。盡管從名稱上看，是一家省域港口企業(yè)，但組建后，主要還是承擔(dān)的是新增港口資源的整合以及在唐山曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊港區(qū)新建碼頭項目的出資建造，推動全省港口資源整合的難度由此可見一斑。
河北省政府與國投集團(tuán)在昨日簽署戰(zhàn)略協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議之后，也意味著河北在完結(jié)整合悉數(shù)省市屬國有港口企業(yè)股權(quán)的重要一步后、攜手央企推動港口資源進(jìn)一步整合的破冰?，F(xiàn)在國投集團(tuán)在河北省內(nèi)主要出資有國投曹妃甸港和國投京唐港等煤炭港口項目。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
港口建造
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
在簽約典禮前的作業(yè)座談中，河北省委書記倪岳峰指出，河北是濱海大省，唐山港、黃驊港、秦皇島港三大港口腹地廣闊，開展?jié)摿薮蟆ＸS厚的港口資源，既是河北的開展優(yōu)勢，也是推動高質(zhì)量開展的重要根底。希望雙方以此次簽約為新的契機(jī)，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略對接，攜手推動河北港口資源整合和轉(zhuǎn)型晉級，在根底設(shè)施和鐵礦石、煤炭、石油儲運(yùn)基地建造等范疇開展務(wù)實協(xié)作，厚實推動港口經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)開展，為加快建造經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北注入新動能，以實際行動迎候黨的二十大勝利召開。
國投集團(tuán)董事長、黨組書記付剛峰在講話中表明，國家開發(fā)出資集團(tuán)有限公司與河北有著杰出的協(xié)作根底，公司將活躍履行職責(zé)，有用發(fā)揮央企資源優(yōu)勢，有力推動協(xié)議各項內(nèi)容落地，加快推動河北港口資源整合，切實保障國家動力運(yùn)送安全，為加快建造經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北貢獻(xiàn)力量。
河北省在7月中下旬快速推動河北省港口資源整合，宣告整合河北省規(guī)模內(nèi)省市屬相關(guān)國有港口企業(yè)股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)至河北港口集團(tuán)有限公司，一起將河北港口集團(tuán)擬更名為“河北渤海港口集團(tuán)有限公司”。從7月19日到25日，通過一系列股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議的簽署，河北省國資委和唐山市出具相關(guān)批復(fù)文件，一周時間即完結(jié)了河北港口集團(tuán)受讓省市屬相關(guān)國有港口企業(yè)股權(quán)的無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議的悉數(shù)簽署。到7月底，河北港口集團(tuán)已通過無償劃轉(zhuǎn)方法受讓唐山港口實業(yè)集團(tuán)有限公司100%股權(quán)、曹妃甸港集團(tuán)有限公司100%股權(quán)、唐山曹妃甸實業(yè)港務(wù)有限公司25%股權(quán)、國投曹妃甸港口有限公司24%股權(quán)、華能曹妃甸港口有限公司25%股權(quán)、唐山曹妃甸煤炭港務(wù)有限公司6%股權(quán)，完結(jié)了河北港口資源整合中最重要的一步。
近些年來，河北港口已由一煤獨(dú)大局勢向多種貨品集散開展，由集疏大港向綜合交易大港改變，促進(jìn)港口轉(zhuǎn)型晉級開展取得了可喜的成就。但由于河北省秦皇島港、黃驊港、唐山港三港四區(qū)長期以來基本上是煤炭動力中轉(zhuǎn)大港，承擔(dān)了我國八成以上的北煤南運(yùn)使命，擔(dān)負(fù)著國家動力運(yùn)送保障的重任，因此也從早期就形成了地方國企和央企等多個運(yùn)營主體并存和彼此參股的局勢。其中，央企就有國投、國能、華能、華電、中石化、中石油等動力范疇多個巨子，地方國企中除了河北省內(nèi)的省屬市屬國企占主導(dǎo)之外，亦還有煤炭上下游相關(guān)省份的國企參股。在央企出資建造的港口碼頭項目中，大多數(shù)項目也是集礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分，一般由相關(guān)央企控股或占大股。這種情況也增加了省級層面港口資源整合的難度。值得注意的是，河北省早在2009年就開端整合省域港口岸線資源，當(dāng)年以秦皇島港務(wù)集團(tuán)為主體，組建了河北港口集團(tuán)。盡管從名稱上看，是一家省域港口企業(yè)，但組建后，主要還是承擔(dān)的是新增港口資源的整合以及在唐山曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊港區(qū)新建碼頭項目的出資建造，推動全省港口資源整合的難度由此可見一斑。
河北省政府與國投集團(tuán)在昨日簽署戰(zhàn)略協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議之后，也意味著河北在完結(jié)整合悉數(shù)省市屬國有港口企業(yè)股權(quán)的重要一步后、攜手央企推動港口資源進(jìn)一步整合的破冰?，F(xiàn)在國投集團(tuán)在河北省內(nèi)主要出資有國投曹妃甸港和國投京唐港等煤炭港口項目。見道網(wǎng)
標(biāo)簽：
港口建造
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而附帶有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以附帶聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
