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各國爭搶氫能產(chǎn)業(yè)高地,氫能到底有何魅力

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1188
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 依據(jù)國際氫能委員會最近發(fā)布的報告,估計到2030年,全球氫能總投資將到達(dá)5000億美元。國際動力理事會猜測,到2050年,氫能將占全球終端動力消費的25%。國際動力署猜測,到2070年,全球?qū)錃獾男枨髮⒌竭_(dá)5.2億噸。依據(jù)麥肯錫研討公司2017年發(fā)布的2050年氫能開展藍(lán)圖,氫能將創(chuàng)造3000萬個工作崗位,減少60億噸二氧化碳排放,創(chuàng)造2.5萬億美元的商場價值。在全球范圍內(nèi),氫能工業(yè)正在掀起前所未有的商業(yè)氣勢。
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全球爭相在氫能工業(yè)發(fā)力

依據(jù)國際氫能理事會發(fā)布的《全球氫能觀察2021》,到2021年2月,全球已有30多個國家發(fā)布?xì)淠苈肪€圖,許多經(jīng)濟(jì)體已將開展氫能工業(yè)上升為國家動力開展戰(zhàn)略,自2021年2月以來,全球范圍內(nèi)啟動了131個大型氫能開發(fā)項目。

•2017年12月,日本發(fā)布《氫動力根本戰(zhàn)略》,方案到2030年以氫能發(fā)電代替天然氣發(fā)電;

•2019年初,韓國發(fā)布《氫能經(jīng)濟(jì)開展路線圖》,提出要在2030年進(jìn)入氫能社會,2040年將燃料電池產(chǎn)值擴(kuò)展至15GW;

•2019年11月,美國燃料電池和氫能協(xié)會發(fā)布《美國氫能經(jīng)濟(jì)路線圖———減排及驅(qū)動氫能在全美完成增長》,2050年氫能有望滿足美國終端動力需求的14%;

•2019年11月,澳大利亞發(fā)布《澳大利亞氫能戰(zhàn)略》,確認(rèn)了15大開展方針、57項聯(lián)合舉動;

•2020年6月,德國發(fā)布《國家氫能戰(zhàn)略》,為此在氫氣制取和使用領(lǐng)域共擬定了38項措施;

•2020年7月,歐盟發(fā)布《歐盟氫動力戰(zhàn)略》,方案到2050年將氫能在動力結(jié)構(gòu)中的占比提高到12%~14%;

•2020年11月,智利發(fā)布國家綠氫戰(zhàn)略,到2030年出產(chǎn)國際上最便宜的綠氫,2040年成為國際三大氫出口國之一;

•2020年12月,加拿大發(fā)布《加拿大氫能戰(zhàn)略》,該戰(zhàn)略針對加拿大氫能開展提出8個方面的32項舉動;

•2021年6月,美國宣告“氫動力地球方案”,提出在10年內(nèi)完成綠氫成本下降80%的方針,美國動力部宣告撥款5250萬美元贊助31個氫能相關(guān)項目。

鑒于氫能的特點和對經(jīng)濟(jì)社會開展的重要意義,許多國家把氫能開展上升到國家動力戰(zhàn)略的高度來布署,我國許多省(市)也不甘落后,先后制訂相關(guān)工業(yè)規(guī)劃,大力推動氫能開展,逐漸明確氫能在國家動力體系中的戰(zhàn)略地位,通過加強(qiáng)頂層開展方針指引,加大研制投入力度,加快根底設(shè)施和使用演示建造,繼續(xù)推動氫能工業(yè)開展。

伴跟著《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會開展第十四個五年規(guī)劃和2035年前景方針大綱》出臺,到2021年8月底,我國已發(fā)布?xì)淠荛_展相關(guān)方針方案的省份及直轄市共有近30個,其間,出臺專項氫能全體工業(yè)開展方針的共有5省。

•《北京市氫能工業(yè)開展實施方案(2021—2025年)》提出,2025年前京津冀區(qū)域累計完成氫能工業(yè)鏈規(guī)劃1000億元以上。

•《河北省氫能工業(yè)開展“十四五”規(guī)劃》提出,重點建造加氫服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提高工程、氫能多元化使用工程、燃料電池性能提高工程、產(chǎn)學(xué)研用服務(wù)保障工程等八大工程,策劃布局128個氫能項目,構(gòu)建“一區(qū)、一核、兩帶”工業(yè)格式。

•《四川省氫能工業(yè)開展規(guī)劃(2021—2025年)》提出,到2025年,燃料電池核心技能、氫氣制儲運加技能完成階段性突破。

•《山東省氫能工業(yè)中長期開展規(guī)劃(2020—2030年)》提出,到2025年,氫能工業(yè)總產(chǎn)值規(guī)劃突破1000億元,到2030年,關(guān)鍵技能獲得重大突破,歸納方針到達(dá)國際先進(jìn)水平。

•《內(nèi)蒙古自治區(qū)促進(jìn)氫能工業(yè)開展若干方針(試行)》提出,綠氫制取才能到達(dá)50萬噸/年,氫能工業(yè)總產(chǎn)值力爭到達(dá)1000億元。

此外,廣東、重慶、浙江、河南出臺了氫燃料汽車細(xì)分領(lǐng)域?qū)m椃结?,其他大多?shù)省份均將氫能相關(guān)開展規(guī)劃納入新動力汽車工業(yè)或全體動力開展等規(guī)劃中。

我國氫能工業(yè)鏈布局漸穩(wěn)

紛繁跨界開展氫能工業(yè)。跟著一大批央企帶頭布局氫能工業(yè)鏈,氫能年代正在到來。山東、浙江、福建等省關(guān)于氫能工業(yè)園、加氫站建造規(guī)劃陸續(xù)出臺。2020年我國氫能工業(yè)投融資規(guī)劃為712億元,在氫燃料電池工業(yè)鏈的投融資金額達(dá)515億元。

工業(yè)矩陣初現(xiàn)雛形。我國石化提出將氫能全工業(yè)鏈作為新動力開展的核心事務(wù),錨定建造我國第一大氫能公司,很多布局建造供氫中心和加氫站等;國家電投集團(tuán)布局可再生動力制氫及燃料電池全工業(yè)鏈的研制;國家動力集團(tuán)布局從氫到加氫站的氫能使用全工業(yè)鏈;中車集團(tuán)布局氫燃料電池客車、氫動力有軌電車……現(xiàn)在的商場格式大致為:制氫工業(yè)鏈細(xì)分龍頭寶豐動力、加注工業(yè)鏈細(xì)分龍頭厚普股份和富瑞特裝和我國石化、電池電堆工業(yè)鏈細(xì)分龍頭億華通、氫能各類配件細(xì)分龍頭雪人股份和漢鐘精機(jī)、電池系統(tǒng)集成細(xì)分龍頭雄韜股份和大洋電機(jī)、燃料電池汽車細(xì)分龍頭美錦動力和濰柴動力。

“我國方案”意氣昂揚。坐落廣東惠州的我國首套采用E-Gas技能煤制氫聯(lián)合設(shè)備已接連平穩(wěn)運行超270天,累計出產(chǎn)氫氣超5.5萬噸,我國煤氣化制氫技能使用到達(dá)職業(yè)先進(jìn)水平。經(jīng)過4年探究,中海煉化已逐漸總結(jié)出一套完成煤制氫設(shè)備長周期運行的操作經(jīng)驗,為全球E-Gas煤制氫技能可靠運行提供了一套老練的“我國解決方案”,現(xiàn)在已逐漸在國外推廣使用。

未來的路該怎么走

作為戰(zhàn)略性新興工業(yè)重點開展方向,氫能工業(yè)技能密集、掩蓋面廣、帶動效益強(qiáng),工業(yè)規(guī)劃估計繼續(xù)增長,將為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開展注入新動能。與此同時,在氫能熱中也要堅持冷思考。各地應(yīng)實在從資源稟賦、工業(yè)根底、商場承載才能及當(dāng)?shù)刎斄Φ榷喾矫嫦到y(tǒng)策劃、理性布局,避免一哄而上、低質(zhì)競賽。

量體裁衣,因勢定策。2022年3月,在發(fā)改委舉行的氫能工業(yè)中長期規(guī)劃新聞發(fā)布會上,發(fā)改委高技能司副司長王翔在回答記者提問時表明,各當(dāng)?shù)卦谘杏憯M定氫能工業(yè)開展相關(guān)規(guī)劃、支持方針時,應(yīng)充分考慮本地區(qū)開展根底和條件,統(tǒng)籌策劃、合理布局,依照《規(guī)劃》統(tǒng)一部署,不搞齊步走、一刀切。禁止不顧本地實際,盲目跟風(fēng)、一哄而上,避免低水平重復(fù)建造,避免形成根底設(shè)施和資源浪費。各當(dāng)?shù)匾獨w納考慮本地區(qū)氫能供應(yīng)才能、工業(yè)根底和商場空間,在科學(xué)論證根底上,合理布局氫能制備、儲運、加注、使用等工業(yè)鏈相關(guān)項目,穩(wěn)慎有序推動項目建造。嚴(yán)厲履行項目審批程序,嚴(yán)厲執(zhí)行能耗管控職責(zé)和生態(tài)環(huán)保要求,嚴(yán)厲執(zhí)行項目建造、運營標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。禁止以建造氫能項目名義“跑馬圈地”。禁止在氫能工業(yè)規(guī)劃擬定、投資規(guī)劃、招商引資、項目建造等方面相互攀比。

在氫能熱中要堅持冷思考。一些當(dāng)?shù)匕褮淠芄I(yè)作為重要的新動能培養(yǎng),紛繁開展全工業(yè)鏈布局,缺少對本地開展氫能工業(yè)比較優(yōu)勢的客觀分析,呈現(xiàn)熱情高漲、競賽加重之勢。我國資源動力稟賦多樣,對動力的挑選及經(jīng)濟(jì)調(diào)控的回旋空間較大,各地區(qū)應(yīng)實在從實際出發(fā),從各自資源稟賦、工業(yè)根底、商場承載才能及當(dāng)?shù)刎斄Φ榷喾矫嫦到y(tǒng)策劃,理性布局,不能跟風(fēng)盲從搞政績工程。

跟著剩余風(fēng)能和太陽能的添加以及電解設(shè)備價格的下降,未來綠色氫氣的出產(chǎn)成本將會大大下降。氫能工業(yè)的開展和氫能生態(tài)的建立與我國在2030年和2060年二氧化碳排放峰值時完成碳中和的方針密切相關(guān)。跟著我國動力轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的實施,氫能工業(yè)已經(jīng)成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點

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