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搶灘新能源,徐工拔頭籌!上半年電動(dòng)裝載機(jī)銷量突破200臺(tái)!

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3704
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 應(yīng)對(duì)“雙碳”挑戰(zhàn)和節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)、即將到來(lái)的國(guó)四規(guī)范切換,新動(dòng)力配備無(wú)疑是最優(yōu)解之一。
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本年上半年,徐工純電動(dòng)裝載機(jī)熱銷國(guó)內(nèi)外200余臺(tái),位列職業(yè)首位,徐工純電動(dòng)浪潮已席卷全球。

技能領(lǐng)先領(lǐng)跑“電動(dòng)化”

近幾年,工程機(jī)械職業(yè)相關(guān)方針傾向于老舊高污染工程機(jī)械產(chǎn)品出清,引導(dǎo)職業(yè)向清潔化、高科技化方向開(kāi)展。國(guó)內(nèi)裝載機(jī)職業(yè)頭部品牌紛紛投身新動(dòng)力范疇尋求處理方案。

新動(dòng)力賽道,徐工并不陌生。早在2010年,LNG燃?xì)庋b載機(jī)就完成全球首發(fā)、比年熱銷。

現(xiàn)在“電動(dòng)化”板塊更匯聚全球尖端品牌并驅(qū)爭(zhēng)先,徐工率先布局研制,以領(lǐng)先職業(yè)的“三電機(jī)純電動(dòng)”技能,贏得超過(guò)三分之一的商場(chǎng)份額,拔得頭籌,現(xiàn)在更領(lǐng)先進(jìn)入氫動(dòng)力裝載機(jī)研制階段,尋求更佳清潔動(dòng)力處理方案。

Tips:徐工獨(dú)有雙電機(jī)耦合驅(qū)動(dòng)技能,可去除變速箱功能損耗,完成無(wú)級(jí)變速,響應(yīng)迅捷、動(dòng)力微弱,優(yōu)異的性能表現(xiàn)讓作業(yè)愈加高效。充電、換電、拖線等多種供電形式,遠(yuǎn)程遙控、無(wú)人化、智能輔助鏟裝等前沿科技的應(yīng)用,讓更多未來(lái)鏟裝場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)。

徐工XC968-EV——真實(shí)意義上的國(guó)內(nèi)自主研制的首臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品,憑借先天技能優(yōu)勢(shì),不只在鋼廠、煤炭、港口、電廠等節(jié)能減排熱門職業(yè)深受喜愛(ài),在攪拌站、砂石料廠等裝載機(jī)傳統(tǒng)高需求商場(chǎng),同樣高歌猛進(jìn)。

“通過(guò)大量同行運(yùn)用反饋,徐工純電動(dòng)裝載機(jī)不只工作效率高于燃油車,五年節(jié)約燃油及維護(hù)成本,預(yù)計(jì)高達(dá)100多萬(wàn)元。”某大型鋼廠負(fù)責(zé)人在收購(gòu)徐工純電動(dòng)裝載機(jī)前做了充沛調(diào)研。

后商場(chǎng)4.0服務(wù)強(qiáng)支撐

新產(chǎn)品的持續(xù)推行,需要齊備的后商場(chǎng)體系作為支撐,免除用戶后顧之憂。2022年,徐工裝載機(jī)提出的“后商場(chǎng)4.0”,為構(gòu)筑調(diào)和鏟業(yè)共贏生態(tài),搭建了先進(jìn)框架模型,也給徐工純電動(dòng)裝載機(jī)用戶吃下了一顆“定心丸”,徐工純電動(dòng)裝載機(jī)的銷量也得以一路走高。

“后商場(chǎng)4.0”依托智能數(shù)字平臺(tái),賦能服務(wù)、備件、租賃等后商場(chǎng)事務(wù),專心提高用戶價(jià)值創(chuàng)造力,處理了過(guò)去服務(wù)站點(diǎn)純電動(dòng)裝載機(jī)專業(yè)服務(wù)人員稀缺,維修保養(yǎng)周期長(zhǎng)等問(wèn)題。

此外,徐工派遣技能核心主干以“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”雙模式開(kāi)展多次純電動(dòng)裝載機(jī)培訓(xùn),現(xiàn)在已具有純電動(dòng)裝載機(jī)服務(wù)工程師214名。精準(zhǔn)網(wǎng)格化管理的備件保障體系,讓服務(wù)更精確、更及時(shí)、更便利。

志存高遠(yuǎn),劍指珠峰。探究工程科技,徐工將為建設(shè)夸姣家園,奉獻(xiàn)更多綠色化、智能化的產(chǎn)品,全力打造一個(gè)國(guó)際化的中國(guó)制造品牌。
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