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柳工重器出海20周年④:千帆競 奮楫逐浪開新局

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:900
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 怎么評價一個企業(yè)的世界化道路是否成功,有人看重產(chǎn)品的出口率,有人將企業(yè)的世界化地圖巨細(xì)作為評判標(biāo)準(zhǔn),有人介意外籍員工的占比……


固然,這個問題很難有標(biāo)準(zhǔn)答案,但在今天,怎么順應(yīng)世界浪潮,抵擋風(fēng)險挑戰(zhàn),關(guān)于叱咤全球的世界化企業(yè)至關(guān)重要。從挺進(jìn)深藍(lán)到超越湛藍(lán),二十年來,柳工的出海之路盡顯中國式跨國公司成長之路的特色:以“咬牙”堅持的韌勁,敞開容納的心態(tài)迎難而上,活躍把握“一帶一路”“RCEP”等機(jī)會,助力“大國重器”強(qiáng)勢出海。

百年未有之大變局下,柳工海外商場繼續(xù)發(fā)力:2021年,柳工海外整機(jī)銷量同比增長70%以上;今年上半年,柳工銷售收入取得世界事務(wù)前史最佳半年成績,雖然國內(nèi)商場全體下滑,但柳工海外商場逆風(fēng)而行,更顯定力,柳工這艘巨輪正逐浪前行。

逐浪:搶灘“一帶一路”

“一帶一路”,工程機(jī)械兵家必爭之地。

2021年,新冠疫情繼續(xù)全球延伸??诎斗怅P(guān),物流不通,柳工也遭遇了“運(yùn)送難”:原定于經(jīng)過公路發(fā)往哈薩克斯坦的40臺左右裝載機(jī)運(yùn)送途徑受阻。怎么保證貨品不延期,怎么在控制運(yùn)送本錢的同時保證效率?

2021年5月18日上午,廣西首趟(柳州—莫斯科)中歐班列搭載60余臺柳工設(shè)備駛出,總行程約1.1萬公里。“中歐班列(柳州—莫斯科)的開通,比照柳工傳統(tǒng)海運(yùn)裝船、拖車運(yùn)送至莫斯科,至少節(jié)約2周以上的運(yùn)送時間,經(jīng)過鐵路沿途卸下貨品,在本錢優(yōu)化方面也有必定優(yōu)點(diǎn)。”廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁羅國兵說。

不僅要讓產(chǎn)品走出去,更要把服務(wù)送出去。“LiuGongCARE”服務(wù)品牌憑仗快速呼應(yīng)的服務(wù)才能、專業(yè)可靠的服務(wù)質(zhì)量叫響“一帶一路”。在吉爾吉斯斯坦,他們僅用5天便完結(jié)加裝指定品牌的冷啟動裝置,刷新“柳工速度”;在哈薩克斯坦,他們現(xiàn)場為不熟練設(shè)備的操作手進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),及時化解客戶難題;在巴基斯坦,他們在缺乏專業(yè)維修東西的情況下完結(jié)了一臺推土機(jī)的零部件更換,從白天奮戰(zhàn)到深夜……

“一帶一路”是柳工布局全球的一個機(jī)會,自2015年此建議提出到現(xiàn)在,柳工在“一帶一路”沿線國家中事務(wù)覆蓋率超越90%,搶抓“一帶一路”,為柳工世界化注入強(qiáng)勁動能。

揚(yáng)帆:布局RCEP

今年是RCEP正式收效的第一個年初,站在區(qū)域內(nèi)成員國敞開開展、加強(qiáng)當(dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)合作的前史機(jī)會前,柳工也迎來了新一輪擴(kuò)大敞開的新風(fēng)口。

今年4月,柳工中越跨境班列的首趟列車發(fā)車;7月,132臺柳工設(shè)備在欽州港整齊列隊,搭乘“中遠(yuǎn)井岡山”輪順暢出口澳大利亞和印度尼西亞2個RCEP成員國,這是柳工主動擁抱RCEP新機(jī)會的生動縮影。

作為我國機(jī)電產(chǎn)品出口的重要商場,RCEP區(qū)域也是柳工的中心海外商場之一。8月11日,廣西柳工機(jī)械股份有限公司被南寧海關(guān)認(rèn)定為《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)議》(RCEP)項下經(jīng)核準(zhǔn)出口商,可以隨時享受自貿(mào)協(xié)議關(guān)稅優(yōu)惠,貿(mào)易安排更為便捷,新能源產(chǎn)品世界競爭力得到進(jìn)一步提高。8月21日,柳工機(jī)械泰國有限公司在大城府正式開業(yè)。

唯有借勢而上,方能取勝。緊抓RCEP契機(jī)的柳工,未來將繼續(xù)提高海外子公司營銷、制作、融資租賃、后商場、產(chǎn)品適應(yīng)性等才能,深化全球產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈,鑄造更具優(yōu)勢的中心競爭力。

遠(yuǎn)航:駛向藍(lán)海深處

20年前,“建設(shè)敞開的、世界化的柳工”的標(biāo)語提出,柳工以早于同行三年的優(yōu)勢在世界商場率先探索;今天,國產(chǎn)品牌紛紛競技,百家爭鳴之時,柳工的世界化戰(zhàn)略正在不斷深入施行。

大型化、電動化產(chǎn)品不斷走出國門,全新產(chǎn)品活躍導(dǎo)入歐美高端商場,柳工的藍(lán)海降服之路蹄疾步穩(wěn)。柳工最大裝載機(jī)——8128H三進(jìn)蒙古國商場,在大型露天煤礦中一展雄姿;印尼某鎳礦生產(chǎn)基地上,856E-MAX電動裝載機(jī)繼續(xù)高頻作業(yè),深受客戶喜愛;915FCR、922F挖掘機(jī)、StageV890H輪式裝載機(jī)等新產(chǎn)品露臉歐洲展會;全球幾大聞名工程機(jī)械展會,柳工重裝出席,閃亮全場……從“走出去”到“走進(jìn)去”再到“走上去”,從設(shè)備在生產(chǎn)現(xiàn)場趴窩,再到叱咤各類極限工況,柳工用20年,迎來一場富麗回身。

“搏一搏,單車變摩托”這是柳州人常掛在嘴邊的一句話,敢拼敢闖,是柳工的魂,亦是柳工人的烙印?;貞洺龊6辏o時無刻不在“搏”,從2002年出口120臺設(shè)備到2021年16000余臺的騰躍,從單一出口裝載機(jī),到完成全產(chǎn)品線海外銷售,從10人勇闖卡薩布蘭卡到1800余人的全球人人才隊伍,凝聚了很多柳工海外人的汗水與汗水。

勁風(fēng)起于青萍之末,當(dāng)今揚(yáng)帆正當(dāng)時,柳工的世界化征程雖已走過二十年,但才剛剛開始……

 

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