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下載手機(jī)APP 2022年9月6日至9日，菲亞特動力科技將初次在航運(yùn)業(yè)領(lǐng)先的國際博覽會SMM上露臉，該展會由HamburgMesseundCongressGmbH在漢堡(德國)舉辦。
此次露臉恰逢SMM展會的第30屆慶典，菲亞特動力科技在展位上初次開釋其獨(dú)家魅力，向大眾展現(xiàn)最新的船用發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品、輔佐發(fā)動機(jī)范疇的趣味新視角，并完整介紹其互聯(lián)客戶服務(wù)和遍布全球的出售和輔佐網(wǎng)絡(luò)。
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新式C161000龍骨冷卻體系
隨著初次采用龍骨冷卻裝備的新式C161000船用發(fā)動機(jī)的問世，菲亞特動力科技完成了該系列的全套產(chǎn)品上市，這些產(chǎn)品適用于在棕水區(qū)域、內(nèi)陸水道和港口作業(yè)的頂推推輪、拖船、渡輪、挖泥船和商業(yè)捕魚船。
菲亞特動力科技已在2021年推出的N40250E、N67450N和N67570EVO船用發(fā)動機(jī)，以及于2022年在挪威事展覽會上露臉的C16600發(fā)動機(jī)均采用了龍骨冷卻體系，這是一種在泥沙、淤泥和淺灘中運(yùn)轉(zhuǎn)時有用冷卻發(fā)動機(jī)的解決方案。
得益于該龍骨冷卻器安裝在龍骨或舷側(cè)外板，能與海水(河水)保持著穩(wěn)定觸摸，然后有用地在冷卻劑和海水(河水)之間傳遞熱量，而無需將海水循環(huán)帶到發(fā)動機(jī)熱交換器中。
其主要優(yōu)點(diǎn)包含維護(hù)發(fā)動機(jī)不受海水腐蝕、防止接連的海水過濾器阻塞以及對海水泵葉輪的頻繁損壞。
全新C161000龍骨冷卻體系現(xiàn)已可以訂購，由于其頂尖的功用和緊湊輕盈的設(shè)計(外形尺寸相當(dāng)于13升產(chǎn)品的外形尺寸)，再加上16升發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品耐用性，它不僅可以用于排水型船體，而且也是高功用漁船的理想挑選。一切包含龍骨冷卻裝備的菲亞特動力科技燃油共軌船用發(fā)動機(jī)可運(yùn)用HVO(氫化植物油)作為燃料，同時還能保持功用不變。依據(jù)HVO生產(chǎn)中運(yùn)用的原料，CO2排放量最多可減少90%。
C90410—適用于重型和中型商用船的高功用產(chǎn)品
作為Cursor發(fā)動機(jī)家族的真實成員，C90410供給杰出的功率輸出標(biāo)準(zhǔn)和高功率與扭矩密度，具有大排量和高可靠性的特色。航海專業(yè)人士認(rèn)為，這款發(fā)動機(jī)易于維護(hù)且擁有極具競爭力的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢，特別適用于為重型和中型商用船供給頂級功用。C90410滿足熱交換和龍骨冷卻裝備中一切可定制的要求。選配件包含電子長途控制器和監(jiān)測體系，而且契合IMOMARPOLTierIi、中國GBII、EUIWVSTV(僅適用于170馬力)和RINA動力推進(jìn)體系認(rèn)證等國際排放標(biāo)準(zhǔn)。在SMM展會上，C90410也作為一款為海事作業(yè)特別布局和設(shè)置的輔佐動力設(shè)備露臉，可與變速發(fā)電機(jī)和固定速率的輔佐動力體系匹配。
憑仗延伸保修方案和活躍預(yù)警式輔佐售后服務(wù)，菲亞特動力科技可讓C90410用戶在日常作業(yè)中滿懷信心，無憂無慮。一切菲亞特動力科技船用發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品都具有這些優(yōu)點(diǎn)。
N67450NKC—采用龍骨冷卻裝備，適用于游艇和商用船的功用最齊全的發(fā)動機(jī)
N67450NKC具有緊湊輕盈、功率和扭矩密度高、運(yùn)轉(zhuǎn)本錢低且可靠的特色，可為航船專業(yè)人士和愛好者供給幫助，助力各類船只在棕水區(qū)域和內(nèi)陸航道飛行。
N67450NKC用處廣泛，功用杰出，適用于游艇和商用船，而且滿足最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。
無論在何種使用中運(yùn)用，龍骨冷卻裝備都能提高運(yùn)轉(zhuǎn)時刻，并進(jìn)一步降低本錢，然后防止各種海水腐蝕和海水過濾器堵塞引起的問題。
用于動力推進(jìn)用變速發(fā)電機(jī)組的完整柴油發(fā)動機(jī)系列，和定速輔佐體系與發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動機(jī)系列
菲亞特動力科技供給齊全的船用發(fā)動機(jī)，適用于從85馬力到1000馬力和3L到16L的推進(jìn)體系用變速發(fā)電機(jī)組，通過展現(xiàn)C90的輔佐版本，菲亞特動力科技還擴(kuò)展其固定輔佐體系的挑選范圍，然后與機(jī)械輔佐單元N67和N45組成一支強(qiáng)壯的產(chǎn)品部隊。一切這些發(fā)動機(jī)都可以有用地為船上服務(wù)供給動力，就如空調(diào)體系或絞盤、液壓油缸和液壓泵等其他工具一樣。
IMOTIERIII和SOLAS合規(guī)解決方案
菲亞特動力科技船用柴油發(fā)動機(jī)可依據(jù)IMOTierIII和Solas指南進(jìn)行認(rèn)證。在項目基礎(chǔ)上設(shè)計和供給的IMOIII和Solas合規(guī)解決方案可在選定的授權(quán)菲亞特動力科技經(jīng)銷商處獲得。
客戶服務(wù)—走近品牌客戶
該品牌在2022年SMM展會上的展位上有一個完全致力于客戶服務(wù)的展現(xiàn)角，客戶服務(wù)是有關(guān)船用發(fā)動機(jī)的一個尤為重要的范疇。這個旮旯明晰地展現(xiàn)了菲亞特動力科技樹立其著名客戶服務(wù)名譽(yù)的支柱：可靠性、維護(hù)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時刻。
一切這些與客戶需求相關(guān)的范疇的一起特色是以最簡單和高效的方式供給杰出的客戶體會和支撐，然后讓客戶信賴該品牌的船用發(fā)動機(jī)，而且在安心無憂的狀態(tài)下將時刻更多的花在飛行上。
引領(lǐng)互聯(lián)發(fā)動機(jī)的未來
這是菲亞特動力科技在SMM2022數(shù)字化過渡階段論壇的講演議題，該活動于9月6日至8日在一個完全“由FPT支撐”的場所中舉行，菲亞特動力科技是其主要合作伙伴。
菲亞特動力科技客戶服務(wù)團(tuán)隊的客戶和產(chǎn)品支撐司理LeonardoZecchini描繪了在一個萬物相關(guān)的國際里，菲亞特動力科技怎么一直專心于怎么將船只行業(yè)的關(guān)鍵元素之一做到最好，即發(fā)動機(jī)?；ヂ?lián)發(fā)動機(jī)意味著更高的功用、更低的能耗和對關(guān)鍵問題的猜測。
通過基于其專業(yè)積累和專為其發(fā)動機(jī)量身定制的解決方案和服務(wù)，菲亞特動力科技正在快速向其產(chǎn)品數(shù)字化邁步。專有算法被視為猜測性維護(hù)服務(wù)的中心，F(xiàn)PT可借此提早干預(yù)潛在毛病。然后這些警報會轉(zhuǎn)換成可行性建議反饋給客戶，以防止停機(jī)。最后，作為高檔監(jiān)測方法的一部分，菲亞特動力科技使用其工程技能實時監(jiān)測產(chǎn)品的運(yùn)用狀況和客戶對產(chǎn)品的安裝狀況，并確認(rèn)適合特定客戶任務(wù)的產(chǎn)品。
猜測性維護(hù)服務(wù)可在兩天內(nèi)猜測出潛在問題，而互聯(lián)發(fā)動機(jī)所需的維修時刻則對錯互聯(lián)發(fā)動機(jī)的50%。菲亞特動力科技開發(fā)的高檔監(jiān)測體系目前正在對90000個互聯(lián)設(shè)備施行監(jiān)測，可讓各個任務(wù)中的組件功用狀況明晰可見。
“我希望咱們在SMM展會上的初次露臉將有助于說明咱們船用發(fā)動機(jī)行業(yè)的目標(biāo)，”菲亞特動力科技船用發(fā)動機(jī)事業(yè)部總監(jiān)GuglielmoTummarello表明。“作為商用船和游艇的創(chuàng)新、可持續(xù)性和先進(jìn)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)在正是咱們在船用動力推進(jìn)體系業(yè)務(wù)的關(guān)鍵范疇之一展現(xiàn)咱們自己的最佳時機(jī)。”
此次露臉恰逢SMM展會的第30屆慶典，菲亞特動力科技在展位上初次開釋其獨(dú)家魅力，向大眾展現(xiàn)最新的船用發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品、輔佐發(fā)動機(jī)范疇的趣味新視角，并完整介紹其互聯(lián)客戶服務(wù)和遍布全球的出售和輔佐網(wǎng)絡(luò)。
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新式C161000龍骨冷卻體系
隨著初次采用龍骨冷卻裝備的新式C161000船用發(fā)動機(jī)的問世，菲亞特動力科技完成了該系列的全套產(chǎn)品上市，這些產(chǎn)品適用于在棕水區(qū)域、內(nèi)陸水道和港口作業(yè)的頂推推輪、拖船、渡輪、挖泥船和商業(yè)捕魚船。
菲亞特動力科技已在2021年推出的N40250E、N67450N和N67570EVO船用發(fā)動機(jī)，以及于2022年在挪威事展覽會上露臉的C16600發(fā)動機(jī)均采用了龍骨冷卻體系，這是一種在泥沙、淤泥和淺灘中運(yùn)轉(zhuǎn)時有用冷卻發(fā)動機(jī)的解決方案。
得益于該龍骨冷卻器安裝在龍骨或舷側(cè)外板，能與海水(河水)保持著穩(wěn)定觸摸，然后有用地在冷卻劑和海水(河水)之間傳遞熱量，而無需將海水循環(huán)帶到發(fā)動機(jī)熱交換器中。
其主要優(yōu)點(diǎn)包含維護(hù)發(fā)動機(jī)不受海水腐蝕、防止接連的海水過濾器阻塞以及對海水泵葉輪的頻繁損壞。
全新C161000龍骨冷卻體系現(xiàn)已可以訂購，由于其頂尖的功用和緊湊輕盈的設(shè)計(外形尺寸相當(dāng)于13升產(chǎn)品的外形尺寸)，再加上16升發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品耐用性，它不僅可以用于排水型船體，而且也是高功用漁船的理想挑選。一切包含龍骨冷卻裝備的菲亞特動力科技燃油共軌船用發(fā)動機(jī)可運(yùn)用HVO(氫化植物油)作為燃料，同時還能保持功用不變。依據(jù)HVO生產(chǎn)中運(yùn)用的原料，CO2排放量最多可減少90%。
C90410—適用于重型和中型商用船的高功用產(chǎn)品
作為Cursor發(fā)動機(jī)家族的真實成員，C90410供給杰出的功率輸出標(biāo)準(zhǔn)和高功率與扭矩密度，具有大排量和高可靠性的特色。航海專業(yè)人士認(rèn)為，這款發(fā)動機(jī)易于維護(hù)且擁有極具競爭力的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢，特別適用于為重型和中型商用船供給頂級功用。C90410滿足熱交換和龍骨冷卻裝備中一切可定制的要求。選配件包含電子長途控制器和監(jiān)測體系，而且契合IMOMARPOLTierIi、中國GBII、EUIWVSTV(僅適用于170馬力)和RINA動力推進(jìn)體系認(rèn)證等國際排放標(biāo)準(zhǔn)。在SMM展會上，C90410也作為一款為海事作業(yè)特別布局和設(shè)置的輔佐動力設(shè)備露臉，可與變速發(fā)電機(jī)和固定速率的輔佐動力體系匹配。
憑仗延伸保修方案和活躍預(yù)警式輔佐售后服務(wù)，菲亞特動力科技可讓C90410用戶在日常作業(yè)中滿懷信心，無憂無慮。一切菲亞特動力科技船用發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品都具有這些優(yōu)點(diǎn)。
N67450NKC—采用龍骨冷卻裝備，適用于游艇和商用船的功用最齊全的發(fā)動機(jī)
N67450NKC具有緊湊輕盈、功率和扭矩密度高、運(yùn)轉(zhuǎn)本錢低且可靠的特色，可為航船專業(yè)人士和愛好者供給幫助，助力各類船只在棕水區(qū)域和內(nèi)陸航道飛行。
N67450NKC用處廣泛，功用杰出，適用于游艇和商用船，而且滿足最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。
無論在何種使用中運(yùn)用，龍骨冷卻裝備都能提高運(yùn)轉(zhuǎn)時刻，并進(jìn)一步降低本錢，然后防止各種海水腐蝕和海水過濾器堵塞引起的問題。
用于動力推進(jìn)用變速發(fā)電機(jī)組的完整柴油發(fā)動機(jī)系列，和定速輔佐體系與發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動機(jī)系列
菲亞特動力科技供給齊全的船用發(fā)動機(jī)，適用于從85馬力到1000馬力和3L到16L的推進(jìn)體系用變速發(fā)電機(jī)組，通過展現(xiàn)C90的輔佐版本，菲亞特動力科技還擴(kuò)展其固定輔佐體系的挑選范圍，然后與機(jī)械輔佐單元N67和N45組成一支強(qiáng)壯的產(chǎn)品部隊。一切這些發(fā)動機(jī)都可以有用地為船上服務(wù)供給動力，就如空調(diào)體系或絞盤、液壓油缸和液壓泵等其他工具一樣。
IMOTIERIII和SOLAS合規(guī)解決方案
菲亞特動力科技船用柴油發(fā)動機(jī)可依據(jù)IMOTierIII和Solas指南進(jìn)行認(rèn)證。在項目基礎(chǔ)上設(shè)計和供給的IMOIII和Solas合規(guī)解決方案可在選定的授權(quán)菲亞特動力科技經(jīng)銷商處獲得。
客戶服務(wù)—走近品牌客戶
該品牌在2022年SMM展會上的展位上有一個完全致力于客戶服務(wù)的展現(xiàn)角，客戶服務(wù)是有關(guān)船用發(fā)動機(jī)的一個尤為重要的范疇。這個旮旯明晰地展現(xiàn)了菲亞特動力科技樹立其著名客戶服務(wù)名譽(yù)的支柱：可靠性、維護(hù)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時刻。
一切這些與客戶需求相關(guān)的范疇的一起特色是以最簡單和高效的方式供給杰出的客戶體會和支撐，然后讓客戶信賴該品牌的船用發(fā)動機(jī)，而且在安心無憂的狀態(tài)下將時刻更多的花在飛行上。
引領(lǐng)互聯(lián)發(fā)動機(jī)的未來
這是菲亞特動力科技在SMM2022數(shù)字化過渡階段論壇的講演議題，該活動于9月6日至8日在一個完全“由FPT支撐”的場所中舉行，菲亞特動力科技是其主要合作伙伴。
菲亞特動力科技客戶服務(wù)團(tuán)隊的客戶和產(chǎn)品支撐司理LeonardoZecchini描繪了在一個萬物相關(guān)的國際里，菲亞特動力科技怎么一直專心于怎么將船只行業(yè)的關(guān)鍵元素之一做到最好，即發(fā)動機(jī)?；ヂ?lián)發(fā)動機(jī)意味著更高的功用、更低的能耗和對關(guān)鍵問題的猜測。
通過基于其專業(yè)積累和專為其發(fā)動機(jī)量身定制的解決方案和服務(wù)，菲亞特動力科技正在快速向其產(chǎn)品數(shù)字化邁步。專有算法被視為猜測性維護(hù)服務(wù)的中心，F(xiàn)PT可借此提早干預(yù)潛在毛病。然后這些警報會轉(zhuǎn)換成可行性建議反饋給客戶，以防止停機(jī)。最后，作為高檔監(jiān)測方法的一部分，菲亞特動力科技使用其工程技能實時監(jiān)測產(chǎn)品的運(yùn)用狀況和客戶對產(chǎn)品的安裝狀況，并確認(rèn)適合特定客戶任務(wù)的產(chǎn)品。
猜測性維護(hù)服務(wù)可在兩天內(nèi)猜測出潛在問題，而互聯(lián)發(fā)動機(jī)所需的維修時刻則對錯互聯(lián)發(fā)動機(jī)的50%。菲亞特動力科技開發(fā)的高檔監(jiān)測體系目前正在對90000個互聯(lián)設(shè)備施行監(jiān)測，可讓各個任務(wù)中的組件功用狀況明晰可見。
“我希望咱們在SMM展會上的初次露臉將有助于說明咱們船用發(fā)動機(jī)行業(yè)的目標(biāo)，”菲亞特動力科技船用發(fā)動機(jī)事業(yè)部總監(jiān)GuglielmoTummarello表明。“作為商用船和游艇的創(chuàng)新、可持續(xù)性和先進(jìn)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，現(xiàn)在正是咱們在船用動力推進(jìn)體系業(yè)務(wù)的關(guān)鍵范疇之一展現(xiàn)咱們自己的最佳時機(jī)。”
