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地下施工連戰(zhàn)連捷,中聯(lián)重科雙輪銑南京地鐵建設(shè)展雄風(fēng)

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2137
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   近日,在南京地鐵6號線項(xiàng)目工地上,一臺造型霸氣的極光綠“機(jī)械巨獸”順利完結(jié)預(yù)定使命,它就是中聯(lián)重科首款雙輪銑槽機(jī)ZC40。歷經(jīng)4個月24小時(shí)不間斷作業(yè),ZC40按期保質(zhì)參加完結(jié)地下接連墻施工,助力該項(xiàng)目施工取得階段性成功,為南京交通線網(wǎng)建設(shè)按下加速鍵。

  ▲中聯(lián)重科雙輪銑ZC40正在施工

  雙輪銑槽機(jī)主要用于地下建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)、建造根底規(guī)劃施工,適用于各種地質(zhì)條件,是現(xiàn)在硬巖地質(zhì)施工的首選,因全體技能含量高、單臺產(chǎn)品價(jià)值大,被譽(yù)為“樁工機(jī)械皇冠上的明珠”。此次中聯(lián)重科雙輪銑參建的南京地鐵6號線位于南京南部新城,估計(jì)2024年通車,建成后將連接機(jī)場、高鐵、棲霞山,并有用緩解中心城區(qū)的交通壓力。

  該項(xiàng)目現(xiàn)場地勢雜亂,對槽孔精度控制嚴(yán)格,對成槽機(jī)施工質(zhì)量要求高?;趯Ψ罎B墻的工程地質(zhì),成槽精度、銑槽速度的綜合考量,項(xiàng)目方選用了中聯(lián)重科雙輪銑ZC40和寶峨液壓抓斗合作施工。

  自本年5月進(jìn)場以來,ZC40完美匹配工法需求,經(jīng)受住了接連高強(qiáng)度作業(yè)的考驗(yàn),其獨(dú)自完結(jié)85幅槽段,1.2米40幅均勻16~20小時(shí)完結(jié)一幅,1米45幅均勻6~8小時(shí)完結(jié)一幅,以低故障、高效率、高質(zhì)量得到項(xiàng)目部和客戶共同好評。

  ▲中聯(lián)重科雙輪銑ZC40正在施工

  據(jù)了解,ZC40液壓雙輪銑槽機(jī)是中聯(lián)重科承接“十二五”國家科技支撐項(xiàng)目,在多年規(guī)劃制造接連墻成槽機(jī)的技能根底上,結(jié)合國際先進(jìn)技能而開發(fā)的高自動化、高性能、高可靠性的產(chǎn)品,擁有杰出的操作性能、強(qiáng)大的銑削能力,適用于地鐵接連墻、橋梁錨定、大廈地基、大壩防滲墻、核電地下護(hù)盾等工程。此前在南京地鐵4號線江心洲地鐵站項(xiàng)目中,它的進(jìn)給最快速度到達(dá)70厘米每分鐘,并將地連墻的垂直度控制在了千分之一的水準(zhǔn),表現(xiàn)相同亮眼。

  配備優(yōu)異的表現(xiàn)還得益于服務(wù)的保駕護(hù)航。中聯(lián)重科為雙輪銑ZC40配置了經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),長時(shí)間跟駐項(xiàng)目,定期例檢觀察、保養(yǎng)保護(hù),24小時(shí)現(xiàn)場值班,保證其正常安穩(wěn)施工。

  ▲中聯(lián)重科服務(wù)團(tuán)隊(duì)日夜看護(hù)設(shè)備

  在現(xiàn)在越來越多向地下打幾十米乃至百米的工況中,中聯(lián)重科雙輪銑槽機(jī)正成為職業(yè)新星。中聯(lián)重科根底施工機(jī)械正持續(xù)強(qiáng)化技能引領(lǐng),拓展優(yōu)化產(chǎn)品型譜,秉持“技能是根,產(chǎn)品是本”的理念,盡力成為根底施工職業(yè)全體計(jì)劃解決專家。

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