在本年的巴黎車展上，長(zhǎng)城轎車的亮相現(xiàn)已很難讓人與十多年前的長(zhǎng)城轎車相聯(lián)系了。在燃油轎車時(shí)代，中國(guó)轎車品牌完全沒(méi)有涉足的歐洲市場(chǎng)上，現(xiàn)在的長(zhǎng)城轎車現(xiàn)已攜新動(dòng)力轎車和電動(dòng)轎車開端攻城掠地了。下一年，長(zhǎng)城轎車有望進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)，這是長(zhǎng)城轎車歐洲區(qū)域總裁孟祥軍在承受本報(bào)記者采訪時(shí)泄漏的。

孟祥軍表示，面向不同的市場(chǎng)和新勢(shì)力轎車企業(yè)的競(jìng)賽，長(zhǎng)城轎車于2020年就發(fā)布了未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，現(xiàn)已開端從傳統(tǒng)車企向新式科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。在大力發(fā)展純電動(dòng)轎車、混合動(dòng)力轎車的同時(shí)，也投入了氫動(dòng)力轎車產(chǎn)品的研制。他介紹說(shuō)，長(zhǎng)城轎車的純電動(dòng)產(chǎn)品是完全基于一個(gè)全新的專屬平臺(tái)量身打造的。這比一些油改車的產(chǎn)品具有更大的優(yōu)勢(shì)，特別是在電池布置空間和安全性方面。