“在新泗路補(bǔ)葺之前，一到旅行時(shí)節(jié)，上山的路途就變得特別擁擠。加寬之后，路途曉暢了，客流量大幅添加，促進(jìn)了農(nóng)人增收和村莊旅行業(yè)開展。”北京幽嵐山旅行開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)人續(xù)瑩麗說(shuō)。新泗路翻天覆地的改變，是北京村莊公路建造飛速開展的生動(dòng)描寫。到現(xiàn)在，北京市“最美村莊路”50條共計(jì)341公里，一起見證著北京村莊路途十年來(lái)一日千里的改變。

累計(jì)投入建造資金122億元

黨的十八大以來(lái)，北京市累計(jì)投入村莊公路建造資金122億元，繼續(xù)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高路途等級(jí)，對(duì)窄路基路面公路進(jìn)行“窄路加寬”，施行“白改黑”工程等。現(xiàn)在，北京市村莊公路悉數(shù)為四級(jí)及以上等級(jí)公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)悉數(shù)通達(dá)三級(jí)及以上路途，建制村和自然村完成村村通水泥路。

“我們依據(jù)實(shí)際需求，采納路途大修、小修、窄路加寬，設(shè)置錯(cuò)車道等多種方法，連續(xù)施行了284公里路途大修工程，對(duì)106公里路途施行了窄路加寬工程，切實(shí)提高了村莊公路的安全性和快捷性，人民群眾的幸福感、取得感也大大提高。”北京市交通委房山公路分局副局長(zhǎng)曲孝利說(shuō)。

十年來(lái)，北京市不斷加大村莊公路維護(hù)力度，累計(jì)投入維護(hù)資金182億元，累計(jì)大修路程超越6000公里，村莊公路優(yōu)秀中等路以上比例超越90%，完成“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位”。在建造和維護(hù)的一起作用下，北京市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化開展水平不斷提高，在2019年完成了所有建制村“村村通公交”。

拓展當(dāng)?shù)毓ぷ髑?br />
近年來(lái)，北京市10個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)全力推動(dòng)村莊公路路網(wǎng)路程不斷添加、路網(wǎng)密度不斷提高、輻射才能不斷增強(qiáng)、服務(wù)水平不斷提高，探究出了“村莊公路+特征工業(yè)”“村莊公路+村莊旅行”“村莊公路+景觀”等開展模式，多元開展的村莊公路拓展了當(dāng)?shù)毓ぷ髑溃龠M(jìn)了農(nóng)人增收。

房山區(qū)百瑞谷路通往百瑞谷景區(qū)，沿線布滿自然風(fēng)光和抗戰(zhàn)遺址、愛國(guó)主義教育基地，有力帶動(dòng)了旅行工業(yè)開展;后溝路是懷柔區(qū)寶山鎮(zhèn)寶山寺村的“興隆之路”，重點(diǎn)打造農(nóng)業(yè)旅行觀光。今年中秋，后溝路旁稻田里舉行了寶山鎮(zhèn)稻田音樂(lè)節(jié)，并展現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奶卣鬓r(nóng)副產(chǎn)品等，不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)出售，也推動(dòng)了當(dāng)?shù)芈眯薪?jīng)濟(jì)繁榮。

北京市交通委負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)推動(dòng)村莊公路高質(zhì)量開展，2023至2025年，力爭(zhēng)每年創(chuàng)立一個(gè)“四好村莊路”全國(guó)示范縣和一個(gè)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化全國(guó)示范縣;到2025年，創(chuàng)立美麗村莊路1500公里;到2035年，全面建成質(zhì)量高、網(wǎng)絡(luò)暢、服務(wù)優(yōu)、路域美的村莊公路網(wǎng)，完成城鄉(xiāng)公路交通根本公共服務(wù)均等化，為加速建造交通強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。