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下載手機APP 匈塞鐵路塞爾維亞段中方聯(lián)營體透露，國際聞名認證組織里卡多(荷蘭)評價組織日前為匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德至諾維薩德段項目頒發(fā)了貝-諾段軌旁通訊信號子系統(tǒng)、貝-舊段鐵路基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)以及動力子系統(tǒng)TSI契合性認證證書。至此，貝-諾段項目通過了歐盟鐵路互聯(lián)互通技能(TSI)契合性認證，包括貝-舊、舊-諾段軌旁通訊信號列控子系統(tǒng)、貝-舊段基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)和動力子系統(tǒng)的終究認證證書，標志著中國鐵路在歐盟鐵路項目認證方面取得突破，中國鐵路關(guān)鍵產(chǎn)品設(shè)備及系統(tǒng)解決方案與TSI初次完成完全對接，對進一步執(zhí)行“一帶一路”倡議在歐洲地區(qū)發(fā)展具有重大意義。
北京人民網(wǎng)報道，作為中國首個與歐盟鐵路互聯(lián)互通技能規(guī)范對接的鐵路項目，匈塞鐵路貝-諾段面對認證條款繁復(fù)、過程復(fù)雜、人才儲備不足等困難。項目成員單位全面剖析各項關(guān)鍵問題和難點、強化人才隊伍培養(yǎng)，建立了海外首個ETCS-2列控系統(tǒng)實驗室，霸占了多項難題，終究獲得了貝-諾段鐵路悉數(shù)項目的TSI認證，得到塞方的認可。
匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，為客貨共線雙線電氣化鐵路，由中國進出口銀行與塞方一起融資。匈塞鐵路全長341.7公里，塞爾維亞境內(nèi)長183公里，設(shè)計時速200公里。其間，貝爾格萊德至諾維薩德段已于本年3月19日開通運營;諾維薩德至蘇博蒂察邊境段于本年7月1日開工建造。
