作為全球知名企業(yè)，日立集團正盡力爭取在2030年前在其辦公場所和生產(chǎn)活動方面完成碳中和。日立GLS首要運營日立集團家用電器和空調(diào)事務(wù)，正積極地推進各項脫碳環(huán)?；顒?。如2022年7月在櫪木工廠開始運轉(zhuǎn)太陽能發(fā)電設(shè)備，2022年10月總部轉(zhuǎn)向運用可再生的動力電力，2023年3月多賀工廠(首要運營洗衣機和吸塵器的研發(fā)和制作)首先引進運用第一臺比亞迪2.5噸電動叉車。

　　在開始運營當(dāng)天，日立集團在官網(wǎng)發(fā)布了公告，并宣告今后不只在多賀工廠，還將在櫪木工廠(冷庫車開發(fā)及生產(chǎn)基地)逐漸引進電動叉車替代正在運轉(zhuǎn)的汽油叉車的政策，這樣經(jīng)過替換成電動叉車，估計每年能夠削減約520噸二氧化碳的排放。

　　比亞迪鋰電池電動叉車在運轉(zhuǎn)和充電過程中不會排放二氧化碳或任何其他廢氣，因此不只環(huán)保，還能為職工供給清潔的工作環(huán)境。此外，鋰電池叉車支持快充，與鉛酸電池叉車比較大大削減了充電時刻，也不需要進行補水和電池清潔等日常保護工作，然后提高了運營效率。從比亞迪推出鋰電池叉車以來，已將產(chǎn)品出售至全球約30個國家和地區(qū)。

　　比亞迪于2015年開始在日本出售鋰電池叉車，到目前為止，已經(jīng)向物流、機械、制作業(yè)以及食品行業(yè)等交付了約500臺(統(tǒng)計至2023年3月1日)叉車。運用用戶有日立、NTT、三得利啤酒等知名企業(yè)。日本比亞迪叉車公司將繼續(xù)支持日立GLS完成碳中和，在日本推廣環(huán)保電動叉車，為日本政府完成碳中和社會盡力作出貢獻。