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大運(yùn)重卡:做大做強(qiáng)新能源

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4455
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   在新動(dòng)力重卡勢(shì)頭正猛之際,大運(yùn)重卡提早研制新動(dòng)力技能,目前在售新動(dòng)力車型掩蓋多種細(xì)分商場(chǎng),產(chǎn)品綜合功能優(yōu)異,為用戶供給高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載體會(huì)。


據(jù)預(yù)測(cè),到2025年,商用新動(dòng)力車輛總量在50-60萬(wàn)輛之間,重卡新動(dòng)力已是大勢(shì)所趨。2022年,大運(yùn)重卡以單月同比增加1366.7%的成績(jī)刷新記錄。大運(yùn)重卡在新動(dòng)力車型方面的積累,已成為我國(guó)新動(dòng)力重卡范疇不行忽視的力量。

多種技能引領(lǐng)商場(chǎng)

大運(yùn)重卡在售新動(dòng)力車型N8V 6×4充換一體版牽引車、N8E 6×4充電版牽引車、大運(yùn)E8系氫燃料牽引車、大運(yùn)E9系列6×4氫燃料牽引車。

具體來(lái)看,大運(yùn)重卡上述車型均為領(lǐng)先商場(chǎng)之作。在大運(yùn)重卡換電、純電版車型中,N8V6×4充換電版牽引車整車裝備職業(yè)領(lǐng)先的寧德年代動(dòng)力電池,具有長(zhǎng)近距離充換電條件,供給高續(xù)航電池功能。搭載細(xì)分商場(chǎng)雙雄綠控/特百佳大功率電機(jī)與EMT變速箱,使重卡扭矩更高、轉(zhuǎn)速更高、功率更高。N8E6×4充電版牽引車整車裝備職業(yè)寥寥無(wú)幾的寧德年代/億緯動(dòng)力電池,保證電池功能最佳。兩款車型均匹配電池加熱體系、水循環(huán)體系,可從容應(yīng)對(duì)高寒環(huán)境。換電、純電車型無(wú)尾氣排放,營(yíng)建城市綠色交通環(huán)境。

大運(yùn)E8系列氫燃料牽引機(jī)與大運(yùn)E9系列氫燃料牽引機(jī)采用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),工作過(guò)程僅產(chǎn)生水和熱量,有用下降溫室氣體排放,進(jìn)步城市綠運(yùn)水平。大運(yùn)E8系列氫燃料牽引機(jī)采用氫燃料電池體系作為能量源,匹配多個(gè)氫氧瓶,大運(yùn)E9系列6×4氫燃料牽引車采用氫燃料電池體系作為能量源,匹配8個(gè)210L氫氣瓶,續(xù)航里程變長(zhǎng),動(dòng)力功能優(yōu)良。

大運(yùn)重卡新動(dòng)力車型掩蓋換電、純電、混動(dòng)和氫燃料技能道路,經(jīng)過(guò)超前的技能更新迭代速率,滿意多層次用戶使用需求,發(fā)揮重卡的動(dòng)力性與清潔性,以出色的功能,擄獲更多新動(dòng)力車主。

前沿布局強(qiáng)勢(shì)反擊

作為國(guó)內(nèi)首家獲得純電動(dòng)與氫燃料重卡雙公告并完成量產(chǎn)的企業(yè),在新動(dòng)力技能范疇始終是先進(jìn)者姿勢(shì),跟國(guó)家“雙碳”政策、氫動(dòng)力發(fā)展戰(zhàn)略保持一致,先商場(chǎng)一步研制新動(dòng)力技能道路,推出引導(dǎo)商場(chǎng)的新動(dòng)力車型,獲得一項(xiàng)項(xiàng)交給成果。

2021年,大運(yùn)重卡交給60輛氫燃料重卡,正式投運(yùn)河北省保定市百輛氫燃料電池重卡演示線,建立國(guó)內(nèi)氫能重卡演示運(yùn)營(yíng)的標(biāo)桿。

2022年8月,大運(yùn)重卡向山西曲沃晉南鋼鐵集團(tuán)批量交給氫燃料重卡,為山西動(dòng)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,布局氫動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)山西氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,帶來(lái)積極意義。

2023年1月,大運(yùn)重卡向山東客戶成功交給100輛N8V 6×4充換一體版牽引車,在運(yùn)輸高質(zhì)量石灰石過(guò)程中,體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸有苛刻要求的化工原材料的才能。

前瞻性布局令大運(yùn)重卡在商場(chǎng)變局中把握先機(jī),獲得可觀的商場(chǎng)銷量水平。據(jù)悉,1月,大運(yùn)新動(dòng)力重卡跑進(jìn)國(guó)內(nèi)新動(dòng)力重卡銷量Top10,在疫情極端困難時(shí)間,大運(yùn)新動(dòng)力重卡也逆勢(shì)上揚(yáng),其杰出功能也經(jīng)受了商場(chǎng)檢驗(yàn)。

值得一提的是,自2017年大運(yùn)轎車開(kāi)始燃料電池車型研制,目前研制團(tuán)隊(duì)規(guī)劃達(dá)100余名,新動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室200余臺(tái)/套測(cè)驗(yàn)設(shè)備,具有轎車功能驗(yàn)證才能。在新動(dòng)力范疇,大運(yùn)轎車積極與博世、華為等供應(yīng)商協(xié)作,為自身技能實(shí)力加碼。

大運(yùn)重卡新動(dòng)力車型矩陣已成為大運(yùn)重卡沖擊新動(dòng)力重卡商場(chǎng)的名牌。

 

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