本年以來，建龍北滿特鋼以“推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高本錢操控能力”為立足點，從動力、收購、物流、進程管控等方面精準施策，全員發(fā)力，在企業(yè)內(nèi)部各維度、全方面施行降本增效作業(yè)，并取得了可喜的成果。

今日，咱們就走進建龍北滿特鋼特鋼，看他們是怎么經(jīng)過穩(wěn)扎穩(wěn)打、環(huán)環(huán)相扣地推動降本增效，全力完結(jié)企業(yè)效益最大化。

在建龍北滿特鋼一煉鋼廠，該公司副總經(jīng)理何平親手為在8月份的勞動競賽中鋒芒畢露的班組頒發(fā)獎金和流動紅旗，這不只是對咱們勤勞支付的最佳褒獎，更是建龍北滿特鋼全力推動降本增效、深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整成效的生動寫照。

“這是本年咱們第三次榮登作業(yè)區(qū)第一！”獲獎職工們難掩激動之情。本年，建龍北滿特鋼經(jīng)過繼續(xù)展開勞動競賽，以百萬獎金為鼓勵，不只激發(fā)了廣闊職工的積極性和創(chuàng)造力，更在全公司范圍內(nèi)凝聚起一股強大的向心力和戰(zhàn)斗力，共同踏出了降本增效的堅定節(jié)奏。

出產(chǎn)體系穩(wěn)扎穩(wěn)打、各個擊破，緊鑼密鼓展開了降本增效專項行動。經(jīng)過優(yōu)化出產(chǎn)流程、改善工藝技術、加強設備維護等方法，不斷下降出產(chǎn)本錢，進步產(chǎn)品質(zhì)量和出產(chǎn)功率。煉鐵廠憑仗繼續(xù)的對標挖潛和與高校、研究機構(gòu)的深度協(xié)作，前7個月專案創(chuàng)效完結(jié)率達107%，鐵前27項要害指標繼續(xù)提高。一煉鋼廠則以“質(zhì)量、交期、本錢”為中心方針，經(jīng)過精細化辦理，成功降本增效4444萬元。特冶鑄造廠在原輔材料、產(chǎn)能提高、動力績效、設備績效等多個范疇全面發(fā)力，1-7月份累計創(chuàng)效910萬元。

在職能部分，一場以“綠色辦公、降本增效”為主題的行動也正在悄然進行。經(jīng)過充分運用OA辦公體系，全面推行無紙化辦公，大幅度削減了紙張消耗和文件印制本錢。一起，推動各類費用合理化運用，保證每一分錢都花在刀刃上，做到降本增效人人參與、同心同德。

“作為出產(chǎn)的大動脈，咱們有必要深挖降本潛力，以空前的決計和迅猛行動力，繼續(xù)為公司降本增添內(nèi)生動力。”建龍北滿特鋼動力中心廠長欒永強在部分例會上多次強調(diào)。

到7月份，該公司動力中心圍繞降本增效，以精細化辦理、短平快項目施行以及數(shù)字化賦能為抓手，全力推動降本增效作業(yè)，創(chuàng)效額達907萬元，創(chuàng)效完結(jié)率145.8%。在氧氣歸納電單耗、空氣歸納電耗、峰電份額及需量電費等要害動力指標上，均完結(jié)前史最佳值。

遵從“分級盯控、進程管控、結(jié)果把控”的準則，動力中心年初便體系地整理并擬定了40條精細化辦理辦法，現(xiàn)已悉數(shù)高質(zhì)量完結(jié)。特別是制氧體系的精細管控，面臨高爐富氧、發(fā)電富氧及鑄造退火爐富氧等多重需求，動力中心成功保證了煉鋼電爐與轉(zhuǎn)爐的安穩(wěn)運轉(zhuǎn)，一起經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整，氧氣供給壓力優(yōu)化了8.67%，不只滿意了出產(chǎn)需求，還使氧氣歸納電單耗下降了6%，完結(jié)了動力功率與本錢操控的雙贏。

一起，針對出產(chǎn)中的瓶頸問題，動力中心展開了多個短平快項目，其間轉(zhuǎn)爐煤氣加壓機進出口管道改造項目，將轉(zhuǎn)爐煤氣收回進步了3.6%，為企業(yè)帶來了明顯的經(jīng)濟效益。

為了精準操控各個出產(chǎn)環(huán)節(jié)的動力消耗，進一步提高動力利用率，動力中心與公司數(shù)字化團隊嚴密協(xié)作，上線了蒸汽管控途徑與需量管控途徑，經(jīng)過智能化手法完結(jié)了蒸汽參數(shù)的全面串聯(lián)與電力需量的精準預測，不只明顯提高了動力利用功率和出產(chǎn)流程功率，還使特冶鑄造廠電爐抽真空等待時間大幅降了44%。

此外，業(yè)績看板、實時動力介質(zhì)平衡體系等工具的成功開發(fā)，也為企業(yè)的精細化辦理供給了有力支持，完結(jié)了動力介質(zhì)的全面監(jiān)控與精準調(diào)度。

物流作為貫穿供給鏈始末的體系工程，其重要性顯而易見。為構(gòu)建高效、專業(yè)的物流辦理體系，建龍北滿特鋼于2023年成立了物流部。本年5月，該公司結(jié)合當時實踐業(yè)務流程及長遠的專業(yè)化開展方針，將物流歸納方案、火運、汽運、海運等專業(yè)工程師的職責業(yè)務整合至商場運營室，構(gòu)建起“一室兩區(qū)”的部級辦理體系，并明確了運送作業(yè)區(qū)和發(fā)運作業(yè)區(qū)在實體運轉(zhuǎn)中的職責與定位，為物流范疇的深耕細作、提高專業(yè)化水平和服務質(zhì)量奠定了堅實基礎。

“既要精打細算節(jié)流，也要想方設法開源。”建龍北滿特鋼物流部部長劉占東精準歸納了該部分降本增效作業(yè)的理念。本年以來，物流部充分利用集團規(guī)劃優(yōu)勢及區(qū)域子公司供給鏈資源，積極推行集團內(nèi)子公司間的供給鏈協(xié)同同享。經(jīng)過信息同享、資源整合、方案協(xié)調(diào)等一系列高效手法，完結(jié)物流資源優(yōu)化配置，單一流向線路年度預期創(chuàng)效54.39萬元。

與此一起，建龍北滿特鋼還抓住集團子公司流向雙向直通機遇，與噠噠智運途徑協(xié)作，打通線上貨運途徑，為后續(xù)汽運降價、承攬形式立異及運力資源培育奠定基礎。針對出售端，物流部施行三階段降價攻關方案，并逐一落地施行，成功下降多條線路運費，平均降幅22.31元/噸，年度預期創(chuàng)效超600萬元。

面臨公路運送本錢高、功率低的問題，物流部積極探索運送結(jié)構(gòu)調(diào)整，引進鐵路運送和水路運送，削減公路運送比重?，F(xiàn)在，他們正方案推動港口協(xié)作，展開水鐵聯(lián)運，提高運送功率。

物流部還積極響應集團物流產(chǎn)業(yè)化號召，推動去中間化，直面一線運力資源，完結(jié)運力直采，進一步下降物流本錢?，F(xiàn)在，運力直采作業(yè)正緊鑼密鼓推動中。

降本增效是一個繼續(xù)改善、不斷立異的進程，需求保持敏銳的洞察力和敞開的思維。

收購部分是企業(yè)出產(chǎn)運營的中心支柱，在降本方面發(fā)揮著重要的效果。“本年以來，建龍北滿特鋼收購部圍繞企業(yè)全年預算方針整體策劃，以物料保供為前提，以高性價比資源為要點打破，以服務出產(chǎn)需求操控收購本錢為方針，推動收購辦理由方針收購向技術收購轉(zhuǎn)型，為公司安穩(wěn)高效出產(chǎn)供給保證。”建龍北滿特鋼收購部副部長李立民說。

在推動企業(yè)降本增效的實踐中，建龍北滿特鋼收購部采取了多維度、體系性的收購戰(zhàn)略，重視結(jié)構(gòu)優(yōu)化和途徑拓寬，帶動各工序本錢的下降。如，經(jīng)過積極引進新供給商、施行底價測算與招標降價戰(zhàn)略，在鐵溝、中間包、鋼包耐材收購上合計創(chuàng)效1192萬元。經(jīng)過深化合金商場，展開細致調(diào)研，精準掌握商場動態(tài)與資源優(yōu)勢，與出產(chǎn)部分嚴密聯(lián)動，成功施行了多項立異代替略。經(jīng)過含鎳生鐵代替電解鎳、五氧化二釩代替釩鐵等方法創(chuàng)效2142萬元。

為保證降本增效作業(yè)的繼續(xù)性和有效性，收購部還擬定了《收購部質(zhì)量提高管控方案》和《收購部噸鋼下降50元方案》，細化收購降本指標，強化需求方案辦理。經(jīng)過這一系列辦法的施行，有效提高了收購降本成效，為企業(yè)整體效益的提高奠定了堅實基礎。

下一步，建龍北滿特鋼將繼續(xù)貫徹降本增效運營理念，從點滴做起，從細節(jié)入手，狠抓任務方針分解，讓降本增效作業(yè)落到實處，堅決打好降本增效攻堅戰(zhàn)，為企業(yè)完結(jié)高質(zhì)量開展奠定基礎。