今年以來(lái)，酒鋼大力施行5G智能化焦?fàn)t項(xiàng)目，將智能機(jī)器人和5G網(wǎng)絡(luò)等智能裝備以及數(shù)字孿生等技能成功使用于焦化過(guò)程操控、工藝優(yōu)化、設(shè)備運(yùn)維等方面，有用提升出產(chǎn)功率、改進(jìn)作業(yè)環(huán)境、進(jìn)步安全水平、下降出產(chǎn)成本，為焦炭職業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)提供了有力支撐。

宏興股份宏翔動(dòng)力公司1號(hào)2號(hào)焦?fàn)t共有8臺(tái)軌道車，每臺(tái)軌道車安裝一臺(tái)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)（AP）設(shè)備，PLC經(jīng)過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)將操控?cái)?shù)據(jù)傳輸至操控室。項(xiàng)目施行前，兩座焦?fàn)t只要一套無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)毛病后，PLC操控?cái)?shù)據(jù)就無(wú)法正常傳輸至操控室，會(huì)直接導(dǎo)致事務(wù)中斷?；诂F(xiàn)狀，酒鋼用“浪潮5G端核算網(wǎng)關(guān)”替換軌道車上的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并將軌道車上“浪潮5G端核算網(wǎng)關(guān)”接入現(xiàn)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，一起為其配備5G物聯(lián)網(wǎng)卡，分別建立無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和5G網(wǎng)絡(luò)Vxlan地道。敞開(kāi)地道雙發(fā)選收形式或主備鏈路形式后，PLC操控?cái)?shù)據(jù)就經(jīng)過(guò)Vxlan地道傳輸至操控室，確保在任何一條鏈路呈現(xiàn)毛病時(shí)，操控室事務(wù)都不會(huì)被中斷。

在5G智能技能的加持下，1號(hào)2號(hào)焦?fàn)t實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)途“一鍵煉焦”，即安身“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”技能渠道，使用5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和車輛智能操控系統(tǒng)，將長(zhǎng)途操控、智能化操控、視頻監(jiān)控等場(chǎng)景引進(jìn)煉焦出產(chǎn)作業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了焦?fàn)t裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車的精準(zhǔn)定位和聯(lián)鎖操控等功能。司機(jī)在集控中心即可高效安全地完結(jié)推焦、接焦等操作，大幅改進(jìn)了作業(yè)環(huán)境、進(jìn)步了作業(yè)功率。一起，“5G+智能巡檢機(jī)器人”成功代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工巡檢，可實(shí)時(shí)采集、記錄、監(jiān)測(cè)、回傳巡檢現(xiàn)場(chǎng)的圖畫和聲音等數(shù)據(jù)，并對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)剖析，實(shí)現(xiàn)了智能巡檢、數(shù)據(jù)剖析、智能預(yù)警等功能，進(jìn)步了巡檢的準(zhǔn)確性和可靠性，進(jìn)步了安全水平緩出產(chǎn)功率。

作為該項(xiàng)目的統(tǒng)一渠道，工業(yè)大數(shù)據(jù)渠道實(shí)現(xiàn)了工業(yè)大數(shù)據(jù)集成，使用其工廠信息全集成、多元工業(yè)數(shù)據(jù)、個(gè)性化數(shù)據(jù)DIY等能力，憑借出產(chǎn)管理、設(shè)備管理等使用系統(tǒng)，對(duì)實(shí)際出產(chǎn)進(jìn)行全景展現(xiàn)，對(duì)出產(chǎn)、成本、動(dòng)力等異常點(diǎn)進(jìn)行快速定位和具象化展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了可視化動(dòng)態(tài)畫面與焦?fàn)t區(qū)域數(shù)字孿生地圖的彼此交融，將進(jìn)一步進(jìn)步操作人員安全規(guī)范化操控和排障能力，賦能企業(yè)數(shù)字化運(yùn)維能力，推進(jìn)焦化出產(chǎn)向數(shù)字化、智能化跨進(jìn)。