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  • 海力風(fēng)電公司大功率風(fēng)電機(jī)組下線
  • 海力風(fēng)電公司大功率風(fēng)電機(jī)組下線3月14日，位于如東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)園的海力風(fēng)電公司生產(chǎn)的大功率風(fēng)電機(jī)組下線。去年，如東風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)推進(jìn)兩化深度融合，與科研院所合作，建立創(chuàng)新研發(fā)平臺，開發(fā)大功率風(fēng)電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)應(yīng)稅銷售123億元，今年訂單同比增長兩成。[詳情]
  • 洛軸研制國內(nèi)首套6MW風(fēng)電主軸軸承通過驗(yàn)收
  • 日前，由洛軸為國家863重大科研項(xiàng)目配套研制的國內(nèi)首套6MW風(fēng)電主軸軸承通過項(xiàng)目組人員初步驗(yàn)收。該產(chǎn)品采用新型材料，外徑3200mm，重量6650kg。該產(chǎn)品研制成功，填補(bǔ)了軸承行業(yè)和該公司在大...[詳情]
  • 山推首批(國Ⅲ)機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)成功下線
  • 山推首批(國Ⅲ)機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)成功下線近日，山推首批SR20MA、SR22MA(國Ⅲ)機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)在道路機(jī)械公司裝配車間成功下線。這是按照國家最新排放要求，公司自主研發(fā)的兩臺高性價(jià)比機(jī)械驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)，目前，兩臺樣機(jī)已完成試制和程序標(biāo)定，運(yùn)行狀態(tài)良好，后續(xù)將進(jìn)行性能驗(yàn)證。兩臺...[詳情]
  • 四方車輛自主研發(fā)三款高空作業(yè)公路鐵路兩用車下線上市
  • 四方車輛自主研發(fā)三款高空作業(yè)公路鐵路兩用車下線上市由中國中車旗下的四方車輛有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的三款跨界公路鐵路兩用車(簡稱公鐵車)系列產(chǎn)品于2015年末在青島正式下線上市。其中，ICON-10高空作業(yè)公路鐵路兩用車屬中國國內(nèi)首創(chuàng)車型，現(xiàn)已通過歐洲CE認(rèn)證，并出口英國13輛。中國自主研發(fā)設(shè)計(jì)的...[詳情]
  • 山推集團(tuán)首臺SM100MT-3(國Ⅲ)銑刨機(jī)成功下線
  • 近日，山推集團(tuán)成功下線了首臺SM100MT-3(國Ⅲ)銑刨機(jī)。到目前為止，這款銑刨機(jī)已經(jīng)完成試制和程序標(biāo)定，還正在進(jìn)行性能驗(yàn)證，運(yùn)行狀態(tài)很好。該SM100MT-3(國Ⅲ)銑刨機(jī)采用的是上柴(國Ⅲ)電控...[詳情]
  • “北奔V3ET中高端牽引車”PT1首批兩臺樣車正式下線
  • 1月8日，肩負(fù)中國兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重型汽車集團(tuán)有限公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型使命的北奔V3ET中高端牽引車PT1首批兩臺樣車在總裝公司正式下線。經(jīng)過前期的艱辛努力和精心籌備，1月6日，北奔V3ET中高端牽引...[詳情]
  • 山推國Ⅲ主導(dǎo)機(jī)型裝載機(jī)陸續(xù)成功下線
  • 近日，繼首批SL50WA(國Ⅲ)裝載機(jī)下線后，山推SL30WN(國Ⅲ)、SL50WN(國Ⅲ)、SL60WN(國Ⅲ)排放等主導(dǎo)機(jī)型裝載機(jī)陸續(xù)成功下線，下一步將進(jìn)入整體試驗(yàn)、驗(yàn)證階段。國Ⅲ裝載機(jī)繼承了現(xiàn)有二階段產(chǎn)...[詳情]
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