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吉林起重機

雙梁吊鉤門式起重機

產(chǎn)品價格:面議
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品 牌:
產(chǎn)品規(guī)格:
產(chǎn)品型號:
發(fā)貨期限:自買家付款之日起 3 天內發(fā)貨
所在地:吉林 吉林
人氣: 已有 2240 人關注
更新時間:2023-02-25 15:40

第9年供應商信息

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  • 企業(yè)認證:   
  • 聯(lián)系人:孫百溫(先生)   
  • 電話:13943236595
  • 手機:13943236595
  • 地址:吉林省吉林市統(tǒng)泰新物化c座北11號
  • 聯(lián)系我時,請告知來自全球起重機械網(wǎng),將會給你95折優(yōu)惠,謝謝!
產(chǎn)品詳情

門式起重機是遵循GB/T3811《起重機設計規(guī)范》及GB/T14406《通用門式起重機》等國家和行業(yè)標準設計、制造的起重機。適用于室內或露天作業(yè)的起重機,其取物裝置為吊鉤。起重機主粱結構為雙粱門式起重機。門架形狀為A型。小車的形式為單小車。
起重機在大車軌道作縱向移動,小車在起重機門架上作橫向移動和吊鉤的升降運行,實現(xiàn)對物料的移動、翻轉等作業(yè)。小車上設有一套獨立的起升機構。
室外工作的起重機工作風壓內陸地區(qū)按l50 Pa(相當于5級風); 沿海地區(qū)按250 Pa(相當于6級風)。在8級風中應正常工作的起重機按計算風壓500 Pa計算。
主要結構及組成
起重機由門架鋼結構、小車、大車運行機構、電氣系統(tǒng)等主要部分組成。室外工作的起重機還設有夾軌器、錨定裝置、錨索裝置、風速/風向儀等裝置。
門架鋼結構
起重機的門架鋼結構主要由主梁、支腿(采用一剛、一柔)、端梁、馬鞍、小車運行軌道、下橫梁等組成。通過高強度螺栓把主梁、端梁、支腿、、馬鞍、下橫梁連接在一起。
對主要鋼結構的技術要求有:
1)起重機鋼結構設計合理、結構優(yōu)化,并符合強度、剛度和穩(wěn)定性的規(guī)范要求,設計中充分考慮工作環(huán)境對結構的影響。
2)鋼結構采用焊接結構,主要鋼結構材料采用Q235B結構鋼,使用的材料具有材質報告及相應的合格證書,在符合設計標準的同時,符合中國現(xiàn)行有關標準。
3)鋼結構的設計必須考慮到制造、檢驗、運輸、安裝和維護等方便與可能性。
主梁
主梁為偏軌箱型梁結構,具有良好的剛度和強度。起重機主梁整體焊接。。
為便于檢查與維修,主梁上設有人行通道,并設置欄桿。
主梁在設計制造時考慮上拱。上拱度不低于GB/T《通用門式起重機》和其它現(xiàn)行有關規(guī)范標準。
主梁上的小車軌道采用焊接接頭。
支腿
       
     (1)剛性支腿             (2)柔性支腿                   主梁
采用焊接箱形結構,支腿由上法蘭、下法蘭及鋼板焊接成的支撐組成。上法蘭大,下法蘭小,使支腿成為上大下小的變截面結構,可有效的承載豎直及水平方向的載荷。
司機駕駛室
司機室骨架結構由鋼板焊接制成,安裝在主梁下面的支架上,采用型鋼結構,內外兩層鋼化玻璃,橡皮壓條密封,窗戶可開啟,玻璃易擦洗和更換,全視野設計,在司機室座位上可清楚的觀察吊鉤作業(yè)范圍內的作業(yè)窨,司機室符合GB/T標準要求。司機室采用端入式,配置**冷熱空調,滅火器等消防器材。司機室內布置充分體現(xiàn)人性化,且滿足需方的要求。
平臺、梯子
凡需要操作、檢查、維修的地方設有安全可靠的梯子、平臺與走道,并且有足夠的作業(yè)空間。平臺走道上設置欄桿,其高度為1050mm。平臺走道考慮防滑安全措施。
小車
小車主要由起升機構、小車架和小車運行機構組成。
小車架
1)小車架為板材焊接的組合結構,具有足夠的強度和剛度,以保證小車架受載變形后不致影響各機構的正常工作。
2)室外工作的小車采取密封形式的防雨罩,防雨罩有采光措施。
起升機構
起升機構主要由:卷筒、起升電機、起升減速機制動器、鋼絲繩吊鉤組等組成。
鋼絲繩優(yōu)先采用線接觸式鋼絲繩,采用GB/T8918中規(guī)定的6×19W的結構形式。鋼絲繩按卷筒上的螺紋槽纏繞,繩端使用壓板緊固于卷筒上,拆換鋼絲繩方便。
制動器的安全系數(shù)制動安全系數(shù)規(guī)定如下:
一般起升機構(通常為M5級及其以下**)不應低于1.50;
吊運液態(tài)金屬和易燃易爆的化學品及危險品的起升機構:每套驅動裝置應裝有兩個支持制動器, 每一個制動器的制動安全系數(shù)不低于1.25;對于兩套彼此有剛性聯(lián)系的驅動裝置,每套裝置應裝有應裝有兩個支持制動器,每一個制動器的制動安全系數(shù)應不低于1.10;對于采用行星差動減速器傳動,每套驅動裝置也應裝有兩個支持制動器,每一個制動器的制動安全系數(shù)應不低于1.75;
鋼絲繩的安全系數(shù)規(guī)定如下:
M4      安全系數(shù)4
M5      安全系數(shù)4.5
M6      安全系數(shù)5.6
M7     安全系數(shù)7.1
M8     安全系數(shù)9
小車運行機構
 由運行電機、運行減速機、車輪組等組成。小車設有止擋器、清軌器、緩沖器、運行限位等安全裝置。
大車運行機構
大車運行機構由大車鋼結構和運行機構組成.
采用大車平衡式臺車系統(tǒng)均采用銷軸連接,以確保起重機所有車輪的輪壓均布。起重機的大車走輪安裝在運行臺車上,運行臺車和平衡梁均由焊接的箱形結構制成,具有足夠的強度和剛度。
運行機構由運行電機、運行減速機、車輪組等組成。起重機設有清軌器、緩沖器、運行限位等安全裝置組成。室外工作的起重機還設有防風夾軌器、防風錨定裝置。
聯(lián)系吉林起重機是河南省大方重型機器有限公司吉林經(jīng)營部,河南省大方重型機器有限公司(以下簡稱大方重機)成立于2007年2月,是一家集橋門式起重機、電動葫蘆等產(chǎn)品的設計、研發(fā)、制造、銷售為一體的大型綜合性企業(yè)。先后獲得中國機械500強、中國起重機十佳名優(yōu)**、中國****產(chǎn)品、全國質量達標消費者滿意**、全國重質量、守信譽先進單位、 中國綠色環(huán)保名優(yōu)產(chǎn)品、河南省**商標、縣長質量獎等百余項殊榮。公司位于**的起重之鄉(xiāng)中國長垣惱里工業(yè)區(qū)。廠區(qū)占地85萬平方米,注冊資金2.3億元,員工
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