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行車，行車維保，行車維護(hù)，行車維修，行車改造，行車移裝，行車搬遷，行車驗(yàn)收，行車年檢，行車檢查，行車自檢，行車回收，行車取證，行車維護(hù)保養(yǎng)，行車維修保養(yǎng)，二手行車，二手行車回收，電動(dòng)平車，旋臂吊、懸臂吊，旋臂起重機(jī)，懸臂起重機(jī)，墻臂吊、升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)、液壓貨梯、液壓升降機(jī)

液壓推動(dòng)器的輪葉轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，導(dǎo)致剎車力矩減小。調(diào)整葉輪消除卡塞阻力，使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊即可解決。

 隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，一大批機(jī)械裝備也扮演了重要的角色。昨天，武漢晚報(bào)記者從在漢央企中鐵科工集團(tuán)獲悉，由其所研制的十余項(xiàng)工程機(jī)械裝備，已遍布在“一帶一路”沿線。KBK懸掛起重機(jī)

      以新疆阿拉山口口岸的橋式起重機(jī)為例，這臺(tái)機(jī)械設(shè)備專門應(yīng)對(duì)阿拉山口每年長(zhǎng)達(dá)半年的8級(jí)以上大風(fēng)氣候環(huán)境，能夠?qū)崿F(xiàn)防搖等功能。這臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的起重機(jī)，核心技術(shù)獲得國(guó)家發(fā)明和實(shí)用新型，同時(shí)被省科技廳鑒定為“整體技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平”。投用后，累計(jì)裝卸了百余萬(wàn)個(gè)進(jìn)出口集裝箱，有效解決了口岸受大風(fēng)影響而降低過貨效率的難題。