一、絕緣橋式起重機(jī)
1、結(jié)構(gòu)概述 絕緣橋式起重機(jī),適用于冶煉鋁、鎂等電解有色金屬材料的工廠車間。其設(shè)計(jì) 與制造符合 GB3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB6067 《起重機(jī)械安全規(guī)程》和 JB/T8907-1999 《絕緣橋式起重機(jī)技術(shù)條件》等國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，工作級別為 A6 重級工作制，它 主要由電氣、橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及小車四大部 分組成。
1.1 橋架是由箱型截面的主梁和端梁以及走臺、欄桿、操縱室、小車軌道等組成， 它是起重機(jī)的主要承載部件。加走臺的框形橋架具有水平剛性好、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)。 橋架四周設(shè)有 1050mm 高的防護(hù)欄桿，以保證維護(hù)人員安全。 走臺上布置一部分電器，并作為人行通道。 司機(jī)室內(nèi)設(shè)有可調(diào)座椅、聯(lián)動(dòng)操作臺或凸輪控制器(由用戶選定)、顯示儀表、空 調(diào) （按用戶需要）、照明、滅火器等，視野開闊，安全舒適。司機(jī)室通 過斜梯與橋架相聯(lián)，司機(jī)可以從司機(jī)室經(jīng)斜梯進(jìn)入橋架走臺。
1.2 小車是由鋼板焊接而成的一個(gè)剛性車架，在其上布置有主起升機(jī)構(gòu)和副起升機(jī) 構(gòu)以及小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、 吊鉤組等部件組成，在電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩的做用下，通 過減速器使吊鉤上升或下降，被吊的重物隨之上升或下降。
1.3 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由電機(jī)，減速器、聯(lián)軸器、車輪組、緩沖器等部件組成，由電 動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩通過減速器、聯(lián)軸器帶動(dòng)車輪做二個(gè)方向的運(yùn)轉(zhuǎn)，可使起重機(jī)實(shí) 現(xiàn)由一處運(yùn)動(dòng)到另一處的目的，使被吊運(yùn)的重物實(shí)現(xiàn)立體方位的位移。電機(jī)，減速器 等布置在橋架的走臺上，緩沖器安裝于端梁端部允許起重機(jī)在斷掉電源 （人工控制或 限位開關(guān)控制）的情況下與止擋相撞停車，防止起 重機(jī)沖下軌道。
2、起重機(jī)供電 2.1 起重機(jī)供電方式有角鋼滑線式、安全滑觸線式及電纜式三種供用戶選用。角鋼滑線式：主要用于整機(jī)電機(jī)總功率很大、高溫多塵環(huán)境惡劣場所；安全滑觸 線式：是目前應(yīng)用最廣泛的一種方式，具有安全、美觀和容易安裝的 優(yōu)點(diǎn)；電纜式：主要用于防爆起重機(jī)并可用于各種中小型起重機(jī)。
2.2 小車供電為軟纜式，可避免維護(hù)人員觸電的危險(xiǎn)，保證人身安全。
3、電器布置 操作控制部件安裝于司機(jī)室內(nèi)，其它電器部件一般安裝于走臺上，也可按用戶需 要安裝于電器室內(nèi)，電器室可安裝于走臺上，也可像安裝司機(jī)室一樣懸 掛于主梁下，位于司機(jī)室對側(cè)。
4、絕緣 起重機(jī)的絕緣按 JB/T8907-1999 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行.
4.1 絕緣材料為 3240 環(huán)氧酚醛層壓玻璃布板.
4.2 起重機(jī)設(shè)有三道絕緣: a、吊鉤與鋼絲繩之間絕緣； b、鋼絲繩與小車架之間絕緣； c、小車架與大車之間絕緣。
4.3 絕緣電阻:每道絕緣在常溫狀態(tài) (溫度 20~25℃,相對濕度≤85%)下用 1000V 兆歐表測得的電阻值≥1MΩ.
5、防腐措施
5.1 鋼材為增加漆膜附著力,首先拋丸除銹處理,達(dá)到 GB8923 中規(guī)定的 Sa2 級,隨后涂防腐底漆,總成后涂防腐面漆,漆膜總厚度不小于 100 μm. 5.2 電機(jī)、制動(dòng)器、電纜采用防腐型，電阻器采用不銹鋼電阻器，其它電 器元件采用密封防腐.
6、超載限制器及電子稱 按規(guī)定≥20t 起重機(jī)主鉤配超載限制器，它具有重量顯示，超載報(bào)警及自動(dòng)切斷電 源的功能，重量顯示可按用戶需要配備大屏幕顯示器。＜20t 起重機(jī) 主鉤及所有副鉤是否配超載限制器根據(jù)用戶需要決定。電子稱的配備與否也由用戶需 要決定。