首先,核心競(jìng)爭(zhēng)力能夠?yàn)楣具M(jìn)入多個(gè)市場(chǎng)提供方便。舉例來(lái)說(shuō),顯示器系統(tǒng)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力,能夠使一家公司涉足計(jì)算器、微型電視機(jī)、手提電腦顯示屏以及汽車(chē)儀表盤(pán)等廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,這就是卡西歐公司進(jìn)軍手持式電視機(jī)市場(chǎng)而不足為奇的原因。

 第二,核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)當(dāng)對(duì)最終產(chǎn)品為客戶帶來(lái)的可感知價(jià)值有重大貢獻(xiàn)。顯然,本田公司的發(fā)動(dòng)機(jī)專長(zhǎng)就滿足了這個(gè)條件。

 最后一點(diǎn),核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)當(dāng)具備競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的特性。如果核心競(jìng)爭(zhēng)力是各項(xiàng)"/>

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如何確定公司核心競(jìng)爭(zhēng)力淺談

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要確定公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,至少有三種檢驗(yàn)方法可以利用。

 首先,核心競(jìng)爭(zhēng)力能夠?yàn)楣具M(jìn)入多個(gè)市場(chǎng)提供方便。舉例來(lái)說(shuō),顯示器系統(tǒng)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力,能夠使一家公司涉足計(jì)算器、微型電視機(jī)、手提電腦顯示屏以及汽車(chē)儀表盤(pán)等廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,這就是卡西歐公司進(jìn)軍手持式電視機(jī)市場(chǎng)而不足為奇的原因。

 第二,核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)當(dāng)對(duì)最終產(chǎn)品為客戶帶來(lái)的可感知價(jià)值有重大貢獻(xiàn)。顯然,本田公司的發(fā)動(dòng)機(jī)專長(zhǎng)就滿足了這個(gè)條件。

 最后一點(diǎn),核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)當(dāng)具備競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的特性。如果核心競(jìng)爭(zhēng)力是各項(xiàng)技術(shù)和生產(chǎn)技能的復(fù)雜的融合,那么這項(xiàng)能力就難以被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或許能夠獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力中的幾種技術(shù),但是要復(fù)制其內(nèi)部協(xié)調(diào)與學(xué)習(xí)的整體模式卻非常困難。在20世紀(jì)60年代初期,JVC決定致力于打造錄像帶技術(shù)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力,這一核心競(jìng)爭(zhēng)力就通過(guò)了我們上述的三項(xiàng)檢驗(yàn)。20世紀(jì)70年代末,美國(guó)的RCA公司決心開(kāi)發(fā)以唱針為基礎(chǔ)的視頻轉(zhuǎn)動(dòng)式系統(tǒng),這個(gè)項(xiàng)目則不能通過(guò)上述三項(xiàng)檢驗(yàn)。

 幾乎沒(méi)有公司能夠打造5到6種世界一流的基本核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果一家公司列出20到30種能力(capabilities),那么它列出的很可能就不是核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然,列出這樣一個(gè)清單并且把這些技能視為構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ),不失為一種好的做法。接下來(lái),你可以通過(guò)簽訂許可協(xié)議和建立聯(lián)盟來(lái)獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力中缺少的組成部分,這會(huì)使你的成本大大降低。

 大多數(shù)西方企業(yè)幾乎從未從這些方面考慮競(jìng)爭(zhēng)力,現(xiàn)在該是這些公司認(rèn)真研究這樣做有何風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候了。倘若主要根據(jù)最終產(chǎn)品的性價(jià)比來(lái)判斷自己或者對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)質(zhì)上會(huì)破壞自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,或者說(shuō)對(duì)于增強(qiáng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力幾乎沒(méi)有幫助。要知道,能夠催生出下一代有競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的基本技能,不能通過(guò)外包和貼牌生產(chǎn)(OEM)“租進(jìn)來(lái)”。照我們看,很多公司舍棄“成本中心”,轉(zhuǎn)向外部供應(yīng)商以便削減內(nèi)部投資的舉動(dòng)非常不明智,它們這樣做實(shí)際上是把自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力拱手送給了別人。

 以克萊斯勒為例。與本田不同,克萊斯勒把發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)僅僅視為普通元件。這家公司現(xiàn)在變得日益依靠三菱與現(xiàn)代(Hyundai)。1985年到1987年,它外包的發(fā)動(dòng)機(jī)從252,000臺(tái)增加到了382,000臺(tái)。想像一下,換了本田,它會(huì)輕易把如此關(guān)鍵的汽車(chē)部件拱手讓給他人去生產(chǎn)嗎?更不必說(shuō)設(shè)計(jì)工作了。這就是為什么本田對(duì)一級(jí)方程式賽車(chē)如此投入的原因。雖然本田的研發(fā)預(yù)算少于通用汽車(chē)以及豐田,但是它能夠把各種與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的技術(shù)整合到一起,并且將它們充分地轉(zhuǎn)化為整個(gè)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力,從而開(kāi)發(fā)出世界上首屈一指的產(chǎn)品
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