一般情況下,引起變幅缸爬行主要有以下三個(gè)方面的原因:
?。?)液壓系統(tǒng)有空氣
空氣是可以壓縮的,易造成液壓系統(tǒng)的壓力波動(dòng),從而引起變幅缸的爬行現(xiàn)象。
?。?)系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定
系統(tǒng)壓力的變化使變幅缸產(chǎn)生的力有時(shí)能克服外界阻力,有時(shí)不能克服外界阻力,由此引起變幅缸爬行。
?。?)變幅缸裝配不當(dāng)
由于裝配的原因?qū)е赂淄才c活塞的間隙偏小,由此引起變幅缸運(yùn)行時(shí)受阻滯,產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
據(jù)故障現(xiàn)象分析,前兩個(gè)原因都不會(huì)造成上車(chē)抖動(dòng)得厲害,很有可能該車(chē)的故障是由第三個(gè)原因引起的。將變幅缸拆下、解體,并將各部件清洗干凈后放在一平臺(tái)上,用內(nèi)徑百分表測(cè)量缸筒的內(nèi)徑為140.00mm,用外徑千分表測(cè)量活塞的擋板加支承環(huán)的外徑為139.93mm。
故障原因:由于活塞的擋板加支承環(huán)的外景與缸筒內(nèi)徑的間隙僅為0.07mm,開(kāi)始時(shí)油溫較低,活塞能在缸筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)自如;經(jīng)過(guò)2h后油溫升至80℃,活塞的擋板受熱膨脹,而變幅缸外壁與大氣接觸,溫升不高、膨脹不大,從而造成活塞的擋板加支承環(huán)與變幅缸內(nèi)壁的間隙消失,支承環(huán)受擠壓,導(dǎo)致變幅缸運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,且引起上車(chē)抖動(dòng)得厲害。
故障排除:將兩塊活塞的擋板經(jīng)車(chē)床加工,加工后擋板加支承環(huán)的外徑為139.76mm,組裝好后裝機(jī)。該機(jī)使用半年來(lái)從未再發(fā)生此類(lèi)故障。