一個(gè)企業(yè)因交期不能及時(shí)，已多次遭遇客戶(hù)罰款，甚至還有一家客戶(hù)宣布不再合作，可說(shuō)是飽受交期延誤之苦啊，于是，在痛定思痛之后，就找了咨詢(xún)公司支招，并按照咨詢(xún)老師建議成立了PMC部，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)，可是，新的計(jì)劃模式實(shí)施不到一個(gè)月，因?yàn)榻?jīng)不住生產(chǎn)車(chē)間主管們的軟磨硬頂，總經(jīng)理就又把生產(chǎn)計(jì)劃?rùn)?quán)利交回車(chē)間，由車(chē)間直接回復(fù)客戶(hù)交期，每天生產(chǎn)什么生產(chǎn)多少全由車(chē)間說(shuō)了算，企業(yè)悲劇也就由此開(kāi)始了。

      這樣一來(lái)，車(chē)間什么好做就做什么，中間減少了換產(chǎn)時(shí)間，生產(chǎn)確實(shí)是順暢了，可是，交期沖突卻愈演愈烈，客戶(hù)都直接打上門(mén)來(lái)了，這種全然不顧客戶(hù)實(shí)際需求的生產(chǎn)管理模式，帶來(lái)的結(jié)局只能是是大量的產(chǎn)品庫(kù)存和糾結(jié)的客戶(hù)關(guān)系。

      其實(shí)，這就是企業(yè)的管理思維出了偏差。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)模式下，正常的生產(chǎn)模式是“一切以客戶(hù)需求為導(dǎo)向”！市場(chǎng)需要什么企業(yè)就生產(chǎn)什么，客戶(hù)要求什么時(shí)候交貨企業(yè)就必須什么時(shí)候交，這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本法則。企業(yè)只有根據(jù)市場(chǎng)要求不斷提升自己的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力才是唯一的生存之道，而決不是任由車(chē)間選擇，否則，就只能接受處罰或退出市場(chǎng)，除此無(wú)他。但是，因?yàn)楣芾碚叩墓芾硭季S出了偏差，卻剛好反其道而行之，這是一種本末倒置，更是悲劇的根源。

    在社會(huì)管理中，因?yàn)楣芾硭季S偏離正常軌道而導(dǎo)致的類(lèi)似案例也俯拾即是。比方說(shuō)“中國(guó)式禁煙”這件事，管理者不在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)去設(shè)法禁止，香煙可以大肆生產(chǎn)可以任意銷(xiāo)售，就是不準(zhǔn)吸，這是一種什么邏輯？再說(shuō)中國(guó)式交通治理，政府一方面鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售，一方面支持高速公路高收費(fèi)，只在馬路上查違章和超載，結(jié)果自然都是徒勞。此外，食品安全管理的徹底失控，國(guó)家體育總局的教練們自己去養(yǎng)豬養(yǎng)雞，就是最好的說(shuō)明！還有，政府天天高喊治理高房?jī)r(jià)、高物價(jià)，可是，就是沒(méi)有人去設(shè)法降低高地價(jià)、高油價(jià)，這才是房?jī)r(jià)物價(jià)居高難下的根源啊，所以，治理的結(jié)果不只是房?jī)r(jià)一直難降，房租甚至還被打高了，很多物價(jià)甚至還成為了天價(jià)。

    在管理實(shí)踐中，有一句話(huà)叫做正思、正念、正行、正果。那就是說(shuō)，一個(gè)人首先必須具備正確的管理思維，才會(huì)采取正確的行動(dòng)，才會(huì)有正確的結(jié)果。在這個(gè)基礎(chǔ)上而言，管理者最需要的進(jìn)行一場(chǎng)思維變革，否則，任何先進(jìn)的技術(shù)、方法的提升都將是徒勞！企業(yè)管理、社會(huì)管理甚至于國(guó)家治理都一樣！