港口規(guī)劃勘測(cè)與設(shè)計(jì)上海港外離橋離橋嘴港這期工程設(shè)計(jì)概況刊方愛(ài)東水運(yùn)工程。2000，1.

 

介紹了該工程的總體設(shè)計(jì)水工建筑物設(shè)計(jì)陸域形成和道路堆場(chǎng)等。

 

上海港外橋港區(qū)期工程設(shè)計(jì)加強(qiáng)宏觀調(diào)控完善廈門(mén)港總體布局規(guī)劃刊張，輝水運(yùn)工程。1999，12.

 

介紹廈門(mén)港總體規(guī)劃內(nèi)容及要求；闡明了該港總體布局規(guī)劃必須進(jìn)步完，使港口發(fā)展與區(qū)域性的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

 

廈門(mén)港總體規(guī)劃風(fēng)化花崗巖物理力學(xué)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析刊陳洪江，崔冠英港工技術(shù)。1999，4.

 

為配合港工地基采用可靠度設(shè)計(jì)方法，以風(fēng)化花崗巖為研究對(duì)象，選取重度吸水率孔隙度飽和單軸抗壓強(qiáng)度等8項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析和概型分布檢驗(yàn)，對(duì)其概型分布規(guī)律和變異性特征有了初步認(rèn)識(shí)。

 

風(fēng)化花崗巖物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)概型分布檢驗(yàn)海港碼頭前沿設(shè)計(jì)水深的計(jì)算問(wèn)刊祝世華港工技術(shù)。1999，4.79，30對(duì)丁2187海港總體及工藝設(shè)計(jì)規(guī)范中的計(jì)算方法提出問(wèn)，通過(guò)對(duì)有關(guān)單位的大量試驗(yàn)資料的分析及對(duì)問(wèn)進(jìn)行研浮標(biāo)結(jié)構(gòu)消能技術(shù)應(yīng)用可行性工程究，*后提出兩種解決方案。

 

海港規(guī)范碼頭前沿水深計(jì)算構(gòu)造與設(shè)備珠海桂山島多點(diǎn)系泊設(shè)旅刊蔡長(zhǎng)灑水介紹珠海桂山島多點(diǎn)系泊設(shè)施的工程概況設(shè)計(jì)參數(shù)平面布置及靠離泊和輸油作業(yè)要點(diǎn)。

 

珠桂山島多點(diǎn)系泊設(shè)施高強(qiáng)聯(lián)鈾塊道路堆場(chǎng)的質(zhì)置控制刊閻桐結(jié)合鹽田港期工程，介紹了強(qiáng)聯(lián)鎖塊的預(yù)制強(qiáng)度檢測(cè)和控制；道路堆場(chǎng)地基和底層處理，聯(lián)鎖塊面層的質(zhì)量控制。

 

港口道路堆場(chǎng)強(qiáng)聯(lián)鎖塊質(zhì)量控制努力發(fā)展內(nèi)貿(mào)集運(yùn)的新機(jī)械刊符敦鑒為解決目前集裝箱機(jī)械參數(shù)高機(jī)構(gòu)多自重大輪壓大造價(jià)不適合內(nèi)貿(mào)集裝箱港口使用的問(wèn)，上海振華港機(jī)公司開(kāi)發(fā)研制出了3000型岸橋裝卸機(jī)械，介紹了該機(jī)的主要特點(diǎn)。

 

集裝箱裝卸機(jī)械開(kāi)發(fā)研制跨纜起炻機(jī)吊鉤組質(zhì)量的確定刊丁曉帆水運(yùn)科學(xué)研究所學(xué)報(bào)。2000，1.61跨纜起重機(jī)在設(shè)計(jì)起升機(jī)構(gòu)時(shí)，鋼絲繩懸索理論提出了利用計(jì)算機(jī)計(jì)算懸索張力的方法。

 

跨纜起重機(jī)懸索張力計(jì)算淺談丁型液力偶合器的應(yīng)用及充液量的調(diào)整刊金同杰港口科技動(dòng)態(tài)。2000，介紹丁，戍型液力偶合器基本結(jié)構(gòu)和功效，膠帶輸送機(jī)選用丁，型液力偶合器的技術(shù)要求，以及丁，型液力偶合器選用和調(diào)整。

 

皮帶輸送機(jī)液力偶合器膠帶輸送機(jī)彎道計(jì)算和設(shè)計(jì)新方法刊李尚和上海港科技。1999，6.

 

皮帶輸送機(jī)計(jì)算設(shè)計(jì)波狀擋邊帶式輸送機(jī)主參數(shù)的選擇與分析刊楊雅民水運(yùn)科學(xué)研究所學(xué)報(bào)。

 

介紹了般大傾角波狀擋邊帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)稱波擋機(jī)主參數(shù)的選擇。針對(duì)安裝在連續(xù)卸船機(jī)上波擋機(jī)的特殊情況，引入理想生產(chǎn)率和生產(chǎn)率比率的概念，提出安裝在卸船機(jī)上波擋機(jī)主參數(shù)選擇的種方法，并對(duì)波狀擋邊膠帶橫隔板有關(guān)尺寸的優(yōu)化進(jìn)行了分析。

 

波狀擋邊帶式輸送機(jī)卸船機(jī)安裝主參數(shù)選擇分析浮動(dòng)配，式俯仰平衡系統(tǒng)的調(diào)整刊港口針對(duì)斗輪式連續(xù)卸船機(jī)和斗輪堆取料機(jī)，利用浮動(dòng)配重式俯仰平衡系統(tǒng)的計(jì)算模型，研究浮動(dòng)配重式俯仰平衡系統(tǒng)的調(diào)整方法及其對(duì)整機(jī)性能的影響。

 

連續(xù)卸船機(jī)斗輪堆取料機(jī)浮動(dòng)配重俯仰平衡系統(tǒng)調(diào)整散貨卸船設(shè)備的生產(chǎn)效率與研究開(kāi)發(fā)刊彭傳圣水運(yùn)科學(xué)研究所學(xué)報(bào)。20，0.1在說(shuō)明卸船設(shè)備生產(chǎn)率要求的由來(lái)的基礎(chǔ)上，研究了有關(guān)散貨卸船設(shè)備制造商產(chǎn)品額定生產(chǎn)率的定義，并討論了與效散貨卸船設(shè)備開(kāi)發(fā)相關(guān)的問(wèn)。散貨卸船機(jī)生產(chǎn)率開(kāi)發(fā)用，1自動(dòng)控制變頻調(diào)速系統(tǒng)解決大跨度門(mén)式取料機(jī)大車(chē)同步問(wèn)刊宋桂江港門(mén)式取料機(jī)，變頻調(diào)速系統(tǒng)港口起炻機(jī)鋼絲繩技術(shù)綜述刊李祖鉅港口科技動(dòng)態(tài)。2000，2.5，9闡述鋼絲繩結(jié)構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)及不同結(jié)構(gòu)鋼絲繩的使用性能，對(duì)鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)問(wèn)進(jìn)行了理論分析，并指出應(yīng)根據(jù)起重機(jī)的不同用途合理選擇鋼絲繩。

 

港口起重機(jī)鋼絲繩材料與施工預(yù)填骨料升漿混凝土專，試拚刊李廣森，姜秀燕，周全禮，中國(guó)港灣建設(shè)。1999，預(yù)填骨料升漿混凝土試驗(yàn)預(yù)填料升漿，土砂漿特性刊徐士星，郁祝如中國(guó)港灣建設(shè)。1999，6.42預(yù)填骨料升漿混凝土砂漿特性加強(qiáng)工程管理的節(jié)支效益刊邵開(kāi)放水港口工程管理節(jié)支方案優(yōu)化優(yōu)化施工方案提高經(jīng)濟(jì)效益刊盧淑芳以具體的碼頭施工為例，介紹了工程施