日前，國內(nèi)第一臺帶跟蹤供電系統(tǒng)的雙動力裝載機在常州科教城研發(fā)成功！該裝載機可采用電力驅(qū)動，屬于集成創(chuàng)新，在技術(shù)先進(jìn)性上達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。跟蹤供電系統(tǒng)采用了電梯式懸掛配重設(shè)計，將配重的上下運動轉(zhuǎn)化為跟蹤電纜的收放運動，最大工作半徑可達(dá)50米，最大吊裝可達(dá)10噸。

    該裝載機是常州益利亞重工機械科技有限公司與江蘇八達(dá)重工機械有限公司合作開發(fā)的，突破了目前裝載機等大功率工程機械對汽、柴油的單純依賴，采用雙動力驅(qū)動。據(jù)測算，一臺最大吊裝10噸的裝載機，采用電力驅(qū)動后，運行成本平均下降一半左右，按照每個產(chǎn)品每天工作8小時，一年300天計算，每年可節(jié)省費用10多萬元。

    目前，該裝載機已經(jīng)通過初步試驗階段，并申請了一項發(fā)明專利和三項實用新型專利。據(jù)悉，該技術(shù)還可以推廣到其他大功率移動式重型工程機械產(chǎn)品上，尤其是在露天的固定場合工作的大型設(shè)備，如中大型挖掘機、重型礦車、集裝箱正面吊、移動式起重機等設(shè)備，可適用于煤場、港口、車站、碼頭、貨場等地方，極大地減少由于柴油驅(qū)動所消耗的成本，節(jié)能降耗，具有廣泛的推廣和應(yīng)用價值！